Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi

Yanıt Açıklaması: Ulaştırma faaliyetlerinin gelişmesinde en önemli etken askeri sebeplerdir ifadesi hatalıdır. Askeri sebepler ulaştırma faaliyetlerin gelişmesinde tek başına rol oynamış en önemli faktör değildir aksine bunlardan sadece biridir denilebilir.

Yanıt Açıklaması: 12. yüzyılda demiryolu taşımacılığının ilk örnekleri olarak sayılabilecek ilkel demiryolu araçları ve ekipmanları kısa mesafelerde taşımacılık amaçlı kullanılmaya başlanmıştır. Doğru cevap A'dır.

Yanıt Açıklaması: Seçeneklerde verilenlerden hepsi taşıma kullanılan bileşen unsurlarındandır fakat soru bunlardan en önemlisini sormaktadır. Taşımacılıktaki en önemli bileşen yüklerdir. Doğru cevap C seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Doğrudan taşıma modeli, sayfa 18 de tanımlanmıştır. “A” başlangıç noktasından yüklenen ürünlerin sadece “B” olarak tanımlanan bir başka noktaya sevk edildiği bir taşımacılık faaliyeti planlanmaktadır. Sadece B noktasına ulaştırılacak olması Doğrudan taşıma modelinin kullanılacağını göstermektedir.

Yanıt Açıklaması: Ortalama birim maliyet ise sabit ve değişken maliyetlerin toplamından oluşan toplam maliyetin elde edilen hizmet miktarına bölünmesi sonucunda bulunan değerdir.

Yanıt Açıklaması: Tedarik zinciri, hammadde kaynak noktasından son tüketicilere kadar olan süreçte üretilen ürün ve hizmetlerin daha yüksek katma değer sağlayacak şekilde gerçekleştirilen faaliyetlerin tamamı olarak tanımlanabilmektedir. Doğru cevap E seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Doğrudan taşıma, “A” olarak tanımlayabildiğimiz bir başlangıç noktasından yüklenen ürünlerin sadece “B” olarak tanımlanan bir başka noktaya sevk edildiği bir taşımacılık sistemidir. Doğru cevap B'dir.

Yanıt Açıklaması: Taşımacılık hizmetlerine ilişkin daha geniş kapsamlı yaklaşımlar değerlendirmeye alı nabilmektedir. Bunlar arasında ölçek ekonomileri, mesafe ekonomileri, Lardner Kanunu ve taşıma-yük dengesi yaklaşımları sayılabilmektedir. Özellikle ulaştırma ve taşımacılık faaliyetlerinin ekonomik açıdan daha geniş bir perspektifte açıklanabilmesi için bu yakla şımlar geliştirilmiştir.

Yanıt Açıklaması: Taşımacılık faaliyetleri ulusal ve küresel ekonominin en önemli ve vazgeçilmez bileşenlerinden birisidir. Doğru cevap B seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Ulaştırma kavramı esas itibarıyla hammadde, yarı mamul, ürün vb. türde bir materyal ya da insanın bir yerden bir başka yere taşınmasına olanak sağlayan unsurların tümü olarak tanımlanabilmektedir. Doğru cevap A'dır.

Yanıt Açıklaması: Soğuk zincir sürecine ilişkin aşamalar aşağıda görüldüğü gibidir. Doğru Cevap A'dır. Gıda üretimi Soğuk Hava depoları Frigorifik Araçlar Tüketici

Yanıt Açıklaması: Marjinal taşımacılık hizmet maliyeti, taşıma hizmeti üretebilmek için gerekli olan girdilere bir birim eklendiğinde meydana gelen maliyettir. Marjinal maliyet taşımacılık hizmetinin üretilmesi için kullanılacak her birim kaynağın yaratacağı birim maliyeti ifade etmektedir.

Yanıt Açıklaması: Buna göre denizyolu taşımacılığı, kabotaj taşımacılığı ve uluslararası denizyolu taşımacılık olarak iki sınıfa ayrılabilmektedir. Kabotaj taşımacılığı, bir ülkenin kendisine ait iki limanı arasında yapılacak taşımaları ifade etmektedir.

Yanıt Açıklaması: Multimodal taşımacılık ise taşıma operasyonunda iki ya da daha fazla taşıma türünün kullanıldığı, aynı şekilde birden fazla taşıma belgesinin düzenlendiği taşıma türüdür. Multimodal taşımacılık; kombine taşımacılık, intermodal taşımacılık ve co-modolite gibi üç alt taşıma operasyonu türleri içermektedir.

Yanıt Açıklaması: Yolcu taşımacılığında hızlı taşıma türlerine olan talepler zorunluluktan değil çoğunlukla bireysel tercihlerden kaynaklanmaktadır.

Yanıt Açıklaması: Lojistik yönetimi sadece bir firmanın verimliliği, performansı ve etkinliği ile ilgili iken tedarik zinciri yönetimi firmaların oluşturduğu devasa bir siste­min etkinliğine odaklanmaktadır. Lojistik yönetimi sadece tedarik, dağıtım depolama ve taşıma gibi fonksiyonları içerirken tedarik zinciri yönetimi lojistik yönetiminin fonksi­yonlarına ek olarak finans, ürün geliştirme ve pazarlama gibi alanları da kapsamaktadır. Doğru cevap B'dir.

Yanıt Açıklaması: Ulaştırma ekonomisi; özellikle ulaşım hizmetlerinin (yolcu-yük) üretilmesi, ulaşım hizmetlerine olan talepler, ulaşım hizmetinin kamu ve özel kuruluşlarca tedarik edilmesi, fiyatlama, esneklik, ulaştırma maliyetleri ve analizleri vb. konuları kapsamaktadır.

Yanıt Açıklaması: Katı dökme yükler fiziksel olarak standart bir niteliğe ve birime sahip olmadıkları için elleçleme operasyonlarında standart vinçler ve krane adı verilen istifeme araçları kullanılmamakta, bunlar yerine kavramalı mobil elleçleme ekipmanları kullanılmaktadır. Katı dökme yükler birim açısından düşük mali değere sahip olan yüklerdir. Bunlar arasında baklagiller, çeltik, soya fasulyesi, hububat, pirinç, mercimek, ayçiçek çekirdeği, gübre, bezelye, bakla, kolza tohumu, buğday vb. türde ürünler yer almaktadır. Düşük mali değerlerinden dolayı bu tür ürünlerin fiyatı üzerine eklenecek her birim ek maliyet, bunlara ilişkin talepleri önemli ölçüde etkileyebilmektedir. Bu nedenle bu tür ürünler pazarda taleplerini etkileyecek birim taşıma maliyeti de dikkate alınarak, olabildiğince düşük taşıma maliyetini veren taşıma türlerinde ve araçlarında taşınmaktadırlar. Doğru cevap C seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Değerli madenler,canlı hayvanlar,bozulabilir ve çürüyebilir maddeler,ağır ve havaleli yükler,tehlikeli maddeler "lojisitik gereksinimlerine göre yükler" sınıflandırması içerisinde yer alır. Bu yükler genel ve özel olmak üzere ikiye ayrılır. Eğer soruda bize alt sınıflandırma sorulsaydı verilen yüklerin özel yükler içerisinde olduğunu bilmemiz gerekirdi.Doğru cevap D seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Mekik sefer modeli; belirlenmiş iki nokta (a,b) arasında düzenli olarak yapılan döngüsel taşımacılık süreçlerini ifade etmektedir. Doğru cevap D seçeneğidir.