Seçmeli Ara Sınav - Havaalanı Yönetimi

Soru 1:

İşletme amaçlarının ve bu amaçlara ulaşma yollarının belirlenmesi süreci aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kontrol B) Örgütleme C) Planlama D) Denetleme E) Yöneltme

Soru 2:

Japonya'da sayıca en fazla olan havaalanı tipi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Class 1 B) Class 2A C) Class 2B D) Class C E) Class D

Soru 3:

Havaalanlarında yapılan özelleştirmeler sonucu da bazı pozitif ve negatif sonuçlar ortaya çıkmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi negatif sonuçlardan değildir?

A) Havacılık ücretlerinde artış B) Gereğinden az ya da fazla yatırım C) Etkinlik ve verimlilik artışı D) Hizmet kalitesi problemleri E) Farklı paydaşlar arasında çıkar çatışmaları

Soru 4:

İşletme faaliyetlerinin etkin bir biçimde yürütülmesi ve planlanan hedeflere ulaşılabilmesi için, işler ve kişiler arasında ilişki kurulması aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kısa süreli planlama B) Stratejik planlama C) Örgütleme D) Taktik planlama E) Operasyonel planlama

Soru 5:

Havaalanları için “zirve fiyatlandırması” alternatif bir fiyatlandırma yaklaşımı olarak ortaya çıkış sebebi nedir?

A) Hava trafiğinin yoğun olduğu saatlerdeki ücretlerin daha yüksek olması B) Uzun mesafe uçan uçakların daha fazla ücret ödemesi C) Uçak ağırlığı yüksek olanların daha fazla ödemesi D) Özel jetlerin daha fazla ödemesi E) Askeri uçakların daha fazla ödemesi

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi pazarlamanın 4P öğesinden biri değildir ?

A) Ürün B) Fiyatlandırma C) Tutundurma D) Dağıtım E) Satış sonrası hizmet

Soru 7:

Kamu elinde bulunan havaalanlarında ticari hedef ve amaçların yönetim anlayışına dahil edilmesine ne ad verilir?

A) Ticarileştirme B) Özelleştirme C) Kamulaştırma D) Serbestleştirme E) Küreselleşme

Soru 8:

Havaalanlarında sunulan hizmet çeşitlerine göre aşağıdakilerden hangisi Operasyonel bir faaliyettir?

A) Gözetim ve yönetim B) Hava trafik kontrol C) Toplantı ve iletişim kolaylıkları D) Yük kontrolü ve haberleşme E) Yolcu trafik

Soru 9:

Havaalanlarında yapılan özelleştirmeler sonucu da bazı pozitif ve negatif sonuçlar ortaya çıkmaktadır. Bu sonuçlara göre aşağıdakilerden hangisi olumlu sonuçlardan değildir?

A) Etkinlik ve verimlilik artışı B) Kamu üzerindeki finansal yükün azalmasıve finans kaynaklarına kolay erişim C) Azalan yatırım gereksinimi ve hem karahem de hava tarafında modernizasyon D) Havacılık ücretlerinde artış E) Ticari odaklanma ve ticari gelirlerin artışı

Soru 10:

Avrupa Birliği ülkelerindeki havaalanlarındaki maliyet yapıları incelendiğinde en düşük gider kalemi aşağıdakilerden hangisidir?

A) İşçi B) Amortisman C) Sermaye maliyetleri D) Operasyonel maliyetler E) Diğer maliyetler

Soru 11:

Genel olarak her havaalanında temel havaalanı hizmetleri(operasyonel), yer hizmetleri ve ticari faaliyetler olmak üzere üç grupta incelenebilecek geniş bir hizmet yelpazesi sunulmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi yer hizmetleri kapsamında ele alınan bir havaalanı faaliyetidir?

A) Uçuş operasyon B) Hava trafik kontrol C) PAT sahalarının bakımı D) Haberleşme ve uçuş bilgi sistemleri E) Vergisiz mağazalar

Soru 12:

Havaalanlarının özelleştirilmesinde kullanılan en yaygın yöntem aşağıdakilerden hangisidir?

A) Satın al-Yap-İşlet (Buy Built Operate) B) Yap-Devret-İşlet (Built Transfer Operate) C) Satın al-Yap-İşlet (Buy Built Operate) D) Kirala-Geliştir-İşlet (Lease Develop Operate) E) Yap-İşlet-Devret (Built Operate Transfer)

Soru 13:

I. Müşteriler II. Tedarikçiler III. İkame Ürünler IV. Rakipler V. Üretim bölümü İşletmenin içinde faaliyet gösterdiği dış çevresi yukarıdakilerden hangi/hangileri unsurlardan oluşmaktadır?

A) Yalnız I B) I ve II C) II ve V D) I, II ve III E) I, II, III ve IV

Soru 14:

Aşağıdaki pist başına hareket sayısı aralıklarından hangisi bir orta yoğunlukta bir pist için geçerlidir?

A) 5-15 B) 15-20 C) 20-35 D) 35-45 E) 45 üstü

Soru 15:

Mülkiyeti kamuda olmasına rağmen özerk statüye sahip kamu şirketlerine devredilen havaalanı mülkiyet ve işletim biçimi aşağıdaki seçeneklerin hangisinde yer almaktadır?

A) Merkezi kamu mülkiyeti ve işletimi B) Ortak girişim şirketleri C) Kamu mülkiyeti ve ticari odaklı kamu şirketleşmesi D) Proje finansmanı yoluyla özelleştirme E) Yerel yönetim mülkiyeti ve işletmesi

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi büyük uçaklar için baz alınan temel ağırlık ücretinin yükseltilmesine neden olmuştur?

A) Büyük uçakların daha çok yolcu alması B) Büyük uçakların sahibi olan şirketlerin mali durumlarının daha iyi olması C) Büyük uçakların yolcu alım ve indirmelerinde havaalanında daha çok zaman harcamaları D) Büyük uçakların daha uzun ve yüksek mukavemetli pistler gerektirmesi E) Büyük uçakların bakım masraflarının daha yüksek oluşu

Soru 17:

Havaalanının temel planını temsil eden ve yapılacak diğer bütün planlarda göz önünde bulundurulması gereken plan tipi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Taktik plan B) Operasyonel plan C) Sürekli Plan D) Master Plan E) Tek kullanımlık plan

Soru 18:

Günlük iş akışı ve kısa süreli değişimleri içeren planlama yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Stratejik planlama B) Taktik planlama C) Tek kullanımlık planlar D) Operasyonel Planlama E) Sürekli planlar

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi işletmelerin gelecekte olmalarını istedikleri yeri tarif etmeleridir?

A) Amaç B) Hedef C) Vizyon D) Misyon E) Plan

Soru 20:

Operasyonel planlar için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Geleceği ilgilendiren uzun süreli planlardır B) Günlük iş akışı ile ilişkili kısa vadeli değişiklikleri içeren planlardır C) Orta vadeli planlardır D) İlk aşaması ve temeli vizyon geliştirmektir E) Havaalanlarında yapılan en uzun süreli plandır.