Genel Havacılık

Yanıt Açıklaması:

Yanıt Açıklaması: Görerek Uçuş Kuralları (VFR), Görerek meteorolojik şartların (VMC) şartlarda belirtilen minimum parametrelere uygun veya bu parametrelerin daha üzerindeki değerlerde uçuş zorunluluğu sağlayan kurallar bütünüdür.

Yanıt Açıklaması: Emisyonları Azaltma Stratejileri Genel havacılık uçaklarının emisyon etkilerinin azaltılması için günümüzde uygulanan çeşitli stratejiler bulunmaktadır. Bu stratejilerin önemli bir bölümü üreticilerin gelişen teknolojinin imkanlarını kullanarak daha temiz motorlar imal etmesidir. Bununla birlikte şurası bir gerçektir ki, günümüzde motorların bu şekilde daha çevreci olarak imal edilmelerinin altında yatan önemli bir neden, yakıt ekonomisinin sağlanmasıdır. Zira daha çevreci motor aslında daha az yakıt tüketen motordur. Söz yakıtlardan açılmışken, son yıllarda alternatif yakıt kullanımı ilgi gören bir araştırma alanı olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu yakıtlardan “biodizel” adı verilen yakıt türü ile ilgili çok sayıda test uçuşu yapıldığı söylenebilir. Örneğin, genel havacılık uçaklarından Bombardier Q400 tipi iki motorlu bir uçak üzerinde 2012’de yapılan bir test uçuşu ile normal uçak yakıtına %50 oranında biodizel eklenmiş ve bu şekilde çeşitli testler gerçekleştirilmiştir. Bu test uçuşları esnasında, uçuş esnasında motor kapatıp yeniden çalıştırma prosedürleri dahil olmak üzere birçok acil durum senaryoları çalışılmış ve biodizelin bu testlerde başarılı olduğu kaydedilmiştir. Bu örnekten de anlaşılacağı üzere, yakın bir gelecekte özellikle petrol kaynaklı yakıtların azalması ve alternatif yakıtların yaygınlaşması sonucunda çeşitli hava araçlarında bu yakıtların kullanımını görmemiz mümkün olabilecektir. Daha çevreci uçuşlar için üzerinde çalışılan diğer konular arasında, optimize edilmiş bir hava trafik sistemi ile uçak ve motor yapısında daha hafif ve daha dayanıklı yeni malzemelerin kullanılması sayılabilmektedir. Özellikle her yıl düzenli bir şekilde artış gösteren hava trafiği, çeşitli emniyet tedbirlerinin de etkisi ile (uçaklar arasındaki minimum yatay ve dikey mesafelerin korunması gibi), bazı yoğun havaalanlarında sıkışıklık yaratmakta, bu da uçakların havada kalma sürelerinin olumsuz bir yönde etkilemektedir. Yakıt tüketimi ve çevresel etkiler açısından da negatif etkisi olan bu durum, daha iyi bir hava trafik yönetim sisteminin geliştirilmesi gerekliliğini ortaya koymaktadır.

Yanıt Açıklaması: Dünyada ve Türkiye’de genel havacılık faaliyetleri yaygın olarak uçak, helikopter, model uçak/döner kanat/insansız hava aracı, planör, paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat (deltakanat), microlight, paramotor, balon ve zeplin gibi hava araçları kullanılarak gerçekleştirilmektedir. Genel havacılık faaliyetlerinde, bu hava araçlarının bazıları motorlu, bazıları ise motorsuz olarak kullanılmaktadır. Bu hava araçlarından; model uçakların bazıları, paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat ve planör, motorsuz olarak kullanılan hava araçları sınıfına girerken; uçak, helikopter, model döner kanat, microlight, paramotor ve model uçakların bazıları ise motorlu olarak kullanılan hava araçları sınıfına girmektedir.

Yanıt Açıklaması: Microlight, çok hafif hava araçları sınıfına giren ve genellikle sportif amaçlı uçuşların gerçekleştirildiği bir hava aracıdır. Yelkenkanata motor ilavesi yapılmış hava aracı olarak ta düşünülebilir. Kullanılan motorlar iki ya da dört zamanlı motorlardır.

Yanıt Açıklaması: En yüksek kaza oranları ise planörlerde gözlenmektedir.

Yanıt Açıklaması: Hava araçlarında motorların verimli bir şekilde kullanılabilmeleri açısından motorlarda aranan veya istenilen bazı özellikler bulunmaktadır. Bu özellikler en genel anlamda hafif­lik, güvenirlik, ekonomi, boyut, gürültü ve titreşim şeklinde sıralanabilir. Doğru cevap C’dir.

Yanıt Açıklaması: Türkiye’de sivil havacılık faaliyetleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı adına Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından düzenlenmekte ve yürütülmektedir. Yani başka bir deyişle, Türkiye’deki genel havacılık faaliyetlerini de kapsayan sivil havacılık faaliyetlerinin düzenlenmesi ve yürütülmesi kapsamındaki ulusal havacılık otoritesi SHGM’dir

Yanıt Açıklaması: Helikopter en genel anlamda, gövde, iniş takımı, rotor sistemi, transmisyon ve motordan meydana gelir. Doğru cevap E’dir.

Yanıt Açıklaması: Genel Havacılıkta farklı tipte birçok hava aracı kullanılır. Genel havacılıkta dünyada ve Türkiye’ de en çok kullanılan hava araçları içerisinde uçak, helikopter, döner kanat, planör, paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat, microlight, paramotor, balon ve zeplin gel­mektedir. Doğru cevap C’dir.

Yanıt Açıklaması: Yorulma hasarı, bir malzemenin tekrarlı yüklere maruz kalması nedeniyle yapısal hasar oluşmasıdır.

Yanıt Açıklaması: İnsan kulağı 20 Hz ile 20.000 Hz arasındaki frekansları duyabilmektedir. Bu nedenle bu aralık, duyulabilir frekans aralığı olarak tanımlanmıştır. Bununla birlikte insan kulağı 1000 Hz (1 kHz) ile 4000 Hz arasındaki seslere daha fazla duyarlıdır.

Yanıt Açıklaması: Paraşüt üç ana bölümden meydana gelir. Bu bölümler kuşam tertibatı, kubbe ve ip şeklin­dedir. Kuşam tertibatı, paraşütün içinde bulunduğu çantadır. Aynı zamanda yedek para­şütü de içerir. Kubbe, taşıma kuvvetinin ya da doğru şekilde ifade etmek gerekirse sürük­leme kuvvetinin oluştuğu ve paraşütçünün yere daha yavaş bir şekilde inmesini sağlayan bölümdür. İpler ise kuşam tertibat ile kubbe arasında bağlantıyı sağlar. Doğru cevap B’dir.

Yanıt Açıklaması: Genel havacılık faaliyetlerinde, bu hava araçlarının bazıları motorlu, bazıla­rı ise motorsuz olarak kullanılmaktadır. Bu hava araçlarından; model uçakların bazıları, paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat ve planör, motorsuz olarak kullanılan hava araçları sınıfına girerken; uçak, helikopter, model döner kanat, microlight, paramotor ve model uçakların bazıları ise motorlu olarak kullanılan hava araçları sınıfına girmektedir. Doğru cevap E’dir.

Yanıt Açıklaması: Bir deniz mili yaklaşık 1852 metredir dolayısıyla 100 knot 185 km/saat'dir.

Yanıt Açıklaması: 1925 yılında ABD hükümetinin, büyük uçaklara sahip olmaları şartıyla, özel havacılık şirketlerine posta taşıma izni vermiştir.

Yanıt Açıklaması:

Yanıt Açıklaması: Gaz türbinli motorlar alt sınıflandırmalarına bağlı olarak turbojet, turboprop, turboşaft ve turbofan motor şeklinde sıralanır. Doğru yanıt E şıkkıdır.

Yanıt Açıklaması: Araziye yakın kontrollü uçuş kazaları, hava aracının motor gücü kaybı veya kontrol kaybı olmaksızın yere doğru yaklaşırken yeryüzeyindeki engellere, nesnelere veya doğrudan zemine çarpması ile sonuçlanan kazalardır.

Yanıt Açıklaması: Motorsuz çok hafif hava aracı (Hang Glider) terimi, boş ağırlığı 75 kg’dan az olan, motorsuz, hava hareketlerinin kaldırıcı gücünden yararlanılarak spor ve eğlence amacıyla uçulan hava araçlarını tanımlamaktadır. Bu yönetmeliğe göre; paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat ve planör, motorsuz çok hafif hava araçları tanımına; microlight ve paramotor ise motorlu çok hafif hava araçları tanımına girmektedir. Bu araçlar sportif havacılık faaliyetlerinde sıklıkla kullanılmaktadır. Doğru cevap C’dir.