Uluslararası Lojistik

Yanıt açıklaması yok

Yanıt açıklaması yok

Yanıt Açıklaması: Tedarik zincirinde, tedarik edilen malzemeler üç grupta toplanabilir. Kritik olmayan malzemeler, düşük değerli ve tedarikinde süre açısından bir sorun olmayan malzemelerdir. Satın alma için basit süreçler tanımlanmış olması yeterli olur.

Yanıt Açıklaması: Taşımanın üç önemli bileşeni vardır. Bunlar: Taşınacak ürün Taşıma araçları Taşıma ağı

Yanıt Açıklaması: Farklı tesisler arasındaki taşımalar basit bir şekilde noktadan noktaya ve tek bir taşıma aracıyla yapılabileceği gibi montaj tesisleri ve merkezi depolar arasındaki bağlantıda örneklendiği gibi farklı türlerin ara noktalarda yükleri birbirlerine transfer etmesiyle birden fazla araç ve hatta birden fazla taşıma türüyle de gerçekleştirilebilir. Tesisler arasında taşınan farklı biçimdeki yüklerin çıkış noktalarından varış noktalarına hareketlerini sağlamak için lojistik sisteminin bir taşıma ya da ulaştırma sistemi tarafından desteklenmesi gerekir. Daha önce de belirttiğimiz gibi ulaştırma sistemleri bir lojistik sisteminin belkemiğini oluşturur. Yanıt C seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Uluslararası ticaret ve taşımacılığın artışı, karma taşımacılığının doğuşuna neden olmuştur. Hem mesafelerin uzaması hem de taşıma seferlerinin farklı coğrafi bölgelerden geçiyor olması uluslararası taşımacılıkta tek tür kullanımın yetersiz olacağını ortaya çıkarmıştır.

Yanıt Açıklaması: Ba ş l ı ca envanter bulundurma sebepleri izleyen ş ekilde s ı ralanabilir: Kapasite planlar ı ve üretim çizelgelerinin yap ı labilmesi için hammadde, yar ı mamul, süreç stoklar ı gibi envanter türlerinin sürekli kontrol alt ı nda olmas ı gerekmektedir. Mü ş teri taleplerini zaman ı nda kar ş ı lamak bir i ş letme için çok önemlidir. Ancak ne zaman ne kadar talep olaca ğ ı her zaman tam olarak tahmin edilemeyebilir. Bu nedenle, mü ş teri memnuniyetini sa ğ lamak için her zaman belirlenen miktarda hem biti ş ürün stoku hem de üretim için gerekli envanter türleri tutulur. U¨retim için gerekli hammadde ve/veya malzemeler baz ı durumlarda tedarikçilerden sa ğ lan ı r. Ancak, tedarik sürecinde ya ş anabilecek gecikmeler ve/veya tedarik a ş amas ı nda ilgili malzemelerin bozulmas ı gibi durumlar üretimi aksatacakt ı r. Tedarik süresinde ortaya ç ı kan dalgalanmalara önlem olarak hammadde ve tüketim malzemeleri de envanterde tutulur. İş letmeler, ileriki dönemlerde fiyat art ı ş lar ı ndan etkilenmemek ve mevsimsel etkilerden dolay ı uygun fiyattan hammadde ve malzeme sat ı n alarak envanter bulundurur. Burada elde edilen kazanç envanter yönetimi maliyetlerini azaltacakt ı r. U¨retim sürecinde makine ar ı zalar ı gibi üretimi aksatacak durumlara kar ş ı yar ı mamul stoku tutulur. Büyük partili sat ı n al ı mlar ı nda indirim avantajlar ı ndan yararlan ı labilir.

Yanıt Açıklaması: Bir LLS’nin temel olarak yaptığı işlerden birisi olan taşıma yönetiminin gerçekleştirilmesi kapsamında yapılan faaliyetler; taşıma türünün ve taşıma araçlarının belirlenmesi, filo tasarımı, taşıma tipinin belirlenmesi, dağıtım kananlarının belirlenmesi, rota tasarımı, araç yükleme problemlerini çözümü olarak söylenebilir. Saklama koşulları depo hizmetlerinin verilmesi kapsamına girmektedir.

Yanıt Açıklaması: Bir LSS’nin temel olarak yaptığı işler; taşıma yönetiminin gerçekleştirilmesi, depo, antrepo hizmetlerinin verilmesi, sigortalama, gümrükleme ve diğer faaliyetlerdir. Bunlardan taşıma yönetiminin gerçekleştirilmesi işleminde yer alan faaliyetler ise, ürün özelliklerine bağlı olarak taşıma türünün ve taşıma araçlarının belirlenmesi (nem, titreşim, sıcak/soğuk hava gereksinimi vb. ihtiyaçlara göre kara, hava, deniz, demiryolu, nehir yolu veya boru hattı taşımacılığı seçme), filo tasarımı (kendine ait, anlaşmalı veya kamu araçlarını kullanma), taşıma tipinin belirlenmesi (Tek araçlı, çok araçlı veya birleşik), ürün dağıtım kanallarını belirlenmesi (Doğrudan, perakendeci kullanarak, toptancı kullanarak vb.), araç rotalarının tasarımı (İki nokta arasında doğrudan taşıma, uzun mesafeli çok duraklı taşıma, kısa mesafeli çok duraklı taşıma vb.), araç yükleme problemlerinin çözümü (bir boyutlu, iki boyutlu veya üç boyutlu yükleme), taşıma işi için gerekli her türlü belgenin düzenlenmesi (Taşıma sözleşmesi, sürücü izin belgesi, yük irsaliyesi, fatura vb.)dir.

Yanıt Açıklaması: Bir lojistik sisteminin etkili çalışabilmesi için üç ana işlevini yerine getirmesi gerekir. Bunlar, siparişlerin alınıp işlenmesi, stok kontrolü ve tedariktir. Dolayısıyla A seçeneğinde ortaya çıkan sorun siparişlerin alınıp işlenmesi ile ilgili bir durumdur ve tamamen sistemden kaynaklıdır. B seçeneğinde müşteri kaynaklı bir sorun belirtilmiştir. C, D ve E seçeneklerinde belirtilen sorunlar sistemin yanlış çalışmasına sebep olmaz sadece daha düşük performans anlamına gelir. Bu sebeple doğru cevap sistemden kaynaklanan bir durumu belirten A seçeneğidir.

Yanıt açıklaması yok

Yanıt Açıklaması: Tedarik zinciri yönetimi; hammaddenin tedarikçiden elde edilerek üretim noktasına taşınması, üretimin gerçekleştirilmesinden sonra ürünün ana ve ara depolara taşınması ve oradan da müşterilere ulaştırılması aşamalarının tümünün yönetimi anlamına gelir. Ancak burada gerçekleştirilen bütün faaliyetlerin birbirleriyle uyumlu olması, sistemin birbirini etkileyen zincir baklaları şeklinde düşünülmesi ve bu nedenle sistemdeki akışların sistemin genel amacını sağlayacak şekilde düzenlenmiş olması gerekir. Bu nedenle pazarlama, üretim, satın alma, lojistik gibi pek çok faaliyeti kapsar.

Yanıt açıklaması yok

Yanıt Açıklaması: Yükün özellikleri üzerinde dururken ele almamız gereken özellikleri aşağıdaki şekilde sınıflandırabiliriz: Boyutu, ağırlık ve yoğunluğu, maddi değeri, istiflenebilirliği, elleçlenebilirliği, zarar/ziyan olasılığı, tehlikeli ürünler ve özel ihtiyaçlar.

Yanıt Açıklaması: Hamilton Tipindeki Araç Rotalama Problemi: Bu tür rotalama problemi genellikle şehirlerarası ve uzun mesafeli taşımanın olduğu durumlarda ortaya çıkar. Müşteriler farklı şehirlerdedir. Yola çıkan araç, her bir şehirdeki müşteriye uğrayarak taşımayı gerçekleştirir. Örneğin ürünlerini doğrudan doğruya müşterilerine veya merkez depolara taşıyan firmanın karşılaştığı rotalama problemi bu türdedir.

Yanıt Açıklaması: Boru hattı taşımacılığı temelde demiryolu ve denizyolu taşımacılığı ile rekabet halindedir. Ancak, boru hattı yatırımları taşınacak sıvı yakıtın çıkarıldığı ya da işlendiği tesislerle limanlar ya da kullanılabilir halde dağıtımının yapılacak olduğu tesisler arasında yapıldığından kuruluş altyapısı oluşturulduktan sonra oldukça düşük maliyetli bir taşıma türü seçeneği haline gelir. Ancak, bu türün elbette ki başlangıç yatırım maliyetleri oldukça yüksektir. Genellikle boru hattının topraklarından geçtiği ülkelerin oluşturduğu konsorsiyumlar tarafından yapımına karar verilir. İşletmesi çoğunlukla kamu kuruluşları tarafından doğrudan ya da uzun süre kiralama yöntemiyle gerçekleştirilir.

Yanıt açıklaması yok

Yanıt Açıklaması: Ulaştırma hizmetinin yönetimi üç farklı şekilde gerçekleştirilebilir: özel taşımacılık, sözleşmeli taşımacılık, genel taşıyıcı. Bu üç farklı düzen arasında gönderici tarafından yapılacak olan tercih birçok farklı etmenin bir araya getirilmesi ile belirlenir. Özel Taşımacılık: Göndericinin taşıma hizmetlerini kendi sermayesiyle elde edilmiş sabit kaynaklar ve kendine ait değişken kaynakları kullanarak yerine getirdiği durumdur. Yani, araç filosu göndericinin sorumluluğu altındadır; ulaştırma hizmetlerini yürüten personel (örneğin sürücüler, yol hizmetlileri) de sürekli ücretli ya da saat başı ücretiyle gönderici firma tarafından çalıştırılır. Taşıma hizmetinin yerine getirilmesi tamamen gönderici firmanın kendi sorumluluğu altındadır.

Yanıt Açıklaması: U¨rünün Niteliği: Yükün kimyasal veya biyolojik özellikler gösterip göstermemesidir. O¨rneğin kimyasal maddelerin ve tehlikeli maddelerin (Hazmat-Hazardous Materials) taşınması ve taşımada kullanılacak ekipman ile araçların seçimi ayrı bir konudur. Yan yana taşınması sakıncalı ürünler varsa buna da dikkat edilmesi gerekir.

Yanıt Açıklaması: Etkin satın alma ve malzeme tedarikini sağlamak için hem çalışılacak tedarikçileri, hem de izlenmesi gereken stratejileri belirlemede dikkat edilmesi gereken ölçütler vardır. Bunlar kısaca şöyle açıklanabilir: • Kapsam: Tedarik edilecek malzeme veya hizmetin içeriğinin net olarak belirlenmesidir. Bu içeriğin hangi ülkelerden ve hangi tedarikçilerden karşılanabileceğinin, tedarik süresindeki esnekliğin ayrıca belirlenmesi gerekir. • Maliyet: Tedarik sürecinin maliyetinin ve bunun nasıl muhasebeleştirileceğinin (muhasebe kayıtlarına geçirileceğinin) belirlenmesidir. • Zaman: Yapılacak anlaşmaların kapsayacağı sürenin belirlenmesidir. • Koşullar: Yapılacak anlaşmanın içereceği özel koşulların (örneğin bazı özel fiziksel koşullar, yükleme boşaltma zorunlulukları, taşıma koşulları vb.) belirlenmesidir. • Kalite: Malzeme veya hizmetten istenecek kalite ve uygunluk koşullarının belirlenmesi ve tedarikçinin bunun sağlayıp sağlayamayacağının araştırılmasıdır. • Amaçlara Uygunluk: Benimsenecek stratejinin firma genel stratejisine ve amaçlarına uyumlu olup olmadığının araştırılmasıdır. • Sürdürülebilirlik: Benimsenecek stratejinin ekonomik, sosyal ve çevresel açısından uygun ve sürdürülebilir olup olmadığının araştırılması, toplumun ve paydaşların beklentilerine uyumlu olup olmadığının belirlenmesidir. b şıkkında yer alan "Mekan" bu kapsam dışındadır