Final Sınavı - Genel Havacılık

Soru 1:

İnsan kulağı hangi değerler arası frekansı duyabilmektedir?

A) 2 Hz - 200 Hz B) 20 Hz - 2.000 Hz C) 200 Hz - 20.000 Hz D) 20 Hz - 20.000 Hz E) 2.000 Hz - 20.000 Hz

Soru 2:

Hava aracının pist veya taksi yollarını kullanımı esnasında diğer hava araçları, yer araçları, yerdeki nesneler veya hayvanlar gibi unsurlarla temas etmesi şeklinde gerçekleşen kazalar hangi başlıkta yer almaktadır?

A) Uçuş Esnasında Hava Aracının Parçalanması Sonucu Meydana Gelen Kazalar B) Hava Araçlarının Havada Birbirleri ile C¸arpışması Sonucu Meydana Gelen Kazalar C) Uçuş Esnasında Hava Aracının Parçalanması Sonucu Meydana Gelen Kazalar D) Hava Araçlarının Yerde Birbirleri ile veya Diğer Objeler ile C¸arpışması Sonucu Meydana Gelen Kazalar E) Hava Aracı Dışında İnsanlara C¸arpma S¸eklinde Meydana Gelen Kazalar

Soru 3:

Yürürlükteki hukuk kurallarının bütününe ne denir?

A) Anayasa B) Kurallar C) Mevzuat D) Kararname E) Kanun

Soru 4:

Motor gücü olmadan atmosferdeki hava akımları vasıtasıyla uçabilen hava araçlarına ne denir?

A) Helikopter B) Planör C) Quadrotor D) Uçak E) Zeplin

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi normal UFIT kaza nedenlerindendir?

A) Helikopter kuyruk rotorunun etkinliğini yitirmesi B) Hava aracının yapısal problemlerle karşılaşması veya sistem arızaları C) Helikopter ana rotorunda güç kaybına bağlı olarak dönü hızının (RPM’nin) azalması D) Pilotun uçuş bilgileri ile ilgili kafa karışıklığı ve endişe gibi nedenlerle uçağın kontrolünü kaybetmesi E) Yaklaşan vadi yüzeyinden uzaklaşmak üzere ani tırmanma hareketi esnasında meydana gelen türbülans ve rüzgar değişkenliği nedeniyle kontrol kaybının yaşanması

Soru 6:

Pistonlu ve turboprop motorlarda üretilen beygir gücü başına düşen motor ağırlığının mümkün olduğunca düşük olması aşağıdakilerden hangisiyle ilgilidir?

A) Ekonomi B) Güvenirlik C) Gürültü D) Boyut E) Hafiflik

Soru 7:

Uçağın üç eksen etrafındaki hareketleri aşağıdaki seçeneklerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

A) Sapma, dalış, pruva B) Sancak, yunuslama, Rüzgar üstü C) Rüzgar altı, omuzluk, yatış D) Rüzgar üstü, rüzgar altı, omuzluk E) Yunuslama, yatış, sapma

Soru 8:

FAA’in Haziran 2014 tarihli verilerine göre genel havacılıkta ölümcül kazalara en çok neden birinci faktör nedir?

A) Uçuş esnasında hava aracının kontrolünün kaybedilmesi B) Güç sistemli hava aracında sistem bileşen hataları C) CFIT operasyonları D) Düşük irtifa operasyonları E) Bilinmeyen ya da saptanamayan unsurlar

Soru 9:

İki farklı güç değeri arasındaki ilişkiyi gösteren terime ne ad verilir?

A) Knot B) Gürültü C) Decibel D) Taksi E) Apron

Soru 10:

I.Karbondioksit II.Su buharı III.Karbonmonoksit Yukarıdakilerden hangileri, emisyon olarak tanımlanan kirleticilerdendir?

A) Yalnız I B) Yalnız III C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi genel havacılık hava araçlarının emisyon etkilerinden biridir?

A) Hava ulaşımında kullanılan tüm hava araçları, motorları vasıtasıyla hareket edebilmektedir. B) Karbondioksit, günümüzde en çok bilinen emisyon türüdür. Küresel ısınmaya önemlietkisi nedeniyle en önemli sera gazı olarak da tanımlanan karbondioksit, petrol kaynaklıtüm yakıtların yanması ile ortaya çıkan bir numaralı emisyon olarak düşünülebilir C) Su buharı da bir çeşit sera gazı olmakla birlikte bu gazın atmosferde bulunma süresidiğer gazlara göre daha düşüktür. D) Karbonmonoksit gibi yanmamış hidrokarbonlar da motorların düşük devirlerinde yüksek miktarlarda ortaya çıkmakta olup, kullanılan yakıta bağlı olarak yüzlerce farklı bileşikte bulunabilmektedir. E) Hepsi

Soru 12:

Uçak emisyonlarının denetlenmesi hangi kurum tarafından yapılmaktadır?

A) FOCA B) ICAO C) FAA D) EPA E) IATA

Soru 13:

Uçağın havada tutunmasını sağlayan kuvvet aşağıdakilerden hangisidir?

A) Taşıma kuvveti B) İtme kuvveti C) Çekme kuvveti D) Sürükleme kuvveti E) Yerçekimi kuvveti

Soru 14:

Azotdioksitler Karbonmonoksit Hidrokarbonlar Yukarıdakilerden hangisi/hangileri motor gücü arttığında miktarı artan emisyonlardır?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III E) I, II ve III

Soru 15:

'.........., özellikle havacılık ve denizcilikte kullanılan bir hız birimidir.' Boş bırakılan yer için en uygun ifade aşağıdakilerden hangisidir?

A) Decibel Kavramı B) Knot birimi C) Gürültü Kavramı D) Taksi fazı E) Kurşun Emisyonu

Soru 16:

Alt sınıflandırmaları turbojet, turboprop, turboşaft ve turbofan motorlu uçakların motoru aşağıdakilerden hangisidir?

A) Fırçasız Motorlar B) Pistonlu Motorlar C) Senkron Motorlar D) Asenkron Motorlar E) Gaz Türbinli Motorlar

Soru 17:

Rotorcraft nedir?

A) Saniyelik dönüş hızıdır. B) Pistten kalkışı esnasında pist yüzeyidir. C) Buzlanma durumunun sebep olduğu kazalardır. D) Akrobasi hareketleri yapan gösteri uçaklarının yaşadığı âni kontrol kaybıdır. E) İhtiyaç duyduğu taşıma kuvvetinin tamamını veya bir kısmını döner bir kanat sisteminden elde eden havadan ağır hava aracı türlerine verilen genel isimdir.

Soru 18:

Gaz türbinli motorlarda türbinin işlevi nedir?

A) Kompresörün döndürülmesi B) Yanma safhasının başlatılması C) Emilen havanın basıncının artırılması D) Dışarıdan hava emilmesi E) Sıkıştırılmış havanın sıcaklığının artırılması

Soru 19:

Helikopterlerde bulunan kuyruk rotoru hangi kuvveti oluşturmak amacıyla kullanılmaktadır?

A) Sapma kuvveti B) Çekme kuvveti C) İtme kuvveti D) Taşıma kuvveti E) Anti tork kuvveti

Soru 20:

Genel havacılık motorları arasında, hangi tür motorların emisyon kapsamındaki çevresel etkileri, diğerlerine göre önemli bir farklılık gösterir?

A) Pistonlu motorlar B) Turbofan motorlar C) Turboprop motorlar D) Turbojet motorlar E) Jet motorlar