Seçmeli Ara Sınav - Hava Trafik Kontrol Hizmetleri

Soru 1:

41 yaşındaki bir hava trafik kontrolörü ne kadar sıklıkla sağlık raporunu yenilemelidir?

A) 6 ay B) 1 yıl C) 2 yıl D) 3 yıl E) 4 yıl

Soru 2:

Hava trafik kontrollörlerinin görevleri ile ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi doğru değildir ?

A) Uçakların konum bilgisini radar ve uçuş planları ile almak B) Parametre bilgilerini uçağa bildirmek C) Uçağın iniş yapacağı konum parametresini değiştirmek D) Yörüngeleri tahmin ederek yörüngeleri çakışabilecek hava trafiklerini saptamak E) Problem olabilecek konum ve trafikleri saptayarakçözüm yöntemini belirlemek

Soru 3:

Çalışma prensibi, vericiden gönderilen dalganın cisimden yansıyıp geri dönüş süresinin ölçülerek verici ile cisim arasındaki uzaklığın saptanmasıdır. Yukarıdaki açıklama aşağıdakilerden hangisine aittir?

A) ILS B) VOR C) DME D) RADAR E) NDB

Soru 4:

Havadan ağır hava aracı ile ilk başarılı uçuş denemesi ne zaman gerçekleştirilmiştir?

A) 1890 B) 1903 C) 1930 D) 1952 E) 1973

Soru 5:

Özel VFR uçuş yapılabilmesi için yer görüşü (ground visibility) en az kaç metre olmalıdır?

A) 3000 B) 5000 C) 1500 D) 2000 E) 4000

Soru 6:

Bir uçağa, bir hava trafik kontrol birimi tarafından, belirtilen şartlar altında uçması için verilen yetkidir.Yukarıda tanımı verilen ifade aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

A) Saha Kontrol Merkezi B) Yaklaşma Kontrol Hizmeti C) Saha Kontrol Hizmeti D) Meydan Kontrol Hizmeti E) Hava Trafik Kontrol İzni

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi Seyrüseferin yere dayalı olmaktan çıkabileceğini ortaya koymuştur

A) Uçak motorlarının teknolojik anlamda gelişmesi B) Uydu teknolojisinin gelişmesi C) Uluslararası prosedürlerin uygulanmaya başlanması D) Hava trafik kontrol yönetiminin oluşması E) Kalifiye personel ihtiyacının karşılanması

Soru 8:

Yayınlanan ATIS mesajlarından 'no significant change' aşağıdaki açıklamalardan hangisinin karşılığıdır?

A) Hava alanı üzerindeki bulut tabakaları ve irtifaları B) Hava durumunda önemli bir değişiklik beklenmiyor C) GPS yaklaşması yapılabilir D) Bilgi Kilo sona ermiştir E) Bravo bilgisini aldığınızı ilk telsiz temasında kontrolöre bildiriniz

Soru 9:

Aşağıdakilerden hangisi talep ve kapasite dengesini sağlamak üzere yapılan hava trafik akış ve kapasite yönetimi işlemlerinin en temel çıktısıdır?

A) Rota değişikliği veya geciktirme seçeneklerinden birini uçak işleticisinin seçmesini sağlamak B) Uçuş planlarını merkezi akış yönetim birimine ulaştırmak C) Atanmış olan slot zamanını dengelemek D) Talep ve kapasite analizlerinin işlerliğini sağlamak E) Hava trafik kontrol birimlerinin uçuş işleticisiyle koordinasyonunu sağlamak

Soru 10:

Aşağıdaki seçeneklerden hangisi ATIS yayınlarından birisi değildir ?

A) İnen uçuklara hizmet veren bir yayın B) Kalkan uçaklara hizmet veren bir yayın C) İnen ve kalkan uçaklara hizmet veren bir yayın D) Yayın süresi uzun olması gereken meydanlarda inen ve kalkan uçaklar için ayrıyayın E) ATIS yayınları 24 saat boyunca ya da belirli zaman dilimlerinde yapılır.

Soru 11:

Antalya meydanı için Transition Altitude kaç feet olarak tespit edilmiştir?

A) 1000 B) 5000 C) 10000 D) 15000 E) 20000

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi hava trafik hizmeti anlamında kullanılan bir terim değildir ?

A) Manevra sahası B) Uçuş bilgi hizmeti C) İkaz hizmeti D) Hava trafik kontrol hizmeti E) Saha kontrol hizmeti

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisi hava trafik akış yönetiminin aşamalarından biri değildir?

A) Stratejik akış yönetimi B) Hava sahası yönetimi C) Ön- taktik akış yönetimi D) Operasyon sonrası analizler E) Taktik akış yönetimi

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi Hava Trafik Yönetimi'nin amaçlarından biri değildir ?

A) Emniyet seviyesinin artırılması B) Düzen seviyesinin artırılması C) Kullanıcı tercihli uçuş yörüngeleri ve tarifeler D) Bölgeler arasındaki farklılıkların artırılması E) Hava alanı ve sahası operasyonlarının verimliliğinin artırılması

Soru 15:

İniş yönü göstergesi de denen, bir tarafı rüzgar yönünü gösterirken diğer tarafı da iniş yönünü gösteren hava meydanlarında rüzgar durumunu belirten görsel yardımcı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Rüzgar çorabı B) Rüzgar T’si C) Rüzgar balonu D) Rüzgar konisi E) Anemometre

Soru 16:

Uçuş gününden 7 gün veya daha öncesinden (aylar öncesinden) başlayan ve araştırma, planlama ve koordinasyon faaliyetlerinin yapıldığı aşama aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ön-taktik akış yönetimi B) Stratejik akış yönetimi C) Taktik akış yönetimi D) Operasyon sonrası analizler E) Hava sahası analizleri

Soru 17:

Hava meydanlarında rüzga^rın yönü ve şiddetini ölçmek için kullanılan cihazlara verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?

A) Barometre B) Altimetre C) Desimetre D) Anemometre E) Takometre

Soru 18:

Gece uçuşlarının yoğunlaşması Saha kontrol hizmetleri Meydan kontrol hizmetlerine yaklaşma Seyrüsefer yardımcılarının konum belirleme amaçlı kullanımı Yukarıdakilerden hangisi/hangileri hava trafik sisteminde yeni ihtiyaçlarının ortaya çıkma nedenidir?

A) I ve II B) II ve III C) III ve IV D) I ve III E) II ve IV

Soru 19:

I. Gösterge hava hızı, II. Kuyruk türbülansı III. Yolcu sayısı Yukarıda verilenlerden hangisi ya da hangileri ICAO tarafından geliştirilen uçak kategorileri arasında yer almaktadır?

A) Yalnız I B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi uçuş bilgi hizmeti bilgileri arasında yer almaz?

A) Hava araçlarının bağlı bulunduğu şirket isimleri B) SIGMET ve AIRMET bilgileri C) Seyrüsefer yardımcılarının çalışma durumlarındaki değişikliklerle ilgili bilgiler D) İçinde insan olmayan serbest balonlarla ilgili bilgiler E) Kalkış meydanı, varış meydanı ve yedek meydanlarda mevcut (o andaki) ve ilerisi için tahmin edilen hava durumları ile ilgili bilgiler