Tehlikeli Madde Lojistiği Ve İş Güvenliği

Yanıt Açıklaması: Resmî Güvenlik Değerlendirmesi Yöntemi (FSA); deniz yolu taşımacılığı ile ilgili süreçlere ilişkin olarak deniz güvenlik seviyesini artırmayı amaçlayan sistematik bir risk değerlendirme ve önleme yaklaşımıdır. Daha net bir tanımla deniz güvenliğinin geliştirilmesi amacıyla oluşturulan sistematik bir risk değerlendirme prensibidir. FSA Metodolojisi 1990’lı yılların ortalarında deniz güvenliğini geliştirmek ve buna ilişkin çabaları teşvik etmek amacıyla Deniz Güvenliği Komitesi (MSC) ve Sahil Güvenlik Ajansı (MCA) tarafından ileri sürülmüş, IMO tarafından benimsenerek kabul edilmiştir.

Yanıt Açıklaması: Tehlikeli Madde Faaliyet Belgesi 5 yıl süreyle düzenlenir. Bu nedenle cevap “E” seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Birleşmiş Milletler tarafından verilmiş olan ve her ülkede geçerliliğe sahip numaralandırma sistemi UN numarasıdır.

Yanıt Açıklaması: MSDS (Malzeme Güvenlik Bilgi Formu (Material Safety and Data Sheet)): Tehlikeli maddelerin; özelliklerine ilişkin ayrıntılı bilgileri, bulunduğu işyerlerinde tehlikelilik özelliklerine göre alınacak güvenlik önlemlerini, insan sağlığı ve çevreyi tehlikeli maddelerin olumsuz etkilerinden korumaya yönelik gerekli bilgileri içeren belgedir.

Yanıt Açıklaması: Tehlikeli madde olarak atıklar taşınıyorsa BM kodunun önüne mutlaka ATIK (WASTE) kelimesi eklenmelidir. Doğru cevap E'dir.

Yanıt Açıklaması: Bu kapsamda iş kazaları; çalışanların dikkatsizliği ya da hatalı bir tutum veya davranışı sonucunda aniden ortaya çıkan, çalışanların ve diğer insanların can ve vücut bütünlüğüne yönelik tehlikeler yaratan, gerçekleştiğinde ekonomik ve sosyal kaynakları olumsuz yönde etkide bulunan kazalar olarak tanımlanabilmektedir.

Yanıt Açıklaması: CMR Belgesi, karayolunda yapılan tehlikeli madde taşıma işlemlerinde uluslararası CMR (Convention Merchandise Routier) Anlaşması gereğince düzenlenen bir taşıma belgesidir. Bu belge, birisi göndericide, birisi alıcıda ve diğeri de taşıyıcıda olmak üzere üç nüsha hâlinde düzenlenir. Bu belgenin kullanılabilmesi için gönderen ve alıcının iki ayrı devletin sınırları içinde bulunması ve bu iki devletten en az birisinin CMR’ye taraf olması gerekir. CMR Belgesi, gönderen ve alıcı arasındaki sorumlulukları düzenleyen bir belgedir. Bu belge, tehlikeli maddelerin taşıyıcı tarafından teslim alındığını, alıcıya teslim sırasında maddelerin ve ambalajların iyi durumda olduğunu, taşıma belgesi ile teslimat sırasındaki bilgilerin (ambalaj sayısı, marka vb.) tutarlı olduğunu gösteren en önemli belgedir. Dolayısıyla teslimat tamamlandıktan sonra belgenin bir nüshasının göndericiye iletilmesi gerekir. Doğru cevap A'dır.

Yanıt Açıklaması: Tehlikeli madde taşımacılık faaliyetlerinde bulunması gereken belgeler; Tehlikeli Madde Faaliyet Belgesi, Taşıt Uygunluk Belgesi, Taşıma Evrakı,vTehlikeli Madde Taşımacılığı Sürücü Eğitim Sertifikası (SRC5), Yazılı Talimat, Çok Modlu Tehlikeli Mal Taşıma Formu,  Güzergâh Tespit Belgesi, şeklindedir. Cevap E şıkkıdır.

Yanıt Açıklaması: Türkiye 2010 yılında Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınmasına Dair Avrupa Sözleşmesi’ne (ADR) taraf olmuştur. Doğru yanıt D'dir.

Yanıt Açıklaması: UNECE, Birleşmiş Milletler Ekonomik Konseyi’dir. Tehlikeli Maddelerin Kara yolu ile Taşınmasına İlişkin Uluslararası Sözleşme ADR, Tehlikeli Maddelerin Deniz yolu ile Taşınmasına İlişkin Uluslararası Sözleşme IMDG ve Demir yolu ile Tehlikeli Maddelerin Taşınmasına İlişkin Sözleşme RID’dir. Soruda tanımlanan numara UN numarasıdır.

Yanıt Açıklaması: Yükün araçtan kayması, yükün başka yüklere çarpması, yükün araçtan düşmesi, yükün bir ateş kaynağı ile birleşmesi, yükün reaksiyon başlatması ve yükün istifleme aracı ile birlikte devrilmesi yükleme sırasında oluşabilecek risklerdir. Bu nedenle cevap  “B” seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: U¨lkemiz bu sözleşmeye 1994’te taraf olmuştur.

Yanıt Açıklaması: Tehlikeli yük taşıyan gemi ve deniz aracı, liman idari sahasına girmeden en az 24 saat önce liman başkanlığına sunmalıdır.

Yanıt Açıklaması: Yükleme ve boşaltma operasyonlarına ilişkin uygulamalar taşıma operasyonu için tercih edilecek taşıma türüne, taşınacak tehlikeli maddenin özelliklerine, risklerine, formlarına ve dökme ya da paketli olarak taşınma biçimlerine göre farklılaşabilmektedir. Tehlikeli maddelerin elleçlenmesine ilişkin kural ve uygulama koşulları her bir taşıma türü ile ilgili uluslararası yasal düzenlemelerde detaylı olarak gösterilmekle birlikte, daha geniş bir perspektife Avrupa Birliği ve Birleşmiş Milletlerin taşımacılıkla ilgili organları tarafından yük güvenliği (cargo security) gibi konularda yayınlanan ve önerileri içeren metinlerde belirtilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Taşımacılar "Taşıma için gerekli olan tüm belgelerin taşıtta eksiksiz ve doğru olarak bulunmasını sağlamakla" yükümlüdür.

Yanıt Açıklaması: Taşıma evrakında, UN harflerinin önde yer aldığı BM numarası, ADR Bölüm 3.1.2’de belirtilen uygun sevkiyat adı, Bölüm 3.2’de verilen sınıflandırma kodu, maddenin ambalaj grubu ve tünel kısıtlama kodu sırayla verilmelidir

Yanıt Açıklaması: Yük İlgilisinin Yükümlülükleri Yük ilgilisinin sorumlulukları aşağıda belirtilmiştir: Tehlikeli yüklerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgeleri hazırlar, hazırlatır ve bu belgelerin taşıma faaliyeti süresinde yükle birlikte bulunmasını sağlar. Tehlikeli yüklerin mevzuata uygun şekilde sınıflanmasını, tanımlanmasını, ambalajlanmasını, işaretlenmesini, etiketlenmesini, plakalanmasını sağlar. Tehlikeli yüklerin onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap ve yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklenmesini, istif edilmesini, sağlama alınmasını, taşınmasını ve boşaltılmasını sağlar. Tüm ilgili personelin, denizyolunda taşınan tehlikeli yüklerin riskleri, emniyet önlemleri, emniyetli çalışma, acil durum önlemleri, güvenlik ve benzer konularda eğitilmesini sağlar, eğitim kayıtlarını tutar. Kurallara uygun olmayan, emniyetsiz, kişilere veya çevreye risk oluşturan tehlikeli maddeler için gerekli emniyet tedbirinin alınmasını sağlar. Acil durum veya kaza durumlarında ilgililere gerekli bilgi ve desteği sağlar. Sorumluluk alanında oluşan tehlikeli yük kazalarını idareye bildirir. Resmi^ makamlar tarafından yapılan kontrollerde istenen bilgi ve belgeleri sunar, gerekli iş birliğini sağlar.

Yanıt Açıklaması: Tehlikeli Yüklerin Deniz- yoluyla Taşınmasına İlişkin Uluslararası Kod (IMDG- CODE)

Yanıt Açıklaması: Güvenlik; insan hayatı, çevre ve diğer varlıklara olumsuz etkilerde bulunabilecek faktörlerin ortadan kaldırıldığı veya kabul edilebilir sevi- yelerde tutulduğu süreçler olarak tanımlanabilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Patlayıcı maddeler EX-II ve EX-III tipi araçlarla taşınabilirken; parlama derecesi 60 °C ve altı olan yanıcı maddeler, FL tipi araçlarda; oksijen peroksitler OX tipi taşıma araçlarında taşınırken; bunların dışında kalan maddeler AT tipi araçlarda taşınabilmektedir.