Final Sınavı - Lojistik İlkeleri

Soru 1:

Tehlikeli madde kavramına dair verilen bilgilerden hangisi yanlıştır ?

A) Tehlikeli maddeler çevre için risk oluştururlar. B) Cansız varlıklara zarar vermesi tehlikeli madde sayılması için yeterli değildir. C) Günlük hayatta kullandığımız bir takım maddeler bu sınıfa girebilir. D) Gerekli önlemler alındığında risk en aza indirgenebilir. E) Bir madde veya nesne normal ortamda tehlikeli sayılmazken taşıma esnasında tehlikeli madde olarak riske sahip hale gelebilir.

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi ADR Konvansiyonu’nun amaçlarından biri değildir?

A) Kara yoluyla uluslararası taşımacılıkta emniyetin artırılması B) Tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkinBM Tavsiyelerine dayanarak tehlikeli atıklar dâhil olmak üzere tehlikeli malların sınıflandırılması C) Tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkinBM Tavsiyelerine dayanarak tehlikeli atıklar dâhil olmak üzere tehlikeli malların paketlenmesi D) Tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkinBM Tavsiyelerine dayanarak tehlikeli atıklar dâhil olmak üzere tehlikeli malların setiketlenmesi E) Deniz yoluyla tehlikeli mal taşıyan araçların yapımı, donanımı ve işleyişine yönelik koşulların ortaya konulmasıdır.

Soru 3:

Tesis içerinde kısa mesafeli işlem birimleri arasında malzemeyi uygun araçla en az zararla etkin bir biçimde taşımaya ne ad verilir?

A) Stok yönetimi B) Lojistik aktarma C) Depo yönetimi D) Üretim lojistiği E) Konsolidasyon

Soru 4:

1. Tedarik zinciri çoğu kez geniş bir coğrafyaya yayılmış tesislerin karmaşık bir ağı durumundadır. 2. Tedarik zincirinde yer alan tesislerin çoğu zaman birbirinden farklı ve çatışan amaçları vardır. 3. Tedarik zincirleri değişikliğe kapalı, durağan yapılardır. Yukarıda tedarik zincirinin özellikleriyle ilgili olarak verilen bilgilerden hangisi veya hangileri doğrudur?

A) Yalnız 1 B) Yalnız 2 C) 1 ve 2 D) 1 ve 3 E) 2 ve 3

Soru 5:

Üretim maliyetini belirlemek Planlamaya yardımcı olmak Maliyet kontrolüne yardımcı olmak Özel yönetim kararlarına yardımcı olmak Hangisi ya da hangileri maliyet muhasebesi sisteminde genellikle talep edilen bilgilerdendir?

A) I, II, III, IV B) II, III, IV C) II, IV D) I, II E) Yalnız II

Soru 6:

Faaliyet tabanlı maliyetleme modelinde aşağıda seçeneklerde ikili olarak verilenlerden hangisi lojistik faaliyetlerin yatay ve dikeyde girdisi durumundadır?

A) Kaynaklar – Maliyet taşıyıcıları B) Maliyet etkenleri – Performans ölçütleri C) Maliyet taşıyıcıları – Performans ölçütleri D) Maliyet taşıyıcıları – Maliyet etkenleri E) Kaynaklar – Maliyet etkenleri

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi her ticari işletme gibi lojistik faaliyeti yürüten bir işletmenin de birinci amacıdır?

A) Kârı maksimum noktaya çıkarmak B) Satış miktarını en üst düzeye çıkarmak C) Pazarda tanınan firma olmak D) Maksimum büyüme noktasına erişmek E) Piyasa payını artırmak

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi e-ticaret üzerinden lojistiğin özelliklerinden birisi değildir?

A) Talep dönemsel/parçalı olabilmektedir B) Taşıma büyüklüğü küçük hacim, paket biçimindedir C) Müşterinin kimliği gizlidir D) Sorumluluk tüm tedarik zincirindedir E) Talep türü itme sistemi tabanlıdır

Soru 9:

Kara yoluyla tehlikeli madde taşımacılığını düzenleyen kurallar aşağıdakilerden hangisi ile anılmaktadır?

A) ADR B) AEK C) ECE D) UNECE E) ICAO

Soru 10:

Lojistiğin tarihsel gelişimi süreçleri incelendiğinde 1960-2000 arası olan süreçte hangi faaliyet etkin rol oynamamaktadır?

A) Malzeme elleçleme B) Müşteri hizmetleri C) Sipariş işleme D) Tedarik zinciri yönetimi E) Taşıma

Soru 11:

Aşağıdaki seçeneklerden hangisi Türkiye’de lojistik sektörünün büyümesi ile ilgili faktörlerden birisi değildir?

A) Kredi kartı uygulamaları ve kullanımının yaygınlaşarak artması B) Satın alma gücünün yükselmesi ve bununla bağlantılı olarak yurt içi tüketiminin artması C) Komşu ülkelerle her alanda artan iş birliğine bağlı olarak sınır ticaretinin gelişmesi D) Yatırımların Anadolu'ya kayması E) Kara yolu ve demir yolu yatırımları doğu-batı bağlantısı güçlendirilirken küçük şehirlerin limanlara bağlanması

Soru 12:

Standart lojistik fonksiyonlarının yanında yaşadığımız dünyayı korumanın da hesaba katılması gereğini ortaya koyan yaklaşımın adı nedir?

A) Sarı lojistik B) Mavi lojistik C) Beyaz lojistik D) Turuncu lojistik E) Yeşil lojistik

Soru 13:

Tehlikeli maddelerin iç su yollarında taşınmasına ilişkin düzenlemeler aşağıdakilerden hangisiyle belirlenmiştir?

A) SOLAS B) CRD C) ADR D) ADN E) RID

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi dolayı ihracatta kullanılan aracılardan biridir?

A) Acente ve distribütörler B) Kataloglar ve telepazarlama C) İnteraktif TV kanallar D) Yerel organizasyonlar E) E-ticaret

Soru 15:

Aşağıdakilerden hangisi lojistik köyleri lojistik sürdürülebilirliği açısından en önemli faktörünü açıklamaktadır?

A) Depolamayı kolaylaştırırlar B) Ticareti kolaylaştırırlar C) Kırsal alanların gelişmesine olanak sağlarlar D) Demir yolunun kullanımının artmasını sağlarlar E) Verimlilik ve optimizasyonu sağlarlar

Soru 16:

Uluslararasında faaliyet gösteren ve özellikle deniz yolu taşımacılığı yapan lojistik hizmet sağlayıcılarının maliyetlerini azaltmak için en çok kullandıkları yöntem aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ölçek ekonomilerinden faydalanmak B) Düşük maliyetli ülkelere yönelmek C) Üretim yerini kendisine en düşük maliyeti sağlayacak yere taşıma D) Vergi cennetlerini merkez edinmek E) Pazarlık güçlerini arttırmak

Soru 17:

Tehlike madde lojistiğinin genellikle en tehlikeli kısmı nedir?

A) Paketleme B) İşaretleme C) Taşıma D) Yükleme E) Depolama

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi uluslararası pazarlamada dağıtım kanallarının seçiminde dikkate alınacak kriterler arasında değildir?

A) Üretici ve tüketici arasındaki ilişkiler B) Aracılar ve tüketiciler arasındaki ilişkiler C) Kanal tasarımı D) Kullanılacak aracıların sayısı E) Aracıların görev dağılımları

Soru 19:

Mesafelerin artması Farklı coğrafi yapılarla karşılaşma Farklı iklim koşulları ile karşılaşma Hukuki, politik ve sosyal çevrelerin değişmesi Küreselleşmenin pazar ve rekabet koşullarını değiştirmesi nedeniyle firmaların yaşadığı sorunlar arasında yukarıdakilerden hangileri sayılabilir?

A) I ve II B) III ve IV C) I, II ve III D) I, III ve IV E) I, II, III ve IV

Soru 20:

1. Stratejik kararlar kısa bir zaman ufkunu kapsayan kararlardır. 2. Stratejik kararlar işletmenin yer, üretim, envanter ve ulaştırma ile ilgili verdiği kararları içerir. 3. Stratejik kararlar depoların kapasiteleri, yerleri, sayısı, üretim tesisleri ile ilgili kararlardır. Yukarıda tedarik zinciri kararlarından stratejik kararlar ile ilgili verilen bilgilerden hangisi veya hangileri doğrudur?

A) Yalnız 1 B) Yalnız 2 C) 1 ve 2 D) 2 ve 3 E) 1,2 ve 3