Seçmeli Ara Sınav - Havacılık Emniyeti

Soru 1:

Aşağıdakilerden hangisi insan performansını olumsuz etkileyen faktörlerden değildir?

A) Stres B) Spor C) Uykusuzluk D) Zaman baskısı E) Madde kullanımı

Soru 2:

Havacılık olay/kaza sitatistiklerinde, insan hatasının oranı yüzde kaçtır?

A) 80 B) 70 C) 60 D) 50 E) 40

Soru 3:

Düzenleme yapmak Düzenlemelerin uygulanmasını sağlamak Düzenlemelere uyumu denetlemek Denetleme sonuçlarına göre yaptırım uygulamak Avrupa hava trafik yönetim stratejileri ve bunlarla ilgili eylem planlarını geliştirmek Yukarıdakilerden hangileri ülkemizde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün temel görevlerindendir?

A) I, II ve V B) II, III ve V C) III, IV ve V D) II, III, IV ve V E) I, II, III ve IV

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisin stresin fizyolojik etkilerindendir?

A) Kızgınlık B) Huysuzluk C) Depresyon D) Yadsıma E) Zayıflık

Soru 5:

Bilgi işlem sürecindeki son aşama aşağıdakilerden hangisidir?

A) Algılama B) Geri bildirim C) Değerlendirme D) Faaliyet E) Tepki

Soru 6:

SHELL modelinde L harfi ile ne temsil edilir?

A) İnsan B) Havacılık çaşılanları C) Çevre D) Yazılım E) Donanım

Soru 7:

Havacılık emniyetinin gelişim yöntemlerinden olan teknik faktörler evresi hangi yıllarda gerçekleşmiştir?

A) 1900-1960 B) 1970-1990 C) 1990-2000 D) 2000-2010 E) 2000-2015

Soru 8:

I.Bu çok zor bir iş, inanılmaz gergin ama enerjik hissediyorum II.Doktora yeterlilik sınavı zor olur diyorlar. Bu bende daha fazla çalışma isteği uyandırıyor III.İşimi kaybetmekten çok korkuyorum, uykularım kaçıyor. Yukarıdaki ifadelerden hangi ya da hangileri stresin olumlu etkilerine yöneliktir?

A) Yalnız I B) I ve II C) I, II ve III D) Yalnız III E) I ve III

Soru 9:

İstenmeyen durumların ortaya çıkma olasılığı hangi kavramın kapsamı altında bulunur?

A) Potansiyel tehlike B) Risk C) Emniyetli durum D) Emniyetsiz durum E) Nihai sonuç

Soru 10:

Kültürün örgüt üyeleri üzerindeki yaptırım düzeyine ne ad verilir?

A) Etkinin yaygınlığı B) Örgüt kültürü C) Etkinin yönü D) Etkinin gücü E) Alt kültür

Soru 11:

“İnsanların, donanımın veya yapıların zarar görmesine neden olma ya da daha önceden tanımlanmış bir işlevin yerine getirilmesini engelleme potansiyeline sahip durum, nesne ya da eylem ” aşağıdakilerden hangisi için yapılabilecek bir tanımlamadır?

A) Risk B) Potansiyel tehlike C) Emniyet D) Güvenlik ihlali E) Stres

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi sigorta edilmemiş maliyetler arasında yer almaz?

A) Hava aracı verimliliğinin düşmesi B) Marka değerinin zarar görmesi C) Para cezaları D) Havayolu şirketinin diğer ülke hava sahasına girememesi E) Kaza soruşturmasına ilişkin giderler

Soru 13:

Aile ve diğer arkadaşlar ile sosyalleşebilecek saatlerde iş yerinde olmak, İnsan performansının düşük olduğunun bilindiği saatlerde çalışıyor olmak, Sirkadyen ritminin bozulması sonucu doğacak problemlerle karşılaşmak Yukarıdakilerden hangisi/hangileri vardiyalı çalışmanın çalışanların performansları üzerinde olumsuz etkilerindendir?

A) Yalnız II B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III

Soru 14:

Çalışanların davranışları üzerindeki örgüt kültürünün etkisi aşağıdakilerden hangisinin belirlediği koşullarda ortaya çıkar?

A) örgütsel iletişim B) kurumsal motivasyon C) örgütsel değerler D) kurumsal kimlik E) kurumsal sosyal sorumluluk

Soru 15:

I. Yeni nesil yaklaşımlar öneylemci ve tepkisel araçları birlikte kullanır. II. Örgütsel Faktörler Evresinde, düzenlemelere uyum ve performans temelli yaklaşım birlikte kullanılmaktadır. III. Performans temelli emniyet yönetim yaklaşımı dünyayı olması gerektiği gibi gören bir paradigmadan beslenir. Emniyet yönetimi gelişim evreleri ve yaklaşımlarıyla ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

A) I, II ve III B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) Yalnız I

Soru 16:

İnsan-Donanım İnsan-Yazılım İnsan-Çevre İnsan-İnsan Yukarıdakilerden hangisi/hangileri insan ve sistem unsurları arasındaki etkileşimlerdendir?

A) Yalnız II B) I ve II C) I ve III D) I, II ve III E) I, II, III ve IV

Soru 17:

Aşağıdakilerden hangisi bir pilotun uçuş sırasında düşük görüş ve gece şartlarındaki algılamalarında yanılgılara neden olmaktadır?

A) Renk körlüğü B) Kapalı alanda uzun süre çalışma C) Kan basıncında düşüş D) Vestibüler sistem E) Görme bozukluğu

Soru 18:

I. Havacılık emniyeti, havacılık faaliyetlerindeki risklerin kabul edilebilir bir seviyeye indirilmiş ve bu seviyede kontrol altına alınmış olmasıdır. II. Bir risk zarar verme kastıyla ortaya çıktıysa bu havacılık emniyetiyle ilişkilidir. III. Havacılık güvenliği kapsamına giren riskler, emniyet riskleri yaratabilir. Havacılık emniyetine ve güvenliğine ilişkin yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

A) I ve II B) II ve III C) I ve III D) I, II ve III E) Yalnız I

Soru 19:

Uzun süreli zaman baskısı altında kalan bir havayolu bakım personeli bu durum ile birlikte gelişen ağır iş yükü ve bilişsel yorgunluğa da gün boyu maruz kalmıştır. Son iş saatinde ise bu personel hakkında aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?

A) Daha zindedir. B) Daha enerjiktir. C) Kronik stres durumuna girebilir. D) Daha mutludur. E) Daha az hata yapma olasılığına sahiptir.

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi örgüt yönetiminin, emniyet kültürünü geliştirilmesine yönelik sorumluluklarından biri değildir?

A) Etkin bir emniyet yönetim sistemini kurmak B) Gerekli eğitimlerin etkin bir şekilde verilmesini sağlama C) Her seviye için gerekli tedbirlerin belirlenmesi D) Cezalandırıcı yaklaşım içinde olmak E) Tedbirleri uygulamak ve sonuçlarını değerlendirmek