Final Sınavı - Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi

Soru 1:

Taşıma türünün belirlenmesi ile ilgili aşağıdakilerden hangisi doğru değildir?

A) Yükleme ve boşaltma yerine ilişkin taşımacılık olanakları ve maliyetleri de belirleyici olabilmektedir B) Yükleme yeri ile istasyon arası ara taşımanın toplam maliyete etki etmemesi taşıma türünün belirlenmesini kolaylaştırmaktadır. C) Yüklemenin yapılacağı yerde uluslararası taşımaya açık bir istasyonun bulunmaması toplam maliyete önemli ölçüde etki etmektedir. D) Gereksinim duyulan hız, taşıma türünün belirlenmesinde öncelikli etken olabilmektedir. E) Yüksek taşıma hızının gerekli olduğu durumlarda havayolu veya karayolu taşımacılığı tercih edilmektedir.

Soru 2:

Feeder taşımacılık şeklinde ifade edilen taşımacılık aşağıdakilerden hangisinde kullanılmaktadır?

A) Doğrudan Taşıma Modeli, B) Döngüsel Taşıma Modeli, C) Mekik Sefer Taşıma Modeli, D) Besleme Sefer Taşıma Modeli, E) Terminal Bazlı Sefer Taşıma Modeli

Soru 3:

Taşımacılık yönetimsel bir süreçtir. Taşınan yükün ağırlığı maliyeti etkiler. Taşıma maliyetine ilişkin operasyon ikiye ayrılır. Yukarıda verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

A) Yalnız I B) Yalnız III C) I ve III D) I, II ve III E) II ve III

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisi tehlikeli maddelerin karayolu ile taşınmasının çevrede oluşturabileceği yanıcı, yakıcı, patlayıcı, aşındırıcı ve zehirleyici etkilerin risklerinin en düşük seviyeye indirilmesi için ortaya konmuş bir düzenlemedir?

A) AETR Konvansiyonu B) ATP Konvansiyonu C) WHG Konvansiyonu D) CMR Konvansiyonu E) ADR Konvansiyonu

Soru 5:

Dolaylı maliyetler ile ilgili verilen bilgilerden hangisi yanlıştır ?

A) Taşıma operasyonu ile doğrudan ilişkili olmayan maliyetlerdir B) Dolaylı maliyetler kurulum ve işletim maliyetlerinden oluşmaktadır. C) İşletim maliyetleri günlük maliyetlerdir. D) Kurulum maliyetleri kısa dönemli maliyetlerdir. E) İşletim maliyetleri uzun vadeli maliyetlerdir.

Soru 6:

"Dar koridor alanlarında dar koridor istifleme araçlarının kabiliyetine sahiptir, kısa mesafe taşıma yapabilir, bu türde istifleme araçları 14 metreye kadar paletli yükün kaldırılmasına ek olarak ileriye doğru hareket ettirerek rafa yerleştirilmesini de sağlayabilmektedir" tanımı aşağıdakilerden hangisine aittir?

A) Forklift B) Dar koridor istifleyiciler C) Kule istifleyiciler D) Konteyner vinçleri E) Raylı vinçler

Soru 7:

Makro düzeyde pazarlama sürecinde, ülkenin sağlıklı bir bankacılık ve transfer sisteminin bulunmaması aşağıdakilerin hangisiyle ilgilidir?

A) Ürünün pazarda talep görme potansiyeli B) Pazardaki tüketicilerin alışkanlık ve tutumları C) Pazarın beraberinde getireceği riskler D) Pazardaki rakipler ve rekabet düzeyi E) Müşterilerin ürünü hangi sıklıkla talep ettikleri

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi değer kaybı maliyetlerini açıklamaktadır?

A) İişletmenin fiili olarak taşıma faaliyetlerini yürütebilmek için gerçekleştirmek zorunda olduğu yönetimsel nitelikte maliyetlerdir. B) Taşıma faaliyetleri kapsamında kullanılan araçlar için dönemsel olarak ya da münferidenbakım ve onarım harcamaları. C) ir işletmenin taşımacılık faaliyetlerini gerçekleştirmek için katlanmak zorunda olduğu buna karşılık, operasyonla doğrudan ilişkili olmayan maliyetler. D) Kullanılan araç, gemi vs eskime ve yıpranma maliyetleri E) Bir taşıma işletmesinin kuruluş sürecinde yapmış olduğu toplam yatırım maliyetleri

Soru 9:

Tehlikeli maddelerin karayolu ile taşınması çevrede yanıcı, yakıcı, patlayıcı, aşındırıcı ve zehirleyici etkileri olan çeşitli kaza risklerini ortaya çıkartmaktadır. Bu risklerin en düşük seviyeye indirilmesi için tehlikeli maddelerin taşınma şartları çeşitli konvansiyonlar ve uluslararası anlaşmalarla bir düzene bağlanmıştır. Hangisi buna örnek gösterilebilir?

A) ADR Konvansiyonu B) ATP Konvansiyonu C) AETR Konvansiyonu D) TIR Sistemi E) DIR Sistemi

Soru 10:

“Yanıcı özelliğe sahip olmamalarına karşılık bulundukları ortama oksijen yayarak başka bir maddenin yanmasını sağlayan ya da kolaylaştıran maddeler” hangi sınıf tehlikeli maddeler arasında değerlendirilmektedir?

A) Sınıf 6-1 Zehirli Maddeler B) Sınıf 4-3 Su ile Temas Halinde Yanıcı Gaz Çıkaran Maddeler C) Sınıf-4.2 Kendiliğinden Yanabilen Katı Maddeler D) Sınıf 5-2 Organik Maddeler E) Sınıf 5-1 Yakıcı Maddeler

Soru 11:

Oldukça az miktarları bile insan sağlığına zararlı etkilerde bulunan, öldürücü özelliklere sahip, solunum, dokunma veya temas ile ya da yutma sonucu etkide bulunan tehlikeli maddeler aşağıdaki gruplardan hangisi içerisinde değerlendirilir?

A) Organik maddeler B) Yakıcı maddeler C) Zehirli maddeler D) Patlayıcı maddeler E) Kendiliğinden yanabilen katı maddeler

Soru 12:

aşağıdakilerden hangisi patlayıcı maddelerden biridir?

A) propan B) bütan C) benzin D) tiner E) TNT

Soru 13:

Dokunulması halinde deriye ve dokulara kimyasal nitelikte zararlar verebilen, buna ek olarak temas ettiği diğer madde ve taşıma araçlarına zarar verebilen ya da tümüyle yok edebilen maddeler hangi sınıfta yer almaktadır?

A) Radyoaktif Maddeler B) Organik Maddeler C) Yakıcı Maddeler D) Yanıcı Maddeler E) Aşındırıcı Maddeler

Soru 14:

Patlama, yanma, zehirleme, aşındırma vb. türde ve çeşitli düzeylerde risklere sahip madde ve materyallerin taşınması, elleçlenmesi ve diğer yasal prosedürleri içeren spesifik türde lojistik uygulamalara ne ad verilir?

A) Tehlikeli Madde Taşımacılığı B) Bozulabilir ve Çürüyebilir Ürünlerin Taşınması C) Canlı Hayvanların Taşınması D) Proje Taşımacılığı E) Karayolu Taşımacılığı

Soru 15:

pazarlama sürecinin en önemli adımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) ürün ve hizmete ilişkin veriler B) karar alma sürecinde yer alanlara ilişkin veriler C) potansiyel müşterilerle temas sağlanması D) müşteri taleplerinin analizi E) taşıma türünün belirlenmesi

Soru 16:

Havayolu taşımacılığında en temel ulusal mevzuat aşağıdakilerden hangisidir?

A) Türk Sivil Havacılık Kanunu B) Türk Sivil Havayolu Kanunu C) Türk Hava Taşımacılığı Kanunu D) Havayolu Mevzuatı E) Türk Sivil Uçuşlar Kanunu

Soru 17:

Karayolu Taşımacılığı Düşük Maliyetler Demiryolu Taşımacılığı Yüksek Maliyetler Deniz Yolu Taşımacılığı Yüksek Maliyetler Havayolu Taşımacılığı Yüksek Maliyetler “Ulaştırma ve taşımacılık hizmetleri gerçekte kamu otoritesi tarafından bireylere sunulması gereken bir haktır. Buna karşılık kamu otoritesi bazı taşımacılık ve ulaştırma hizmetlerini doğrudan kendisi üretmeyip, bu hizmetlerin üretilmesi ve kullanıcılara arz edilmesini özel kuruluşlara devredebilmektedir” ifadesi dikkate alındığında yukarıda verilen taşımacılık türlerinin maliyet dışındaki diğer özellikleri de göz önünde bulundurularak tedarikleri aşağıdakilerden hangisiyle doğru olarak eşleşmektedir?

A) Özel Sektör, Özel Sektör, Kamu, Özel Sektör B) Özel Sektör, Kamu, Özel Sektör ve Kamu, Kamu ve Özel Sektör C) Özel Sektör, Kamu, Özel Sektör, Kamu D) Kamu, Özel Sektör, Özel Sektör, Kamu E) Kamu, Kamu, Özel Sektör, Özel Sektör

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi dolaysız operasyonel maliyetler arasında yer almaz ?

A) Güzergah maliyetleri B) Yakıt maliyetleri C) Belge ve işlem ücretleri D) Sefere ilişkin personel giderleri E) Değer kaybı maliyeti

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi sigorta maliyeti hesabında kullanılır?

A) Bir operasyonda taşınan yük miktarı B) Yıllık vergi maliyeti C) Toplam personel maliyeti D) Ek mesai ücretleri E) Tatil süresi

Soru 20:

İşletmelerin faaliyette bulundukları pazarın haricinde kalan yurtiçi ve uluslararası pazarlara yönelmelerinin başlangıç süreci ve anahtarı ............ faaliyetleridir. Cümledeki boşluğa uygun gelen ifade aşağıdaki seçeneklerden hangisinde yer almaktadır.

A) satış B) halkla ilişkiler C) pazarlama D) strateji E) operasyon