Final Sınavı - Hava Kargo Ve Tehlikeli Maddeler

Soru 1:

Aşağıdakilerden hangisi kargo taşımacığında kullanılan dar gövdeli uçaklara bir örnektir?

A) Boeing 747 B) McDonnel Douglas DC-10 C) Lockheed L-1011 D) 737-800BCF E) Boeing 777F

Soru 2:

Tehlikeli maddenin listede bulunmaması durumunda aşağıdakilerden hangi adımlar izlenmez?

A) Yapılacak olan testler doğrultusunda maddenin karakteristik özellikleri öğrenilmelidir. B) Maddenin hava yolu ile taşınmasının yasak olmadığından emin olunmalıdır. C) Maddenin IATA-DGR kitabı tablolarına göre paketleme grubu belirlenmelidir. D) Paket üzerinde oksitleyici ve toksik handling etiketleri kullanılmalıdır. E) Maddenin tanımlanması yapılmalıdır

Soru 3:

Yukarıda verilen grafik dikkate alındığında aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Yapılan tahminlere göre hava kargo taşımacılığı 2033 yılına değin istikrarlı bir düşüş gösterecektir. B) Geniş gövdeli uçaklarla yapılan taşımacılık 2033 yılında %200 artacaktır. C) Standart gövdeli uçaklarla yapılan taşımacılık yaklaşık %40 artacaktır. D) Hava kargo taşımacılığı genel olarak tüm uçak sınıflarında artış gösterecektir. E) Hava kargo taşımacılığının orta gövdeli uçaklarla yapılan taşımacılıkta %20 gerileyeceği görülmektedir.

Soru 4:

Fissile maddelerin depolanmasında gönderiler arasında en az kaç metre mesafe bırakılmalıdır?

A) 2 B) 3 C) 4 D) 5 E) 6

Soru 5:

Motordan elde edilen gücün öndeki pervaneye iletilerek bir tepki oluşturarak uçağın kaldırma kuvveti oluşturmasında kullanılan motor tipi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Piston motor B) Turboprop C) Jet türbinli D) Turbojet E) Turbofan

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi, 2014-2015 dönemine ait verilere göre, Türkiye'de hem iç hem de dış hatlarda en fazla yük trafiğinin gerçekleştiği ilk 10 havalimanından biridir?

A) Kapadokya B) Muğla Milas-Bodrum C) Erzincan D) Muş E) Batman

Soru 7:

Tehlikeli maddelerin hava yoluyla taşınmasına yönelik düzenlemelerin oluşturulmasında aşağıdakilerin hangisinin hazırladığı düzenlemeler radyoaktif maddeleri kapsamamaktadır?

A) IAEA B) ICAO C) UN D) SCoETDG E) ICAO-TI

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi yolcu ve ekip beraberinde taşınabilen tehlikeli maddelerden biri değildir ?

A) Lityum bataryalı elektronik cihazlar B) Radyoaktif olmayan tıbbi ve kozmetik malzemeler C) Kuru buz D) Parça tesirli patlayıcılar E) Enerji tasarruflu lambalar

Soru 9:

İçinde tehlikeli maddeler listesi de bulunan, tehlikeli maddelerin tanımlanmasında ki en önemli kaynak aşağıdakilerden hangisidir?

A) ICAO B) ULD C) GHS D) UN/ID E) IATA-DGR

Soru 10:

Yanda yer alan handling etiketi hangi anlama gelmektedir?

A) Tehlikeli madde paketinin sadece kargo uçağında taşınacağını gösterir. B) Paket içerisinde canlı balık olduğunu gösterir. C) Paketin içerisinde lityum pili olduğunu gösterir. D) Paket içerisindeki maddenin çevreye zararlı olduğunu gösterir. E) Paketin ısıdan uzak tutulması gerektiğini gösterir.

Soru 11:

Özel kullanımlarda fissile maddelerin taşıma indisleri (TI) en fazla kaç olmalıdır?

A) 50 B) 100 C) 200 D) 250 E) 300

Soru 12:

"Kara taşıtlarında kullanılan benzinli ve içten yanmalı motorlarla benzerdirlerdir. Motordan elde edilen güç öndeki pervaneye iletilerek bir tepki oluşturarak uçağın kaldırma kuvveti oluşturmasında kullanılırlar." Yukarıda tanımı verilen uçak türü aşağıdakilerden hangisidir?

A) Piston Motorlu Uçaklar B) Turboprop Motorlu Uçaklar C) Turbojet Motorlu Uçaklar D) Turbofan Motorlu Uçaklar E) Dar Gövdeli Uçaklar

Soru 13:

Hava kargo taşımacılığında yükleme proserdürü, emniyet ve güvenlik gibi gerekli zorunlulukların yanı sıra hava kargo işletmesine kolaylık sağlaması bakımından da tercih edilen bir yöntemdir. Aşağıdakilerden hangisi hava kargo taşımacılığında kullanılan paketleme yöntemlerinden biridir?

A) Kutu B) Iglo C) Sandık D) Naylon E) Folyo

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi tehlikeli madde gönderisi teslim alırken dikkat edilmesi gereken kontrol listesinde bulunan sorulardan değildir?

A) Gönderici beyan formunda belirtilen tehlikeli madde miktarları yolcu ya da kargo uçağı için belirlenen paket uygun mu? B) Radyoaktif madde bulunuyor mu? C) Paket kodu mevcut mu? D) Sadece yolcu uçağında taşınacak paket içeriyor mu? E) Tehlikeli madde paketinde hasar ya da sızdırma mevcut mu?

Soru 15:

Aşağıdakilerden hangisi uçuş sırasında tehlikeli maddeler kaynaklı acil bir durumda sorumlu kaptanların ilgili hava trafik servisi birimine iletmesi gerekli bir bilgidir?

A) Gönderici isim bilgisi B) Göndericinin adres bilgisi C) Alıcının isim bilgisi D) Gönderinin UN/ID numarası E) Alıcının adres bilgisi

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi hava taşımacılığında göndericinin sorumluluklarından biri değildir?

A) Çıkış, varış ve transit ülkeler ile taşıyıcının konu ile ilgili yürürlükteki kurallarınauyulduğundan emin olmalıdır. B) Tehlikeli maddenin taşınmasının yasak olmadığından emin olmalıdır. C) Tehlikeli maddeyi doğru bir şekilde sınıflandırmalı ve tanımlamalıdır. D) Paketlerin uygun bir şekilde işaretlendiğinden ve etiketlendiğinden emin olmalıdır. E) Tehlikeli maddenin paketlenmesinde herhangi bir paket tipi kullanmalı ve miktarlarını istediği ölçüde koymalıdır.Limit aşımı yapabilir.

Soru 17:

Aşağıdakilerden hangisi kargo uçaklarının sınıflandırılmasında kullanılan ölçütlerden biri değildir?

A) Motor tipi B) Gövde boyutu C) Motor sayısı D) Hız aralığı E) Yolcu kapasitesi

Soru 18:

DENEME

A) DENEME B) DENEME C) DENEME D) DENEME E) DENEME

Soru 19:

Tehlikeli maddelerin kabulü ile ilgili olarak taşıyıcı ve ilgili personel aşağıdakilerden hangi duruma göre hareket etmemelidir?

A) Tehlikeli madde içeren kargo konteyneri ve ULD (yükleme ünitesi) B) Bulaşıcı madde içeren gönderiler C) Kendiliğinden tepkimeye giren tehlikeli maddeler D) Üzerinde tehlike işareti bulunan tüketici ürünleri E) Varsa radyoaktif madde etiketlemeleri gerektiği şekilde yapılmış olması

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi E sınıfı kargo kompartımanının özelliklerinden birisidir?

A) Kompartıman içerisinde pilota ya da uçuş mühendisine uyarı veren duman ya da yangın detektörü bulunmalıdır. B) Kompartıman içerisinde meydana gelebilecek ısıdan kritik uçak parçaları etkilenmemelidir. C) Kompartıman içerisinde pilot ya da uçuş mühendisi tarafından kontrol edilebilen, onaylı yangın söndürme ya da önleme sistemi bulunmalıdır. D) Kompartımanın her bölümüne uçuş esnasında uçuş ekibi tarafından el tipi yangın söndürücüsüyle ulaşılabilmelidir. E) Herhangi bir yangın durumu uçuş ekibinin bulunduğu yerden kolayca fark edilmelidir.