Lojistik Planlama Ve Modelleme

Yanıt Açıklaması: Lojistik ağ tasarımının biçimi, bir bakıma işletme stratejileri ile tedarik zincirlerinin entegrasyon başarısını da belirler. Bu nedenle, lojistik ağ tasarımının işletme stratejisi ile entegre olduğundan emin olunması gerekir. Maliyet, hizmet kalite seviyesi, zaman ve sürat olmak üzere işletme yönetim stratejilerini belirleyen dört kriter aynı zamanda işletmelerin stratejik seviyede lojistik ağ tasarımının biçimlenmesinde de etkilidir.

Yanıt Açıklaması: Ulaştırma ihtiyaçları, ticari olarak işletmenin hizmet verdiği sektöre, coğrafi koşullara, ( maliyetler, müşteri beklentileri, rekabet koşulları gibi ) pazar dinamiklerine göre dokuz farklı taşımacılık biçimi ile karşılanmaktadır: Karayolu Taşımacılığı Demiryolu Taşımacılığı Boru Hattı Taşımacılığı Teleferik Taşımacılığı Konveyör Taşımacılığı Havayolu Taşımacılığı Uzay Taşımacılığı Denizyolu Taşımacılığı Suyolu Taşımacılığı Ulaştırma modu, kavram olarak yukarıda sıralanan taşıma biçimlerinin üzerinde çalışılması, analiz edilmesi gibi kolaylıklar sağlanması için yapılmış bir sınıflandırmayı ifade etmek için kullanılmaktadır. Kara Modu, Deniz Modu ve Hava Modu olmak üzere üç farklı ulaştırma modu bulunur. Kara modu taşımacılığı ise; Karayolu, Demiryolu, Boru Hattı, Teleferik ve Konveyör Taşımacılığı olmak üzere alt başlıklarda uygulanır.

Yanıt Açıklaması: Üretkenliği sağlama : Tam zamanında teslimat için tasarlanan ve bu çerçevede en az stok ile çalışan tedarik zincirleri, değişkenliklere son derece duyarlıdır. Son yıllarda otomotiv sektöründeki üretim hatlarının/bantlarının, yurt dışı tedariklerde araç sürücülerinin sınır eylemleri ve tedarikçi tesislerindeki grevlerden dolayı işlemez hale gelmesi bu durumu kanıtlar niteliktedir. Dolayısıyla stok bulundurmanın temel sebeplerinden biri de hat duruşları gibi yüksek maliyetli durumlardan kaçınmaktır.

Yanıt Açıklaması: yönetim ekibinin değişimi

Yanıt Açıklaması: Ulaştırma yönetimi mevcut imkânlarla taşıma ihtiyaçlarının karşılanmasıdır. Başarısı, ne taşınacak, hangi yoldan taşınacak, nasıl taşınacak, nereden taşınacak, nereye taşınacak, ne zaman taşınacak, neyle taşınacak, ne kadar taşınacak, nerede taşınacak, hangi kısıtlamalara tabi olacak, taşımanın maliyeti ne olacak, birden çok araçla taşınacaksa ne olacak, hangi taşıma yöntemleri ile taşınacak, araçlar nasıl yüklenecek gibi soruların yanıtlarınındoğru verilebilmesine bağlıdır. Ulaştırma yönetiminde etkin olabilmenin ön koşulu ulaştırma ihtiyaçlarının ve eldeki imkânların noksansız tespit edilmesidir.

Yanıt Açıklaması: Depolama terimi, yüksek maliyetler ve katma değerli olmayan süreler gibi olumsuz bir izlenim bırakmakla birlikte, uygulamada çoğu şirket çeşitli nedenlerle ürünlerini depolamak zorundadır. Lojistik bakış açısıyla ayırt edici özellik, depolamanın süre ve konum açısından önem arz eden planlanmış bir süreç olduğudur. C¸ok aşamalı tedarik zincirleri boyunca depo ve dağıtım sistemlerinin uygulanması ve işletilmesinin bazı önemli gerekçeleri şunlardır: Lojistik performansı en uygun hale getirme U¨retkenliği sağlama Ek hizmetler sunma Taşıma maliyetlerini azaltma Pazardaki konum Sürecin bir aşaması olarak depolama Gereken ve teslim edilen miktarları dengeleme Yanıt B seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Kurumsal Kaynak Planlaması (Enterprise Resources Planning; ERP): Genellikle birden fazla tesiste üretim planlama ve kontrol fonksiyonunu içerecek şekilde bir grubun/ şirketin satış, tedarik zinciri, mali ve idari işler gibi tüm faaliyetlerinin eş güdümlü olarak yönetimini sağlayan yazılımlardır. Yanıt C seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Bir karar modelinin çözümünü bulmak için kullanılan yöntemler genel olarak 2 başlıkta toplanmaktadır: 1. Kesin çözüm yöntemleri 2. Sezgisel çözüm yöntemleri Kesin çözüm yöntemleri karar modelinin eniyi çözümünü bulmayı garantileyen çözüm teknikleridir. O¨rneğin doğrusal karar modeli için Simpleks algoritması, tamsayılı doğrusal karar modeli için dal sınır algoritması birer kesin çözüm yöntemidir. Doğru cevap: C seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Müşteri hizmet düzeyi, ürün ömrü, dağıtım maliyetlerinin yüksekliği öncelikli olarak dikkate alındığı için, müşteriye yakın noktalarda yer seçimi yapılması, pazara göre konumlandırma olarak ele alınır. Yanıt E seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Pazardaki konum: Büyük miktarlı alımlarda uygulanan miktar iskontoları bir başka depolama nedenidir. Stok maliyetinin satıcıdan alıcıya geçmesi, fiyat indirimleri ve tedarik giderlerinin (sipariş verme vd.) azaltılması ile dengelenmektedir.

Yanıt Açıklaması: Karayolu taşımacılığı, en eski ve en yaygın kullanılan taşıma biçimidir. Kara modları arasında kullanım payının diğerlerine göre yüksek olmasının en önde gelen nedeni kapıdan kapıya teslim imkânı sağlamasıdır. Metropollerde ve gelişmiş sanayi bölgelerinde giderek artan trafik yoğunluğu ve ölçeğe bağlı olarak artan birim maliyet sorunlar arasında gösterilebilir. Türkiye’de en çok kullanılan taşıma biçimidir.

Yanıt Açıklaması: Doğrudan aynı rotada taşıma (milk run); bir çıkış noktasından, hedeflerden birisine sonra oradan diğer hedeflere ve ardından tekrar çıkış noktasına geri dönüş şeklinde yapılan taşıma biçimidir.

Yanıt Açıklaması: Filo karması terimi, filoda hangi araç türünden kaç adet kullanılacağını belirtir. Buna göre doğru cevap A dır

Yanıt Açıklaması: karlılık

Yanıt Açıklaması: Kara Modu: Karayolu Taşımacılığı Demiryolu Taşımacılığı Boru Hattı Taşımacılığı Teleferik Taşımacılığı Konveyör Taşımacılığı

Yanıt Açıklaması: "Model, temsil ettiği problemle her zaman, bire bir örtüşmek zorundadır." Yanlış bir ifadedir, çünkü zaten şekilsel modeller gerçeğin, küçültülmüş ya da büyültülmüş hali olmaktadırlar. "Şekilsel model, gerçek yapı ile benzeri arasında şekilsel benzerliğin olduğu modeldir." Doğru bir ifadedir. "Modeller, gerçeğin her zaman küçültülmüş halleridir." Yanlış bir ifadedir, çünkü şekilsel modeller gerçeğin, büyültülmüş hali de olabilirler (atom modelleri gibi). "Akış diyagramları, benzeşim modeli örneklerindendir." Doğru bir ifadedir. "Matematiksel gösterimler ve fonksiyonlarla ifade edilen modellere matematiksel model denir." Doğru bir ifadedir. Doğru yanıt D seçeneği, II, IV, V 'dir.

Yanıt Açıklaması: İdari Yapının Oluşturulması

Yanıt Açıklaması: Filo karmasını oluşturacak araç seçeneklerini belirlemek için kullanılacak ölçütler: • Taşıma kapasitesi • Kapasite • Dara ağırlığı oranı • Araç satın alma maliyeti Aracın taşınacak ürün türüne uygunluğu • Ürün taşıma manifestosuna uygunluk • Aracın ürünü yükleme ve boşaltmaya uygunluğu • Kapı açıklığı sayısı ve • Taşıma süreci boyunca koruma

Yanıt Açıklaması: Hızlı ve lojistik açıdan verimli bir ürün dağıtım sistemine ilişkin genel gereklilikleri yerine getiren azaltılmış stoklar ve giderler, bir tarafta şeffaf süreçler diğer tarafta ise sorumlulukların son derece disiplinli bir şekilde yerine getirildiği bir yapı gerektirir. Bu çerçevede Depo Yönetim Sistemi (DYS) yazılımı (Warehouse Management System-WMS) olmadan bu amaçlara ulaşmak genelde mümkün olmaz. Yanıt E seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Taşıma ortamları maliyet, yük taşıma süreleri ve güvenirlilik açısından farklılık gösterir. Yerel taşımacılıkta çoğunlukla karayolu ve demiryolu kullanılırken, uluslararası taşımacılıkta denizyolu ve havayolu da önemli bir yer tutar.