Hava Hukuku

Yanıt Açıklaması: Rekabete ilişkin ilk yasal düzenleme fikri XIX. yüzyılın ortalarında Amerika Birleşik Devletleri (ABD)’nde ticari hayatta tröstleşme eğilimlerinin artması üzerine tartışılmaya başlanmıştır.

Yanıt Açıklaması: İptal, önceden planlanmış olan ve en azından bir yerin rezerve edildiği bir uçuşun gerçekleştirilmemesini ifade etmektedir.

Yanıt Açıklaması: Rekabet kanunları ise, devletin serbest rekabeti kurma ve koruma amacıyla kullandığı ekonomiye müdahale araçlarıdır. Rekabet kanunlarında işletmelerin anlaşmalarla, birleşme ve devirlerle veya pazar gücünü kötüye kullanmak suretiyle rekabeti sınırlamaları yasaklanır.

Yanıt Açıklaması: Devlet yardımı Komisyon tarafından onaylandığında şu koşullara tabi tutulmaktaydı: Yardım yeniden yapılanma programının bir kısmını oluşturmalı ve sınırlı bir süre için yapılmalıdır. Örneğin, finansal sağlık ve gelecekteki ticari canlılığını güvence etmede teşebbüsü yenilemek için yapılmalıdır. Yeniden yapılanma programı müstakil olmalı, yani programın süresi boyunca yada gelecekte daha fazla yardım istenmemelidir.Finansal ve ticari canlılığın tekrar kazanılması için gerekliyse yeniden yapılanma programı kapasiteyi kesmelidir. Program herhangi bir genişlemeyi öngörmemelidir örneğin, hava aracı sayısında ya da koltuk sayısında artışa sebep olmamalıdır. Hükûmet hava yolu şirketinin yönetiminde rol oynamamalıdır.

Yanıt Açıklaması: Devlet yardımı Komisyon tarafından onaylandığında şu koşullara tabi tutulmaktaydı: • Yardım yeniden yapılanma programının bir kısmını oluşturmalı ve sınırlı bir süre için yapılmalıdır. Örneğin, finansal sağlık ve gelecekteki ticari canlılığını güvence etmede teşebbüsü yenilemek için yapılmalıdır. • Yeniden yapılanma programı müstakil olmalı, yani programın süresi boyunca ya da gelecekte daha fazla yardım istenmemelidir. Yardım bu yüzden bir kez, son kez prensibinde bir kerelik olmalıdır. • Finansal ve ticari canlılığın tekrar kazanılması için gerekliyse yeniden yapılanma programı kapasiteyi kesmelidir. • Program herhangi bir genişlemeyi öngörmemelidir örneğin, hava aracı sayısında ya da koltuk sayısında artışa sebep olmamalıdır. • Hükûmet hava yolu şirketinin yönetiminde rol oynamamalıdır.

Yanıt Açıklaması: Avrupa Birliğinde hava yoluyla seyahatlerde yolcu haklarına ilişkin ilk düzenleme 1991 yılında yapılmıştır. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Deregülasyon: Belli bir alanda devlet kısıtlamalarının azaltılması ya da tamamen kaldırılması durumudur

Yanıt Açıklaması: Divert Etme: Uçağın, başka bir hava alanına yönlendirilmesi, son varış noktasının değiştirilmesi.

Yanıt Açıklaması: İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri (ABD) arasında Bermuda adalarında 11 Şubat 1946 tarihinde ikili hava taşımacılığı anlaşması yapılmıştır. Bermuda Anlaşması ABD’nin sınırsız ve tam bir hava seyrüsefer serbestisi isteği ile İngiltere’nin tarifeli hizmetlerin ekonomik olarak planlanması isteğinin bir karışımıdır. Bermuda I anlaşması temel olarak aşağıdaki düzenlemeleri içermektedir: • Tarifeli hava trafiğinde her iki devletin hava taşıyıcıları tarafından uyulacak genel prensipler • Ekonomik olarak en düşük kabul edilebilir fiyatlarla hava trafiği • Taleple birlikte iki devlet arasındaki trafik hacmine uyarlanmış hava hizmetleri hükmü • Eşit fırsatlar, ortak düşünce, ayrımcı ve dezavantajlı olmayan uygulama • Tarifeli hatlarda belirlenen rotalar ve varış, kalkış ve ara noktalarda trafik haklarının kullanımı ve ilave olarak rota değişikliği ve aktarma durumunda prosedür • Çoklu atama ve trafik haklarını uygulamakla yetkili hava taşıyıcılarının işletme yetkisi, mülkiyet düzenlemesi • IATA yoluya fiyat belirleme işlemi

Yanıt Açıklaması: Deregülasyon: Belli bir alanda devlet kısıtlamalarının azaltılması ya da tamamen kaldırılması durumudur. Cevap E'dir.

Yanıt Açıklaması: Hava yolu şirketleri arasında tamamen ticari amaçlarla iş birliği yapılmasının bir şekli havuz anlaşmaları olarak adlandırılmaktadır. Havuz anlaşmaları uçuş programlarını koordine eden en az iki şirketi içermektedir. Şirketler toplam üretimdeki paylarına göre aynı rotada işletilen servislerden elde edilen geliri paylaşırlar.

Yanıt Açıklaması: Bermuda I anlaşması temel olarak aşağıdaki düzenlemeleri içermektedir: • Tarifeli hava trafiğinde her iki devletin hava taşıyıcıları tarafından uyulacak genel prensipler • Ekonomik olarak en düşük kabul edilebilir fiyatlarla hava trafiği • Taleple birlikte iki devlet arasındaki trafik hacmine uyarlanmış hava hizmetleri hükmü • Eşit fırsatlar, ortak düşünce, ayrımcı ve dezavantajlı olmayan uygulama • Tarifeli hatlarda belirlenen rotalar ve varış, kalkış ve ara noktalarda trafik haklarının kullanımı ve ilave olarak rota değişikliği ve aktarma durumunda prosedür • Çoklu atama ve trafik haklarını uygulamakla yetkili hava taşıyıcılarının işletme yetkisi, mülkiyet düzenlemesi • IATA yoluya fiyat belirleme işlemi

Yanıt Açıklaması: Haksız fiil olarak değerlendirebilecek bir davranış gerçekleştiği zaman, davranışı gerçekleştirenin kusurlu olduğu kural olarak kabul edilir. Burada davranış icrai^ nitelikte olabileceği gibi ihmali^ nitelikte de olabilir. Bununla birlikte, zarar ile davranışı yapanın tespiti ve arasındaki illiyet bağının kurulmasının ispatının yeterli olduğu kusursuz sorumluluk ha^lleri de mevcuttur. Burada davranışı sergileyenin kastı yahut ihmalinin olup olmadığı aranmamaktadır. Fiili işleyenin özen yükümlülüğünü yerine getirip getirmediği konusu önemli değildir. Roma Sözleşmesi’nde fiili işleyen kişiye böyle bir özen yükümlülüğünün getirilmemesinin sebebi, havacılık faaliyetinde bulunanların faaliyetlerinin çok ciddi bir risk taşımasıdır. Hatta öyle bazı olaylar olabilir ki, zararın önlenmesi için gerekli olan herhangi bir önlemin alınması mümkün olmayabilir. Bundan dolayı havacılık faaliyetinden kim en çok yararlanıyorsa o faaliyetinin riskini de 3. kişilere yansıtmadan o kişi üstlenmelidir. Bu nedenle Roma Sözleşmesi, Genel Riskler Sözleşmesi ve Hukuk Dışı Müdahaleye İlişkin Sözleşme tehlike sorumluluğu olarak kabul edilen kusursuz sorumluluk ilkesini benimsemiştir.

Yanıt Açıklaması: Asfalt Gecikmesi : Kalkışta, yolcunun uçağa alınmasının başlaması ve kalkış zamanı arasında uçağın zeminde kalma zamanı ya da varışta, uçağın piste (havaalanına) inmesi ile yolcunun indirilmesinin (tahliye edilmesinin) başlaması arasındaki zaman demektir.

Yanıt Açıklaması: Gecikmenin taşıyıcıya ihbar edilmesi gerekmektedir. İhbarın bagaj veya yükün gönderi­lene teslim edilmesinden itibaren en geç yirmibir gün içinde yapılmış olması zorunludur. Za­rarın ihbarı yazılı olarak yapılmalıdır. İhbar süresi içinde yapılmamışsa dava hakkı sona erer.

Yanıt Açıklaması: Avrupa Birliği (AB) ile Türkiye arasındaki Ortaklık Anlaşması çerçevesinde oluşturulan Ortaklık Konseyi’nin 6 Mart 1995 tarih ve 1/95 sayılı kararı ile bir Gümrük Birliği kurulmuştur. Türkiye ile AB arasında Gümrük Birliği kuran bu karar 01.06.1996 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

Yanıt Açıklaması: Liberalleşme ortak hava taşıma pazarına serbest rekabeti getirmiş ve rekabet hukukunun hava taşıma sektörüne uygulanmasını sağlamıştır.

Yanıt Açıklaması: “Uçuş sırası” Roma Sözleşmesi’nin 1/(2) maddesinde, hava aracına “kalkış” için gücün verildiği andan, inişin tamamlandığı ana kadar geçen süreyi kapsayacak şekilde düzenlenmiştir.

Yanıt Açıklaması: SHGM’nün ikili havacılık anlaşmalarına yönelik hedefinde, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO)’na üye 191 ülkenin tümüyle ikili havacılık anlaşması imzalamak yer almaktadır.

Yanıt Açıklaması: Batıda hava hukukuna dair ilk düzenleme, Montgolfier balonları hakkındaki 1784 tarihli emirnamedir. Paris polis müdürü Lenoir tarafından 1784’te çıkarılan bu emirname, önceden izin almadan balonla havalanmaları yasaklamıştır.