Seçmeli Ara Sınav - Genel Havacılık

Soru 1:

Aşağıdaki bölgelerden hangisi "genel" havacılık için bir merkez haline gelmiştir?

A) Houston B) Louisiana C) Wichita D) Boston E) Madison

Soru 2:

Aşağıdaki ülkelerden hangisinde yakın bir süreye kadar özel hava aracı sahibi olma ile ilgili bir yasak bulunmaktaydı?

A) Japonya-Fransa B) Brezilya-Almanya C) Avustralya-Yeni Zelanda D) Kanada-İngiltere E) Rusya-Çin

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi 1980'li yıllarda genel havacılık uçak satışlarının yaklaşık 2000 ile en düşük seviyeye inmesinin sebeplerinden değildir ?

A) ABD hükümetinin genel havacılık faaliyetlerini kısıtlaması, B) Kaza risklerini ve/veya sigorta ücretlerini azaltmak isteyen üreticilerin çok motorlu uçak üretimine yönelmeleri, dolayısıyla satış ve yakıt maliyetlerinin artması, C) Genel havacılık uçaklarına verilecek aletli uçuş (IFR) hizmetlerine kota getirilmesi, D) Savaş gazilerine uçuş eğitimi alma imkânı sunan sosyal yardım programlarının yürürlüğe girmesi, E) İnsanların boş zamanlarını geçirme tercihlerindeki değişimler,

Soru 4:

Türkiye'de sivil havacılık faaliyetleri hangi bakanlık adına SHGM tarafından yapılmaktadır?

A) Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı B) Milli Eğitim Bakanlığı C) Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı D) Milli Savunma Bakanlığı E) İçişleri Bakanlığı

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi uçmanın mümkün olduğunu ilk kez ciddi olarak düşünmüş ve bilimsel bir şekilde ortaya koymuştur?

A) Leonardo da Vinci B) Roger Bacon C) Etienne Montgolfier D) George Cayley E) Joseph Montgolfier

Soru 6:

Genel havacılık işletmelerinin işletme ruhsatı izinlendirme süreci hakkındaki detaylı bilgiler Sivil Havacılık Yönetmeliği'nin hangi maddelerinde yer almaktadır?

A) SHY-6B’nin 7. ve 12. maddeleri B) SHY-6B’nin 13. ve 19. maddeleri C) SHY-6C'nin 16. ve 18. maddeleri D) SHY-6C'nin 5. ve 7. maddeleri E) SHY-6B’nin 20. ve 28. maddeleri

Soru 7:

1970'li yıllar genel havacılık anlamında aşağıdaki ifadelerden hangisi/hangileriyle tanımlanmaktadır?

A) Öz değerlendirme dönemi B) Yükseliş dönemi C) Uçak enflasyonu, yasal düzenlemeler, örgütlenme ve rekor satışlar dönemi D) Daralma dönemi E) Yeniden canlanma dönemi

Soru 8:

2010 yılı istatistiklerine göre, uçak sayısı, pilot sayısı ve havaalanı sayısı açısından bakıldığında ABD'deki sivil uçak filosunun %90'ından fazlasını ........... uçaklarının oluşturduğu görülmektedir. Yukarıda verilen ifadedeki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

A) Genel havacılık B) Askeri havacılık C) Ticari havacılık D) Eğitim E) Kişisel havacılık

Soru 9:

C¸in’de 2012 yılında 182 olan havalimanı sayısı 2015’te kaça ulaşmıştır?

A) 250 B) 245 C) 260 D) 230 E) 270

Soru 10:

Maliyetler, hissedarlar arasında eşit olarak paylaşılırken, her bir hissedar yıllık belli gün ve veya saatlerinde uçağın kullanım hakkına sahip olmasına ne denir?

A) Ortak uçak kullanımı B) Hisseli uçak kullanımı C) Bölüştürülmüş uçak kulanımı D) Kiralık uçak kullanımı E) Rezervasyonlu uçak kullanımı

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi "Tarifeli Uçuş" özelliklerinden değildir ?

A) Tarifeli uçuş ve charter uçuş birbiri yerine kullanılmaktadır. B) Birden fazla devletin toprakları üzerindeki hava sahasında yapılır. C) Uçak ile ücret karşılığında yolcu, posta veya kargo taşımacılığı sağlanır D) Aynı iki nokta veya daha fazla nokta arasında gerçekleşir. E) Yayınlanan zamana göre veya düzenli, bilinen sıklıkta trafik hizmeti sağlanı

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi ABD'de genel havacılığın en gelişmiş olduğu eyalettir?

A) Kaliforniya B) New York C) Kansas D) New Mexico E) Nevada

Soru 13:

Bir hava aracı üzerine etki eden dört temel kuvveti ve bunlar arasındaki ilişkiyi ilk kez tanımlayan, aynı zamanda modern havacılığın babası olarak anılan kişi aşağıdakilerden hangisidir?

A) George Cayley B) Etienne Montgolfier C) Leonardo da Vinci D) Samuel Pierpont Langley E) Jacques Charles

Soru 14:

Genel havacılığın en çok gelişme gösterdiği ülke aşağıdakilerden hangisidir?

A) Almanya B) Fransa C) ABD D) İtalya E) İngiltere

Soru 15:

Genel Havacılık ile ilgili verilen ifadelerden hangileri doğrudur ? i. İlk olarak Wichita, Kansas’ta doğmuştur. ii. Amerika’da havacılık kurallarını düzenleyen kurum ICAO'dur. iii. Her ülke genel havacılık faaliyetlerini farklı olarak sınıflandırmakta ve kurallandırmaktadır. iv. Dünyadaki sınıflandırma çeşitlerinde, uçak tipi belirleyicidir. v. Uluslararası kuralları ve düzenlemeleri yapan otorite FAA-Federal Aviation Administration'dır.

A) i, iii B) ii, iv C) i, iii, v D) ii, iii, iv E) i, ii, v

Soru 16:

İhtiyaç duyduğu taşıma kuvvetinin tamamını veya bir kısmını döner bir kanat sisteminden elde eden havadan ağır hava aracı türlerine verilen genel isime ne denir?

A) Planör B) Kargo uçağı C) Pervaneli uçak D) Rotorcraft E) Aircraft

Soru 17:

ICAO Genel Havacılık Faaliyetlerinin tanımı yapılırken aşağıdakilerden hangisi dışarıda bırakılmıştır?

A) İş Amaçlı Uçuşlar (Ticari Olmayan) B) Eğitim Uçuşları C) Hava İşleri D) Kişisel ve Sportif Amaçlı Uçuşlar E) Havadan Yapılan Çalışmalar İçin Uçuşlar

Soru 18:

Ticari havacılığın gelişmesinde en önemli unsur hangisidir?

A) Havacılık eğitimi B) Havacılık Sanayisi C) Hava araçları D) Bakım Tesisleri Kolaylıkları E) Genel havacılık

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi Fransız firması Ader'in 1890 yılında gerçekleştirdiği deney ile ilgili yanlış olarak verilmiştir?

A) Kontrollü bir uçuş gerçekleştirilmiştir. B) Uçağın alkolle çalışan bir motoru bulunmaktadır. C) Uçak, yerden birkaç fit havalanıp yaklaşık 50 metrelik bir sıçrama gerçekleştirmiştir. D) Uçuş başarılı olarak kabul edilmemiştir. E) Ader, Fransız Savunma Bakanlığı için geliştirip denediği uçağı ile yaklaşık 100 metre uçtuğunu iddia etmiştir.

Soru 20:

Genel Havacılık Yönetmeliği yapısında kaç adet madde mevcuttur?

A) 34 B) 35 C) 36 D) 37 E) 38