Final Sınavı - Hava Trafik Kontrol Hizmetleri

Soru 1:

"Türkiye’deki kontrollü sahalar içerisinde VFR uçuş yapabilmek için bulutlara yatayda minimum ..... metre, dikeyde ise ..... feet uzaklıkta olmak gerekmektedir." cümlesinde boş bırakılan yerlere aşağıdakilerden hangileri getirilmelidir?

A) 10000-5000 B) 5000-2000 C) 1500-1000 D) 1000-500 E) 1000-100

Soru 2:

Sadece IFR uçuşlara hizmet veren hava sahası aşağıdakilerden hangisidir?

A) A Sınıfı Hava Sahası B) B Sınıfı Hava Sahası C) C Sınıfı Hava Sahası D) D Sınıfı Hava Sahası E) E Sınıfı Hava Sahası

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi bir hava sahasına izinsiz giren uçağın başka bir uçak tarafından bu sahadan çıkarılmaya zorlanmasına verilen addır?

A) Önleme B) Bombardıman C) Manevra D) Eskort E) Arama Kurtarma

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisi kontrollü hava sahaları içerisinde IFR uçuş için uyulması gereken kural ve talimatlardan biri değildir ?

A) Hava trafik kontrol izinlerine uyulması B) Uçuş planlarına bağlı kalınması C) Gerektiği durumlarda pozisyon raporlarının verilmesi D) İlgili hava trafik kontrol birimi ile gerektiği durumlarda iki yönlü haberleşme sağlanması E) Transpondere kod 7600 bağlanması

Soru 5:

Kol uçuşu yapılırken, her uçak tarafından uçuş lideri ile arasında yanlamasına-uzunlamasına ve dikey olarak ne kadar mesafe korunmalıdır?

A) 500 m - 500 m B) 2 km -100 m C) 2 km - 100 m D) 1 km - 30 m E) 1 km - 10 m

Soru 6:

Önleme ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır ?

A) Önleme kararı askeri merciler tarafından alınır B) O¨nleme, bir uçağı; planladığı yola çevirmek suretiyle yapılabilir C) Önleme, hava aracını tehlikeli sahalardan uzaklaştırmak anlamına gelebilir D) Önleme esnasında istenilen uçaklar düşürülebilir E) Önleme yapılırken uçak bir meydana inmeye zorlanabilir

Soru 7:

Uçuş sırasında aşağıdakilerden hangisinin yapılması uygun otoritenin iznini gerektirmez?

A) Kol uçuşu gerçekleştirmek B) Paraşüt alçalışı gerçekleştirmek C) Akrobatik uçuş gerçekleştirmek D) Uçak veya başka bir nesne çekmek E) Uçuş planı sunmak

Soru 8:

Bir uçağın başka bir geminin, uçağın veya diğer araçların ya da uçakta, görüş sahası içinde bulunan kişilerin emniyeti ile ilgili çok acele mesaj olduğunu bildirmek için radyo telefonda (telsiz) kullanılan ifade aşağıdakilerden hangisidir?

A) XXX B) SOS C) URGENT D) MAYDAY E) PAN

Soru 9:

Aletli Meteorolojik S¸artlarda (IMC) haberleşme kaybı yaşayan pilot kaç dk boyunca en son müsaade edildiği hız ve seviyeyi ya da minimum uçuş irtifasını korumalıdır?

A) 5 B) 7 C) 15 D) 18 E) 20

Soru 10:

Uçaklar taksi esnasında çarpışmadan kaçınmak için birbirlerine zıt yönlerden yaklaşıyorsa her iki de durmalı yada mümkünse .......... dönmelidir. Uçakların yolları kesişiyorsa diğerini .......... gören uçak yol vermelidir. Uçak şayet manevra sahasında taksi halindeyse ışıklandırılmış durma çıtalarında beklemeli ve ışıklar .......... yoluna devam etmelidir. Yukarıdaki boşluklara gelmesi gereken uygun ifadeler aşağıdakilerden hangisidir?

A) Sola - sağında - yanınca B) Sağa - solunda - sönünce C) Sağa - sağında - sönünce D) Sola - solunda - yanınca E) Sağa - solunda - yanınca

Soru 11:

Kontrolsüz hava sahası aşağıdaki seçeneklerde verilen hangi hava sahalarını içerir?

A) A ve B B) B ve C C) C ve D D) D ve E E) F ve G

Soru 12:

Hava trafik kontrol birimine verilmesi gereken uçuş planları kalkıştan en az ne kadar süre önce teslim edilmelidir?

A) 15 dakika B) 30 dakika C) 60 dakika D) 120 dakika E) 150 dakika

Soru 13:

I. Uçakların kullanacakları uçuş seviyelerinin belirlenmesinde yarım daire kuralı uygulanır. II. Doğu yönlü IFR uçuşlara tahsis edilecek uçuş seviyeleri çift bin (örn: 30000 feet, 32000 feet vb.), batı yönlü IFR uçuşlara tahsis edilecek uçuş seviyeleri ise tek bin (örneğin; 27000 feet, 29000 feet vb.) olmalıdır. III. VFR uçuşlarda doğu yönlü uçuşlara çift bin+500 feet (örneğin; 12500 feet, 14500 feet vb.), batı yönlü uçuşlara ise tek bin+500 feet (örneğin; 9500 feet, 11500 feet vb.) olmak üzere seviye tahsis edilir. Yukarıda uçakların kullanacakları uçuş seviyelerinin belirlenmesine ilişkin verilen bilgilerden hangileri doğrudur?

A) I, II ve III B) I ve III C) Yalnız I D) I ve II E) II ve III

Soru 14:

Hava araçlarının birbirine yakın geçmesi havacılıkta nasıl adlandırılır?

A) Incident B) Ats C) Descend D) Airprox E) Procedural

Soru 15:

Aldiz lambası hangi renk ile yerdeki uçağa kalkış serbest, havadaki uçağa iniş serbest işareti verir?

A) Mavi B) Beyaz C) Yeşil D) Sarı E) Kırmızı

Soru 16:

Hava araçlarıyla yapılan uçuş faaliyetlerini kapsayan taşımacılık sistemi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Boru hattı taşımacılığı sistemi B) Demiryolu taşımacılığı sistemi C) Deniz taşımacılığı sistemi D) Kara taşımacılığı sistemi E) Hava taşımacılığı sistemi

Soru 17:

Pilotların kaçırılma durumunda transpondera girmeleri gereken kod aşağıdakilerden hangisidir?

A) 7800 B) 7700 C) 7600 D) 7500 E) 7400

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi en temel hava kuralıdır?

A) Bir uçak tarafından hiçbir uçak ya da nesne çekilemez B) Acil durum haricinde paraşüt alçalışı yapılamaz C) Seyrüsefer ve pozisyon raporlama tek bir uçak gibi yapılmalı D) Havadaki bir uçaktan hiçbir şey atılamaz ya da püskürtülemez E) Uçakların diğerlerinin mallarını ve canlarını tehlikeye atacak şekildedikkatsizce ya da tedbirsizce kullanılmamasıdır

Soru 19:

Karşılıklı olarak zıt yönlerden birbirlerine yaklaşan uçaklar çarpışma tehlikesi altındaysa ne yapmalıdırlar?

A) Her ikisi de sola dönmelidir. B) Her ikisi de yükselmelidir. C) Her ikisi alçalmalıdır. D) Her ikisi de ters yöne dönmelidir. E) Her ikisi de sola dönmelidir.

Soru 20:

Bir uçak kanunsuz girişime uğradığında yapılacaklarla ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Veri hattı (data link) gibi diğer donanımları kullanarak ATS ünitesine haber vermeye çalışmalı B) Pilot telsiz teması kurabiliyorsa ATS ünitesini olaydan haberdar etmelidir. C) 2000 feet dikey ayırma uygulanan bir sahada 1000 feet farklı bir seviyede uçmalıdır. D) Transponderda kod 7700’ü ayarlamalıdır. E) 1000 feet dikey ayırma uygulanan bir sahada 500 feet farklı bir seviyede uçmalıdır.