Final Sınavı - Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi

Soru 1:

Taşımada görev alacak personelinin sefer sırasında yapacakları yemek, park vb. giderlere ne ad verilmektedir?

A) Sefere ilişkin personel maliyeti B) Dinamik personel maliyeti C) Durumsal personel maliyeti D) Dönüşsel personel maliyeti E) Kontrol personel maliyeti

Soru 2:

Bir lojistik ve tedarik zinciri yöneticisi taşıma türü seçiminde en düşük operasyon maliyetinin yanı sıra en yüksek etkinlik ve verimlilik düzeyinde yer alan alternatifi tercih edebilmektedir. Bu durum taşıma operasyonlarına ilişkin maliyet yönetiminin aşağıdakilerden hangisi şeklinde tanımlanmasına olanak vermektedir?

A) Maliyet hesaplama süreci B) Araç temini süreci C) Taşıma kapasitesi belirleme süreci D) Karar alma süreci E) Taşıma türü seçimi süreci

Soru 3:

Karayolu taşımacılığında, sürücüye ödenen maaş ve ek ödemelerin yanı sıra sigorta ve benzeri giderlerin yıllık toplam değeri yıllık taşınan yük miktarına bölündüğünde taşıma maliyetine eklenecek olan hangi maliyet bulunur?

A) Yönetim maliyeti B) Personel maliyeti C) Araç parkı işletim maliyeti D) İlave taşıma maliyeti E) Tedarik maliyeti

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisi, denizyolu taşımacılığında geminin bakım ve onarım kapsamını belirleyen değişkenlerden biri değildir?

A) Geminin tipi B) Taşınan yükün nitelikleri C) Geminin kullanımı D) Geminin sigorta süresi E) Geminin özellikleri

Soru 5:

Tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkin yasal düzenlemeler genel olarak dört bölümden oluşmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi bu bölümlerden biri değildir?

A) Sınıflandırma B) Çeşitleme C) Etiketleme D) Tanımlama E) Dokümantasyon ve eğitim

Soru 6:

Bozulabilir ürünlerin taşınmasında en temel uluslararası yasal düzenleme aşağıdakilerden hangisidir?

A) UN Global Compact B) ATP Sözleşmesi C) Paris Antlaşması D) ATC Sözleşmesi E) Tokyo Antlaşması

Soru 7:

Bir taşıma operasyonunda katlanılması gereken yükleme ve boşaltma maliyetlerinin toplamına ne ad verilir?

A) Saha maliyetleri B) Acente hizmet maliyeti C) Elleçleme maliyetleri D) Hat işgal maliyetleri E) Depolama maliyeti

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi işletim maliyeti hesabında kullanılır?

A) Birim vergi maliyeti B) Taşınacak yükün birim maliyeti C) Toplam kurulum maliyeti D) Araç sayısı E) Yıllık faaliyet süresi

Soru 9:

Aşağıdaki ifadeleren hangisi yanlıştır?

A) Denizyolu taşımacılığında operasyon taşınan yükün özellikleri ve taşınma şekline göre değişebilmektedir. B) Taşınan yükün kuru ya da sıvı dökme yük olması durumunda limanlarda yer alan çeşitli elleçleme ekipmanı ile yükler gemilere yüklenmekte ve limanlar aynı zamanda yükleme, aktarma, gümrük vb. işlemlerin aynı yerde gerçekleştirildiği lokasyonlar olabilmektedir. C) Havayolu taşımacılığına bakıldığı zaman taşınan yüklerin daha küçük formlarla (palet, koli vb.) taşıma operasyonuna konu olduğu görülebilmektedir. D) Taşımanın karayolu aracı ya da konteyner ile multimodal bir şekilde gerçekleştirilmesi durumunda taşıma aracı veya konteyner yükleme sonrasında dolu olarak ikinci kez tartım işlemine tabi tutulmaz. E) Taşıma operasyonu yüklenen aracın yükleme noktasından ayrılması ile başlamakta, fiili operasyon süreci ile devam etmektedir.

Soru 10:

Aşağıdaki hayvanlardan hangisinin taşınması kesinlikle yasaktır ?

A) iki haftalık kuzu B) gebelik süresinin sonuna yaklaşmış hayvanlar C) on haftadan küçük köpek D) doğum yapmış ve üzerinden 48 saat geçmiş hayvanlar E) yeni doğmuş hayvanlar

Soru 11:

Karayolu ile geçekleştirilecek taşıma operasyonlarına uygulanan uluslararası nitelikli yasal düzenleme aşağıdakilerden hangisidir?

A) AETR Düzenlemesi B) ATP Konvansiyonu C) CIM Sözleşmesi D) RID Sözleşmesi E) IATA Sözleşmesi

Soru 12:

aşağıdakilerden hangisi yakıcı maddelerden biri değildir?

A) kalsiyum B) Bütan C) uranyum D) radyum E) hidrojen

Soru 13:

Taşımacılıkta operasyon öncesi süreçler işletmelerin hangi faaliyetleri ile başlar?

A) pazarlama faaliyetleri ile B) istihdam faaliyetleri ile C) denetim faaliyetleri ile D) analiz faaliyetleri ile E) kurumsallaşma faaliyetleri ile

Soru 14:

aşağıdakilerden hangisi taşıma türünün seçimine etki eden faktörlerden birisi değildir?

A) taşınacak ürüne ilişkin sınırlamalar B) taşıma türlerinin sayısı C) gereksinim duyulan taşıma hızı D) ürünün risk düzeyi E) taşıma güzergahı

Soru 15:

Dolaylı maliyetlerle ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Dolaylı maliyetler taşıma operasyonuyla doğrudan ilişkilidir. B) Kurulum maliyetleri kısa vadeli ve değişken bir maliyet türüdür. C) Dolaylı maliyetler kurulum ve işletim maliyetlerinden oluşmaktadır. D) Araç parkı ve toplam tesis maliyeti işletim maliyetleri arasındadır. E) Personel,vergi ve sigorta kurulum maliyetleri arasında yer alır.

Soru 16:

I. La Haye Visby II. Hamburg III. Varşova Yukarıdakilerden hangisi/hangileri denizyolu taşımacılığını doğrudan düzenleyen uluslararası yasal düzenlemeler arasında yer almaz?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) Yalnız III D) I ve II E) I ve III

Soru 17:

Uluslararası demiryolu yük taşımacılığının genel çerçevesini tanımlar. Gönderen, alıcı ve taşımacı arasındaki ilişkileri belirler. Taşımaya taraf olanların sorumluluklarını belirtir. Yukarıda verilen maddeler hangi yasal düzenlemeyi ifade etmektedir?

A) RID Sözleşmesi B) CIM Sözleşmesi C) TIR Sözleşmesi D) AETR Mevzuatı E) ATP Mevzuatı

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi yanıcı sıvı maddelerin taşınmasında kullanılan ve alüminyum veya paslanmaz çelikten imal edilen, tiner mazot, benzin ve diğer yanıcı sıvı maddeler taşınan araçlara verilen addır?

A) Isı kontrollü araç B) Tank konteyner C) Gaz konteyner D) Tenteli araç E) Tanker

Soru 19:

Taşımanın karayolu ile yapılması durumunda taşıma operasyonunun tamamlanması sürecinin başlamasıyla ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Varış gümrük idaresinde eşyanın kontrol ve denetimleri tamamlandıktan sonra süreç başlamaktadır. B) Muayene memuru tarafından yapılan kontrollerde herhangi bir uygunsuzluk söz konusu değilse süreç başlamaktadır. C) Taşımacı gümrük sahalarında yer alan veri giriş ofislerine giderek süreci başlatmaktadır. D) Gümrük idaresine ticari ve taşımaya ilişkin belgeleri sunarak süreç başlamaktadır. E) Süreç karayolu aracının varış gümrüğüne gelmesi ile başlamaktadır.