Havayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

Havayolu işletmesinin hangi şehirlere, hangi zamanlarda, hangi uçuş numarası ile sefer düzenleyeceğini gösteren liste aşağıdakilerden hangisidir?

A) Uçuş tarifesi B) Eşleme C) Uçuş Görev ve Dinlenme Süreleri D) Çizelgeleme E) Uçak çizelgeleme

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi alçalma ve iniş aşamasında analiz edilmesi gereken meteorolojik verilerinden biri değildir ?

A) Bulutluluk B) Türbülans C) Görüş mesafesi D) Rüzgâr E) Basınç

Soru 3:

Uçucu ekiplerin görev sonrası kesintisiz istirahatlarının güvence altına alındığı, dinlenme, barınma ve beslenme ortamının elverişli olduğu, SHGM tarafından uçuş emniyet gereklerinin üst seviyede yerine getirilebilmesi için gerektiğinde denetlenerek uygun görülen, havacılık işletmeleri tarafından belirlenen tesise ne ad verilir?

A) Uygun tesis B) Konaklama meydanı C) Uygun konaklama tesisi D) Ana üs E) Geçici üs

Soru 4:

Aşağıdaki havacılık olaylarından hangisi düz uçuş aşamasında değerlendirilmesi gereken meteoroloji verilerinden biridir?

A) Sıcaklık B) Basınç C) Buzlanma D) Türbülans E) Yağış

Soru 5:

Tüm uçuş seferlerinin her gün gerçekleşeceğinin varsayılmasına ne ad verilir?

A) Günlük problem B) Haftalık problem C) Pas görev süresi D) Uçuş süresi E) Uçuş görev süresi

Soru 6:

"ASK" kısaltması ne anlama gelmektedir?

A) Birim Gelir B) U¨cretli Yolcu Kilometre C) Koltuk Arzını D) Birim Maliyet E) Uçaktaki Koltuk Sayısı

Soru 7:

Uçuş plan formunda uçuş tipinde "S" yazıyorsa bu uçuş nasıl bir uçuştur?

A) Tarifeli B) Tarifesiz C) Genel D) Askeri E) Diğer

Soru 8:

I. Uçucu ekip üyeleri ile ilişkili olan uluslararası ve yerel yasal düzenlemeler II. Havayolu şirketinin kendi iç düzenlemeleri ve politikaları III. Diğer havayollarının iç düzenlemeleri ve politikaları Yukarıdakilerden hangisi ekip çizelgelemede dikkate alınması gereken kısıtlılılardan biridir?

A) Sadece I B) Sadece II C) Sadece III D) Sadece I,II E) Sadece II,III

Soru 9:

Planlama aşamasında sıklıkla geç kalan uçuşların durumu göz önüne alınarak bu uçuşların sonrasına tampon zaman konulması ve gecikme durumunda tampon zaman gecikmelerin tarife içerisinde yayılmasının önüne geçmesi aşağıdakilerden hangisiyle ilgilidir?

A) Yedekte mürettebat ve hava aracı bulundurmak B) Dışarı çıkarma ve geri alma yöntemi C) Yerde kalış sürelerine yedek zamanlar eklemek D) Mürettebatın, havaaracının ve diğer kaynakların izlenmesi E) Gevşek planlarla çalışmak

Soru 10:

IATA 41-49 sayı kodunun açıklaması aşağıdakilerden hangisidir?

A) Diğer ve havayolu iç kodları B) Yolcu ve bagaj C) Kargo ve posta D) Hava aracı ve ramp hizmetleri E) Teknik ve hava aracı ekipmanları

Soru 11:

Kargo yükü taşıyacak bir havayolu şirketinin dünyadaki yaygın kullanımı göz önünde bulundurduğunda hangi uçağı seçmesi beklenir?

A) Airbus B) Boeing C) Bombardier D) Embraer E) Bombardier CRJ serisi

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi havayolu operasyonları planlama ve çizelgeleme süreci kapsamında yer almaz?

A) Uçuş tarifesinin tasarımı B) Plan dışı operasyonların yönetimi C) Ekip çizelgeleme D) Filo çeşitliliği ve sayısını belirleme E) Uçak çizelgeleme

Soru 13:

Akış koruma kısıtının işlevi nedir?

A) Bu kısıtın amacı her uçuşun gerçekleştirilmesini sağlamaktadır. B) Uygun rota, yapay kaynakta başlayan ve yapay havuzda son bulan ardışık uçuş bacağı veya bacaklarının oluşturduğu bir dizidir. C) Herhangi bir “i” düğümüne gelen bağlantı ark sayısının “i” düğümünden çıkan bağlantı ark sayısına eşit olmasını sağlamaktadır. D) Belirli bir başlangıç havalimanından uçuş başlayan bir uçağın, kendisine atanan uçuşları belirli bir varış noktasına ulaşarak tamamlamasını sağlamak için kullanılmaktadır. E) Bu kısıt, uçakların yasal kullanılabilir uçuş saat değerlerini aşmadan uygun bir şekilde rotalara atanmasını sağlamaktadır.

Soru 14:

Havayolu işletmesinin uçuş tarifesinde yer alan uçuş bacaklarına filoların işletme maliyetleri ve teknik özellikleri dikkate alınarak potansiyel geliri enbüyükleyecek şekilde atanmasına ne ad verilir?

A) Arz edilen Koltuk Kilometre başına Gelir B) Operasyon maliyet C) Uçak rotalama D) Açak atama E) Filo atama problemi

Soru 15:

Aşağıdakilerden hangisi uçuşların emniyetle gerçekleştirilmesi için gerekli tüm uçuş planlamalarını yapmak ve uçuş boyunca uçuşu takip etmekten sorumludur?

A) METAR B) NOTAM C) EU-OPS D) Uçuş harekat Uzmanı E) Seyrüsefer

Soru 16:

Artık yolcu sayısı nasıl hesaplanmaktadır?

A) Artık yolcu = Uçurulanartık yolcu x AKKM B) Artık yolcu = Uçurulamayan artık yolcu x Uçurulanartık yolcu C) Artık yolcu = Uçurulanartık yolcu + Uçurulamayan artık yolcu D) Artık yolcu = Uçurulamayan artık yolcu - Uçurulanartık yolcu x AKKM E) Artık yolcu = Uçurulanartık yolcu + Uçurulamayan artık yolcu

Soru 17:

Acil durumlarda, kaptan pilotun görev yapamaması durumunda geçici olarak bu görevi üstlenecek pilota ne ad verilir?

A) Pilot B) Kokpit ekibi C) Yardımcı pilot D) Sorumlu kaptan pilot E) Kabin ekibi

Soru 18:

Havacıları uçuş ve yer emniyetini etkileyebilecek bazı önemli durumlardan haberdar etmek için yayımlanan bildiri aşağıdakilerden hangisidir?

A) AIS B) NOTAM C) AIP D) AIM E) ICAO

Soru 19:

Her bir uçucu ekip için, uçuş süreleri arasında yeni bir uçuş görevi için hazırlık süresi haricinde bekleme yapılmayan uçuş görev süresi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kesintisiz uçuş görev süresi B) Kesintili uçuş görev süresi C) Uçuş görev süresi D) Uçuş süresi E) Boş süre

Soru 20:

I- 1942 yılında kurulmuş olup havacılık ve demiryolu alanlarında üretim yapan bir şirkettir: II- Dünyanın en iyi uçak üreticilerinden ve Avrupa’nın en büyük uzay ve havacılık şirketlerinden biridir. III- Havacılık alanında ticari ve askeri^ uçak üretimi açısından dünyanın en büyük şirketidir. IV- Uçak imalat pazarı açısından üçüncü sırada yer almak için yoğun bir şekilde rekabet etmekte olup özellikle yüksek büyüme potansiyeline sahip alanlarda ticari, savunma ve havacılık sektörüne odaklanmıştır. Yukarıda bazı özellikleri verilen havacılık şirketlerininin doğru sıralaması aşağıdakilerden hangisinde verilmiştir?

A) A- BombardierB- AirbusC- BoeingD- Embraer B) A- EmbraerB- AirbusC- BoeingD- Bombardier C) A- AirbusB- EmbraerC- BoeingD- Bombardier D) A- EmbraerB- BoeingC- AirbusD- Bombardier E) A- BombardierB- AirbusC- EmbraerD- Boeing