Final Sınavı - Lojistikte Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanımı

Soru 1:

En yaygın kullanılan, aynı zamanda rekabetin en fazla olduğu taşıma türü hangisidir?

A) Deniz yolu B) Hava yolu C) Kara yolu D) Demir yolu E) Nehir yolu

Soru 2:

Aşağıdaki sistemlerden hangisi e-ticaret için dinamik bir yaklaşım sunmaktadır?

A) Klasik CBS B) Web CBS C) KDS D) GNSS E) MİY

Soru 3:

Tedarik zinciri yönetiminin her aşamasında olan ve rekabetin en fazla olduğu taşımacılık türü aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kara yolu B) Demir yolu C) Hava yolu D) Deniz Yolu E) Boru hattı

Soru 4:

"__________________; bir ürünün ya da ürün grubunun üretim aşamasından sonra son müşteriye kadar fiziksel olarak taşınması ya da dağıtımı için kullanılan yöntemler olarak tanımlanabilir." Verilen boşluğa aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) Ticari dağıtım kanalı B) Tedarik kanalı C) Fiziksel dağıtım kanalı D) Lojistik kanalı E) Erişim kanalı

Soru 5:

Verilerin görsel özellikleri olan makineler tarafından okunabilmesi için çeşitli kodlama yöntemleriyle oluşturulan paralel çizgiler, noktasal şekiller, iç içe daireler ya da görüntü içinde gizli şekiller ne olarak adlandırılır?

A) RFID B) OCR C) Barkod D) Konşimento E) GPS

Soru 6:

Aşağıdakişerden hangisi lojistik bilgi sistemlerinin fonksiyonel seviyelerinden biri değildir?

A) Stratejik Planlama B) İşletim Sistemleri C) Taktiksel Planlama ve Kontrol D) Operasyonel Planlama E) Sipariş alımı

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi ile filodaki araçların boşta kalma süreleri en küçüklenebilir?

A) Araç maliyeti düşürülerek B) Araç kapasitesi arttırılarak C) Araç rotası değiştirilerek D) Araç takibi yapılarak E) Araç miktarı azaltılarak

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanalı alternatiflerinden biri değildir?

A) Üreticiden doğrudan perakendeciye gönderim B) Üreticiden direkt nihai tüketiciye gönderim C) Fabrikadan direkt eve gönderim D) Fabrikadan bir başka işletmenin fabrikasına gönderim E) Üreticiden kendi deposuna gönderim

Soru 9:

Aşağıdakilerden hangisi, yerleşim yerine göre başlığı altındaki depolardan biridir?

A) Lojistik depolar B) Özel depolar C) Transit depolar D) Gıda depoları E) Açık hava depoları

Soru 10:

Lojistik bilgi sistemleri firmaları iki yönden etkilemektedir: Aşağıdakilerden hangisi bunlardan birisidir?

A) Lojistik operasyonların aynı şekilde sürdürülmesi B) Lojistik operasyonların daha geniş bir alana yayılması C) Lojistik operasyon talebinde azalma D) Lojistik operasyon maliyetlerinde artış E) Lojistik operasyonların iyileştirilmesi

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi/hangileri Otomatik Tanıma ve Veri Toplama (OT/VT) sistemlerinin avantajlarındandır? I. Veri girişindeki hataların azaltılması II. Veri girişinin hızlı yapılması III. Çalışanların el ile veri girişine harcayacağı zamanın daha değerli kullanılması

A) Yalnız I B) I ve II C) I, II ve III D) II ve III E) I ve III

Soru 12:

Coğrafi bilgi sistemlerinde herhangi bir coğrafi detayın çevresindeki diğer coğrafi detaylara olan uzaklıklarının irdelenmesine dayanan analiz hangisidir?

A) Yakınlık analizi B) Jeo-istatistiksel analiz C) İstatistiksel analiz D) Birleştirme analizi E) Ağ analizi

Soru 13:

Araç takip sistemleri araçların gerçek zamanlı konumunu ölçerek, konum bilgilerini merkezi bir izleme birimine ileten, bilişim ve mekânsal teknolojilere dayalı sistemlerdir. Küresel navigasyon uydu sistemleri (GNSS) araç takibinde kullanılmaktadır. Aşağıdaki GNSS sistemleri arasında en bilineni sistem ve menşei doğru olarak verilmiştir?

A) Glonass – Amerika B) Gnss – Amerika C) Gps – Amerika D) Gps – Avrupa Birliği E) Gnss – Avrupa Birliği

Soru 14:

Hangisi üçüncü parti dağıtımın organizasyonel bir avantajıdır?

A) İşletmelerin depo ve benzeri tesislere sermaye ayırmak zorunda kalmaması B) Operasyonel maliyetlerin azalması C) Firmanın ürünlerinin ve pazarlarının genişlemesi D) Teslimat işlerinde daha başarılı olabilmesi E) Firmanın farklı hacimlerde ya da özel dağıtım gerekliliği olan ürünlerinin depolanması için tesis ve taşınması için araç gereksinimin sağlanması

Soru 15:

Aşağıdakilerin hangisi lojistik süreçlerden olan dahili işlemlerden değildir ?

A) Üretim Sistemleri B) Üretim Programlama C) İmalat D) Kurum İçi Taşıma E) Dağıtım Sistemleri

Soru 16:

Aşağıdaki etkilerden hangisi e-ticaretin gelişmesine ve büyümesine destek olmamıştır?

A) Klasik perakende sektörünün artması B) Genç nüfusun internete ve e-ticarete olan yatkınlığı C) Mobil cihaz penetrasyonun artması D) Gelişmekte olan pazarların hızlı büyümesi E) Gelişen teknoloji ile farklı sistemlerle entegrasyon sayesinde daha etkin uygulamaların gerçekleştirilmesi

Soru 17:

Firmalar lojistik faaliyetleri için ayrı ayrı yazılım kullanabilmektedir; ancak bu genel kabul gören bir strateji değildir. Bunun yerine farklı faaliyetlerin modüler olarak bir arada toplandığı ve birbirleriyle etkileşim içinde oldukları aşağıdaki yazılımlardan hangisi tercih edilmektedir?

A) Kurumsal Kaynak Planlama B) Coğrafi Bilgi Sistemi C) Operasyonel Planlama D) Lojistik Bilgi Sistemi E) Stratejik Planlama

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi üçüncü parti şirketlerin sıklıkla sunduğu hizmetlerden biri değildir?

A) Yemek hizmeti B) Filo yönetimi C) Stok tutma D) Çapraz dağıtım E) Ürün paketleme

Soru 19:

Araç rotalama problemi aşağıdaki optimizasyon problemi tiplerinden hangisidir?

A) Çok karar değişkenli B) Çok minimum maksimum noktalı C) Stokastik D) Çok amaçlı E) Kombinatorik

Soru 20:

Farklı üreticilerden gelen küçük çaplı yüklerin bir araya getirilerek daha büyük araçlarla sevk edilmesidir. Ürünler ambar, tank ya da benzeri yapılarda saklanır. Bir sipariş alındığında ürünün teslimatı buradan gerçekleştirilir. Yukarıda verilenler sırasıyla hangi sevkiyat türlerine aittir?

A) Direkt sevkiyat – Depolama B) Çapraz sevkiyat – Direkt sevkiyat C) Dolaylı sevkiyat – Çapraz sevkiyat D) Direkt sevkiyat – Çapraz sevkiyat E) Çapraz sevkiyat – Depolama