Havayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

I. Bu kontrol genel olarak yılda bir defa (daha yeni model uçaklarda 12 ile 18 ay arasında),havayolu işletmesinin uçuş programına göre planlanmaktadır. II. Bu kodlu kontrol işleri üç kategoriden oluşmaktadır: rutin işler, değişken işler ve rutin olmayan işlerdir. Yukarıdaki özellikler hangi kodlu kontrolün özelliklerini ifade etmektedir?

A) A B) B C) C D) D E) E

Soru 2:

Uçak bakım maliyetinin direkt işletme maliyetleri içindeki payı kaçtır?

A) %8-10 B) %10-13 C) %18-23 D) %25-30 E) %30-38

Soru 3:

Havacılık ve mühendislik alanında tasarımı yapılan sistemler belli bir güvenilirlik seviyesinde imal edilmektedir. Aşağıdakilerden hangisi güvenirliği etkileyen başlıca değişkenlerden biri değildir?

A) Teknoloji B) Hammadde C) İşgücü yeteneği D) Mühendislik bilgisi E) Çevre

Soru 4:

Havaalanındaki slot yönetimi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Uçak trafiğinin en yoğun olduğu havaalanı, Seviye-1 kategorisinde yer alır. B) Seviye–2 havaalanında hiçbir slot tahsis edilmemiştir. C) Antalya Hava alanı, yılın tümü için Seviye-3 kategorisinde yer almaktadır. D) Tarihi öncelik Seviye–2 hava alanlarında geçerlidir. E) Ankara Esenboğa Havaalanı, kış tarife döneminde Seviye-1 kategorisinde yer alır.

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi bir havayolu hizmetinin bileşenlerinden biri değildir ?

A) Fiyat B) Tarife C) Konfor D) Personel eğitimleri E) Havayolu işletmesinin imajı

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi uçuşların gecikmesine ve iptaline nenden olan ve işletmenin kontrolü dışındaki faktörlerden biri değildir ?

A) Meteorolojik şartlar B) Havalimanı kapasite sorunu C) Yer hizmetlerinden kaynaklanan sorunlar D) Hava trafik faaliyetinden kaynaklanan sorunlar E) Teknik nednelerden kaynaklanan sorunlar

Soru 7:

TK2626 uçuş numarası ile Ankara - İstanbul- Londra seyahati yapan ve seyahat boyunca aynı uçuş numarası ile devam eden bir yolcu hangi tür uçuş yapmıştır?

A) Tek bacaklı uçuş B) Direk uçuş C) Aktarmalı uçuş D) Duraklamasız direk uçuş E) Ara aktarmalı uçuş

Soru 8:

... uçak gövde üreticisi tarafından hazırlanmakta ve uçak modelinde kullanılan bütün parçaların yerleşim diyagramlarını velistesini içermektedir. Yukarıdaki boşluğa gelmesi gereken en uygun ifade aşağıdakilerden hangidir?

A) Şekilli parça kataloğu B) Depolama ve geri dönüşüm dökümanı C) Bakım planlama veri dökümanı D) Şematik diyagram elkitabı E) İş kartları

Soru 9:

Bir uçağın yapımından sonra kullanıcı tarafından hizmete alınmasından, hizmetten kaldırılmasına kadar olanaklar çerçevesinde ilk günkü kadar iyi çalışır, temiz ve uçuşa elverişli bir durumda tutulabilmesi için yapılan tüm işlem ve faaliyetler aşağıdakilerden hangisidir?

A) Komponent B) Uçak bakım-onarım C) Uçuş emniyeti D) Havacılık güvenliği E) Temel asgari ekipman listesi

Soru 10:

"Sık sık karşılaşılan sorunlara ve tekrar eden veya benzer durumlarda alınacak kararlara rehberlik etmek" üzere belirlenen planlara ne ad verilir?

A) Kurumsal B) Örgütsel C) Taktik D) Politika E) Strateji

Soru 11:

Uçağın görsel olarak incelenmesini, iniş takımları, motorlar ve kontrol yüzeyleri gibi bütün önemli sistemlerin ve uçağın asgari ekipman listesindeki koşulları taşıyıp taşımadığının kontrolü aşağıdakilerden hangisidir?

A) A kodlu kontrol B) B kodlu kontrol C) C kodlu kontrol D) D kodlu kontrol E) Yapısal kontrol

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi havayolu tarife planlamasında verilen kararlardan biridir?

A) uçuş amacı B) uçucu ekip C) Uçuş sıklığı D) Uçuş nedeni E) Uçuş yolcuları

Soru 13:

Bağlantılı uçuşların farklı havayolu işletmeleri tarafından gerçekleştirilmesine verilen ad aşağıdaki seçeneklerden hangisidir?

A) Bağlantı penceresi B) Online bağlantılı uçuş C) Interline bağlantılı uçuş D) NN bağlantılı uçuş E) TD ağ yapısı

Soru 14:

Permi işlemleri ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur? I. Uçuş izinleri genel olarak dört sınıfa ayrılmaktadır. II. Türk Hava Sahası’ndaki uçuş izni EUROCONTROL’den alınmalıdır III. Permi sahibi olan havayolu işletmesinin havaalanı slotuna sahip olmasına gerek yoktur.

A) Yalnızca I B) Yalnızca II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III

Soru 15:

Aşağıdakilerden hangisi uçuş zaman çizelgeleri belirlenirken göz önünde bulundurulan faktörlerden biri değildir ?

A) Yolcuların inme, binme süreleri B) Yakıt alımı C) Asgari maliyetler D) Uçak temizliği E) Çevrim süreleri

Soru 16:

Aynı uçak ve aynı uçuş numarası ile bir veya birden fazla uçuşa ne ad verilir?

A) Direkt uçuş B) Kurumsal uçuş C) İçsel uçuş D) Kontrollü uçuş E) Dalgalı uçuş

Soru 17:

Ekonomik yaklaşımlar Yönetsel yaklaşımlar Amaca yönelik yaklaşımlar Yukarıdakilerden hangisi/hangileri yoğun havaalanlarında pik saatlerde planlanmış uçuşların sayısının sınırlandırılmasına yönelik yaklaşımlardandır?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III E) I, II ve III

Soru 18:

I: S¸ekilli Parça Kataloğu, II: Konfigürasyondan Sapma Listesi, III: Uçak Bakım Elkitabı, Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri uçak bakımı için uçak üreticisi tarafından uçak kullanıcısına sağlanan dokümanlar arasında yer almaktadır?

A) I, II ve III B) I ve II C) II ve III D) Yalnız I E) Yalnız II

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi çapraşık ağ yapısının tanımıdır?

A) Daha çok iç hat taşımacılığında kullanılan trafik akışının yüksek olduğu az sayıda, kısa ve orta mesafedeki şehirleri birbirine doğrudan doğruya bağlayan ağ yapısıdır. B) Tek bir merkezden (üs havaalanı) ya da birden fazla (çoklu) merkezden yayılan geniş çaplı dışa ve geri uçuş operasyonlarından oluşmaktadır. C) Merkez olarak belirlenen bir havaalanına çevre havaalanlarından yolcuların getirilmesi ve bu merkez havaalanından yolcuların yine çevre havaalanlarına ve/veya uluslararası diğer merkez havaalanlarına dağıtılması şeklinde işleyen ağ yapısıdır D) Daha çok bir duraklamalı (one-stop) ya da birden çok duraklamalı (multi-stop) hat planlaması ile ilişkili ağ yapısıdır. E) Bir havayolu ağında hangi şehirlerin birbirine nasıl bağlanacağı, yolcu akış yoğunluğunu dikkate alarak hangi şehrin bağlantılara merkez olarak kullanılacağı gibi ağın coğrafi görünümüne odaklanan bir yaklaşımdır.

Soru 20:

İşletmenin gelecekte olmayı hayal ettiği yere ne ad verilir?

A) Amaç B) Hedef C) Misyon D) Vizyon E) Planlama