Final Sınavı - Havaalanı Yönetimi

Soru 1:

havacılığın başlangıç noktası olarak kabul edilen tarih hangisidir?

A) 17 Aralık 1907 B) 17 Aralık 1903 C) 17 Aralık 1910 D) 17 Aralık 1900 E) 17 Aralık 1888

Soru 2:

Bir ya da daha fazla havayolu tarafından üs olarak benimsenen, genellikle çok büyük ekonomik merkezlere ya da turistik noktalara yakın bir havaalanının benimsediği iş modeli aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

A) Düşük-maliyetli havaalanı B) Kargo havaalanı C) Bölgesel havaalanı D) Birincil merkez havaalanı E) İkincil merkez havaalanı

Soru 3:

I. Pilot Şikayetleri II. Check-in’de geçen süre III. Çalışan Şikayetleri IV. Yolcu Şikayetleri V. Transfer yolcu geçiş kolaylıkları Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri havaalanı performansına ilişkin müşteri memnuniyeti boyutu altında yer almaktadır?

A) Yalnız II B) II ve V C) I, II, III D) I, III, IV E) I, II, III, IV

Soru 4:

İşçilik ve sermaye maliyetleri Avrupa Birliği havaalanlarının toplam maliyetlerinin yüzde kaçını oluşturmaktadır?

A) Beşte birini B) Yarısını C) Dörtte birini D) Üçte birini E) Üçte ikisini

Soru 5:

I. Bir fırsatın kovalanması için risk alma II. Risk kaynağının ortadan kaldırılması III. Riskten kaçınma Yukarıdakilerden hangisi ISO 9001:2015 standardı ile getirilen değişiklikte risklerin yönetilebilmesi için belirtilen seçeneklerdendir?

A) Yalnız I B) Yalnız III C) I ve II D) I ve III E) I, II, III

Soru 6:

İstenmeyen olayların olma olasılığıdır. Beklenen kayıpların ölçülmesi Olasılık ve şiddetin çarpımı ile hesaplanır. Yukarıdakilerden hangileri risk kavramı ile ilgilidir?

A) Yalnız I B) I ve III C) I, II ve III D) II ve III E) I ve II

Soru 7:

Havaalanı işletmelerinde etkinlik ve verimlilliğin sağlanması amacıyla uygulamaların içeriden ve dışarıdan farklı bir gözle gözden geçirilmesi_ ve _iyileştirme alanlarının belirlenmesi Kalite Yönetim Sistemi süreçlerinden hangisinde yer alır?

A) Denetim faaliyeti B) İzleme Ölçme değerlendirme C) Kaynak Yönetimi D) Hizmetin Planlanması E) Dökümantasyon

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi havaalanlarında havacılık hizmetlerinin fiyatlandırılmasında kullanılan dört temel yaklaşımdan biri değildir?

A) Geleneksel B) Maliyet temelli C) Zirve D) Büyükbaba hakları E) Mevsimsel

Soru 9:

Aşağıdakilerden hangisi havayollarının bir hava alanını seçmesinde etkili olan faktörlerden biri değildir ?

A) Slot mevcudiyeti B) Ağ uyumluluğu C) Transfer bağlantıları kolaylığı D) Uçuş sıklığı E) Ticari tesislerinin çeşitliliği ve kalitesi

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi SWOT analizindeki faktörlerden biri değildir ?

A) Güçlü yanlar B) Zayıf yanlar C) Fayda D) Fırsat E) Tehdit

Soru 11:

I. Uluslararası-iç hat yolcu oranı II. Yolcu milliyeti ve kültürel faktörler III. Yolcu yaş ortalaması IV. Trafik zirvelerinin sayısı ve yoğunluğu V. İş amaçlı-eğlence amaçlı yolcu oranı Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri havaalanı gelirini belirleyen unsurlardandır?

A) I ve II B) II ve III C) I, III, IV D) I, II, III, V E) I, II, IV, V

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi emniyet yönetimi sisteminin faydalarından değildir ?

A) Emniyetli operasyonlar B) Kaynakların etkin kullanımı C) Kazaların maliyetlerinin azaltılması D) Operasyonel kesinti ve olay incelememaliyetlerden kaçınmadan her türlü incelemenin yapılması E) Emniyet için yasal sorumluluklara uyum

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisi Emniyet Yönetim Sistemi içerisinde havaalanı operasyonları ile ilgili değildir?

A) Hava trafik kontrol ve seyrüsefer hizmetleri B) Havaalanı ulaşım ve toplu taşıma hizmetleri C) Havayolları D) Havaalanı prosedür ve standartları E) İlgili insan kaynağı etkileşimleri

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi havaalanı finansal boyutlarından biridir?

A) Köprü kullanım oranı B) IT sistemler çalışma performansı C) Arıza müdahale süreleri D) Personel devir (turnover) oranı E) Ticari alan doluluk oranı

Soru 15:

Havaalanı bir hizmet işletmesi olduğu için ürünü de hizmettir. Buna göre havaalanları için aşağıdakilerden hangisi söylenemez ?

A) Yolcu önemli bir hizmet alanın oluşturmaktadır. B) Havaalanının vermekte olduğu hizmetler yolcu ve uçakla sınırlıdır. C) Havayolu ile yolcular arasında bir nevi aracılık hizmeti vermektedir. D) Yolcuların havaalanına gelişinden uçağa binişine ve uçaktan inişinde havaalanından çıkışına kadarki tüm süreçler havaalanı hizmetidir. E) Yolcu sayısı ve uçak trafiği arttığında, temel operasyonel hizmet düzeyi de artar.

Soru 16:

Verimliliğin ölçülmesine ne ad verilir?

A) Performans B) Etkinlik C) Kondisyon D) Ölçek E) Analiz

Soru 17:

Havacılıkta Emniyet Yönetim Sistemi için temel tavsiye ve yeterlilikler hangi annex ile ortaya koyulmuştur?

A) Annex 9 (Doc 9759) B) Annex 13 (Doc 8959) C) Annex 15 (Doc 9837) D) Annex 17(Doc 8937) E) Annex 19 (Doc 9859)

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi havaalanı yönetim işlevlerinden değildir?

A) Planlama B) Örgütleme C) Yöneltme D) Denetleme E) Hazırlama

Soru 19:

Denetim veya gözlem sonucu elde edilmiş, şartlara uygun olmayan ve kanıtlanabilir verilere verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?

A) Veri B) Bilgi C) Doküman D) Bulgu E) Sonuç

Soru 20:

Havacılıkta Emniyet Yönetim Sistemi için temel tavsiye ve yeterlilikler hangi Annex ile ortaya koyulmuştur?

A) Annex 9 (Doc 9759) B) Annex 13 (Doc 8959) C) Annex 15 (Doc 9837) D) Annex 17(Doc 8937) E) Annex 19 (Doc 9859)