Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi

Yanıt Açıklaması: Tehlikeli maddeler taşıma operasyonlarında kullanılacak taşıma türüne göre farklı şekillerde opere edilebilmektedir. Her bir taşıma türü çerçevesinde farklı uluslararası yasal düzenleme ile taşıma operasyonları düzenlenebilmektedir. Karayolu taşımacılığında Tehlikeli Maddelerin Karayolu ile Taşınmasına ilişkin Uluslararası Sözleşme (ADR) geçerliyken Denizyolu taşımacılığında Uluslararası Denizyolu Taşımacılığında Tehlikeli Madde Kodları (IMDG); Demiryolu taşımacılığında, Uluslararası Demiryolu Tehlikeli Madde Düzenlemesi (RID); iç suyolu taşımacılığında ADNR Sözleşmesi; Havayolu taşımacılığında ise Tehlikeli Madde Düzenlemeleri (DGR) uygulanmaktadır. Doğru cevap D’dir.

Yanıt Açıklaması: Pazarda rakipler var mı. Potansiyelleri ve rekabet güçleri hangi seviyede, rekabet düzeylerini hangi seviyeye kadar çekebilirler. Gibi sorulara cevap arayan bir işletme operasyon öncesi süreçtedir. Bu çerçevede işletmelerin başlangıç aşamasında sormaları gereken sorular aşağıda gösterilmektedir: Girmeyi düşündüğümüz pazar alternatif pazarlar arasında en yüksek potansiyele sahip pazar mıdır? Bu soruya verilecek cevap işletmenin birden fazla pazar alternatifinin olması durumunda söz konusu olmaktadır. Sorunun cevabının evet olması durumunda soruyu olumlayan faktörlerin analizine geçilmekte, cevabın hayır olması durumunda diğer alternatif pazarın analizine geçilmektedir. Arz edeceğimiz ürün ya da hizmetin söz konusu pazarda talep görme potansiyeli var mı? Bu potansiyeli yaratan etkenler nelerdir? Söz konusu pazarda rakipler var mı? Potansiyelleri ve rekabet güçleri hangi seviyede, rekabet düzeylerini hangi seviyeye kadar çekebilmekler? Girilecek pazarda tüketici alışkanlık ve tutumları nelerdir? Bu alışkanlıklar talebi ne ölçüde etkilemektedir. Taleplerin özellikleri nedir? Müşteriler ürünleri hangi sıklık ve miktarda talep etmektedir? Mevsimsellik faktörü talebe etkide bulunuyor mu? Söz konusu pazarın riskleri nelerdir? Bu risklere neden olan faktörler hangileridir? Girilecek pazarın bulunduğu ülkenin dış ticaret politikası nedir? Prosedürler ve mali yükümlülükler ne düzeydedir? Ulaşım, lojistik ve taşımacılık kapasite ve avantajları ile dezavantajları nelerdir?

Yanıt Açıklaması: Mikro düzeyde pazarlama süreci işlemenin gireceği pazara karar verdikten sonra uygulamaya başladığı müşteri temelinde pazarlama aktiviteleridir.

Yanıt Açıklaması: Taşıma türü belirlendikten sonraki aşamada taşımanın gerçekleştirileceği güzergahın belirlenmesi aşamasına geçilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Bölgesel nitelikli yasal düzenlemeler, ikiden fazla ülkenin taşımacılık ile ilgili kendi aralarında yapmış oldukları, buna karşılık sadece bu ülkelerin sınırları içerisinde yapılacak taşımalara uygulanabilen yasal metinlerdir. Bu tür yasal düzenlemeler, çoğunlukla bir konvansiyon ya da uluslararası sözleşme şeklinde meydana getirilmemekte, çok taraflı anlaşmalar şeklinde kurulmaktadır. Dolayısıyla sadece belirli bir bölgede sınırlı bir biçimde uygulanabilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre; taşıtların yüklü veya yüksüz olarak karayolunda güvenli seyirlerini temin amacı ile uzunluk, genişlik, ve yüksekliklerini belirleyen ölçülere ‘’Gabari’’ denir. Doğru yanıt A'dır.

Yanıt Açıklaması:

Yanıt Açıklaması: İşletim maliyetleri, bir işletmenin taşımacılık faaliyetlerini gerçekleştirmek için katlanmak zorunda olduğu buna karşılık, operasyonla doğrudan ilişkili olmayan maliyetlerdir. Bu tür maliyetler taşıma operasyonu olsun olmasın katlanılması zorunlu olan, aynı zamanda operasyonel maliyetler gibi çok fazla değişken olmayan maliyetlerdir. Bu tür maliyetler arasında personel giderleri, vergi türü giderler, sigorta giderleri, dönemsel bakım ve onarım giderleri ile ofis faaliyetleri sonucu gerçekleşen genel yönetim giderleri sayılabilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Tramp taşımacılığı, yük olan limanlar arasında hizmetin yapılması biçiminde gözü­kür. Bundan dolayı tramp taşımalarında temel faktör yüktür. Doğru cevap A'dır.

Yanıt Açıklaması: C grubunda yer alan müşteriler işletmeye herhangi bir prestij katkısı olmayan, uzun aralıklarla aynı zamanda düşük hacimlerle hizmet talebinde bulunan işletmelerdir. Bu tür işletmeler A ve B grubunda yer alan işletmelere göre en düşük önem derecesine sahip işletmelerdir.

Yanıt Açıklaması: Denizyolu taşımacılığında en güncel uluslararası yasal düzenleme Rotterdam Kurallarıdır. Rotterdam Kuralları günümüz denizyolu taşımacılığı gereksinimlerinin büyük kısmını içerisine alacak şekilde konteyner taşımacılığına ilişkin hükümler de ihtiva etmektedir.

Yanıt Açıklaması: Tüm taşıma türleri için geçerli olan, liman, terminal ve saha maliyetleri taşıma operasyonlarında gereksinim duyulan istifleme ve diğer lojistik faaliyetlerin gerçekleşebilmesi için kullanılan meka^nlar ve bu meka^nlarda aldıkları farklı türden hizmetler için katlanmak durumunda olduğu maliyetlerdir. Taşıma operatörleri aldıkları bu hizmet karşılığında ödedikleri bedelleri taşımaya konu olan yük miktarına bölerek taşıma maliyetine yansıtmaktadırlar.

Yanıt Açıklaması: Karayolu uluslararası taşıma mevzuatları; ADR, ATP, AETR, Tır Sözleşmesi ve CMR olarak sıralanmaktadır.

Yanıt Açıklaması: Karışımlar ve çözeltiler (sıvılar ve katılar), piroforik maddeler ile az miktarda olmasına rağmen uygun koşullar sağlandığı zaman, beş dakikalık süre içerisinde tutuşabilen maddeler (Sınıf – 4.2) kendi kendine yanan maddeler sınıfında yer almaktadırlar. Doğru cevap A' dır.

Yanıt Açıklaması: Personel maliyeti hesaplanırken güzerga^h dikkate alınarak taşımaya atanacak personel sayısı değerlendirilmelidir. Dolayısıyla uzun güzerga^hlarda iki veya daha fazla personel kullanılmasının gerekli olduğu durumda personellerin kişi başına maliyetleri aynı ise birim maliyet personel sayısı ile çarpılmalı, personellerin kişi başı maliyetleri farklı ise hesaplama münferiden yapılarak nihai olarak toplanmalıdır.

Yanıt Açıklaması: Birim persone maliyeti işletim maliyetlerine dahildir. Kurulum maliyeti hesaplanırken E şıkkı dışındakiler esas alınır.

Yanıt Açıklaması: TIR Sistemi, uluslararası niteliğe sahip bir taşımanın uluslar üstü bir kuruluş olan Uluslararası Karayolu Taşımacılar Birliği (IRU- International Roadway Union) tarafından belirlenen kurallar ve kaideler çerçevesinde gerçekleştirilmesi için ortaya konmuş kurallar dizisi olarak adlandırılmaktadır.

Yanıt Açıklaması: Taşıma operasyonunun başlangıç süreci pazarlamadır.

Yanıt Açıklaması: Ulaştırmanın pozitif etkilerine bakıldığında ülke içerisinde üretilen ürün ve hammad­denin iç ve dış pazarlara arzını kolaylaştırarak ülke içerisinde üretilen katma değeri ve milli geliri artırabilmekte, istihdamın artmasına yönelik katkı sağlayabilmektedir. Aynı zamanda ülkenin farklı bölgelerinin kalkınmasında eşitlik imkânı yaratırken ülkenin eko­nomik ve sosyal açıdan entegrasyonunu olumlu yönde etkileyebilmektedir. Öte yandan gereksinim duyulan üretim araçlarının mobilizasyonunu artırarak bol olan yerlerden kıt olan bölgelere akışına izin verebilmektedir.

Yanıt Açıklaması: İşletmelerin faaliyette bulundukları pazarın haricinde kalan yurtiçi ve uluslararası pa- zarlara yönelmelerinin başlangıç süreci ve anahtarı pazarlama faaliyetleridir.