Final Sınavı - Hava Trafik Kontrol Hizmetleri

Soru 1:

Karşılıklı olarak zıt yönlerden birbirlerine yaklaşan uçaklar çarpışma tehlikesi altındaysa aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?

A) Her ikisi de sağa dönmelidir. B) Her ikisi de sola dönmelidir C) Her ikisi de inişe geçmelidir D) Hızı fazla olan diğerinin altından geçmelidir E) Hızı fazla olan diğerinin üstünden geçmelidir

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi bir uçuş planında yer alması gereken bilgilerden değildir?

A) Uçuş kuralları ve uçuş tipi B) Yolcu listesi ve kimlik bilgileri C) Seyir hızları D) Takip edilecek rota E) Seyir seviyeleri

Soru 3:

I. Kesişen rotalarda deniz taşıtını solunda gören uçak yol vermelidir. II. Zıt yönlerde yaklaşan uçaklar birbirlerini geçene kadar sola dönmelidir. III. Suya inen ve kalkan uçaklar mümkün olduğunca deniz taşıtlarından uzak durmalı. IV. Önüne geçmeye çalışılan uçak veya deniz taşıtı yol hakkına sahiptir. V. Diğer uçağın önüne geçmeye çalışan uçak veya deniz taşıtı yönünü değiştirmelidir. Su üzerindeki operasyonlara ilişkin olarak yukarıdakilerden hangisi yanlıştır ?

A) I, II B) II, III C) II, V D) III, IV E) IV, V

Soru 4:

Rapor noktaları arasındaki uçuş sırasında gerçek hava hızı ortalaması ile uçuş planındaki hız arasında ne kadar fark olursa uygun hava trafik hizmetleri birimi bilgilendirilir?

A) %5 B) %10 C) %15 D) %20 E) %25

Soru 5:

İşaret sahasına yerleştirilmiş beyaz renkli birleşik iki artı işareti neyi gösterir?

A) Kalkıştan sonra dönüşün sağa doğru olacağını gösterir. B) Uçakların iniş ve kalkış yapmak için kullanacakları yönü gösterir. C) Meydanda planör uçuşlarının yapıldığını belirtir. D) Hava trafik hizmetleri (ATS) bildirim (rapor) ofisinin yerini gösterir. E) İniş, kalkış ve taksi için sadece pist ve taksi yollarının kullanılabileceğini gösterir

Soru 6:

"Yalnız IFR uçaklara hava trafik kontrol hizmeti verilir ve bütün uçaklar arasında ayırma sağlanır. Uçaklara hız limiti uygulanmaz. Uçaklarla devamlı iki yollu radyo haberleşmesi sağlanır. Uçaklar bir ATC iznine tabidir." Yukarıda belirtilen hava sahası sınıfı aşağıdakilerden hangisidir?

A) A sınıfı hava sahası B) B sınıfı hava sahası C) C sınıfı hava sahası D) D sınıfı hava sahası E) E sınıfı hava sahası

Soru 7:

Yukarıdaki marshalling işareti aşağıdakilerden hangisini belirtir?

A) Düz devam et B) Sola dön C) Sağa dön D) Dur E) Geri dön

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi uçakların belirlenmiş altimetre ayar yöntemlerini kullanarak irtifa olarak ifade edilen farklı seviyelerde uçmalarının sağlanması anlamına gelmektedir?

A) Dikey ayırma B) İrtifa ayırma C) Görüş ayarı D) Özel uçuş ayarı E) Termal saha ayarı

Soru 9:

................., kullanılabilir en alçak uçuş seviyesi ve üzerindeki veya geçiş irtifası üzerindeki uçuşlar için kullanılan seyir seviyesidir. Yukarıdaki boşluğa getirilmesi gereken uygun ifade aşağıdakilerden hangisidir?

A) İrtifa B) Yükseklik C) Deniz seviyesinden yükseklik D) Uçuş seviyesi E) Referans yüksekliği

Soru 10:

Geceleri kuş göçlerinin ortalama yüksekliği ortalama kaç metredir?

A) 300-1000 metre B) 500-1100 metre C) 1000-1500 metre D) 1700-2000 metre E) 2000-2400 metre

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi kontrollü hava sahası kısımlarından biridir?

A) Tehlikeli saha B) Tahditli saha C) Yasak saha D) Kontrol bölgesi E) Uçuş bilgi bölgesi

Soru 12:

Kontrollü bir uçuşta uçakların sürdürdüğü hava-yer arası sesli iletişimi engelleyen bir durumun ortaya çıkması halinde önlem uygulamaya alınacak uluslararası doküman aşağıdakilerden hangisidir?

A) Annex 2 B) Annex 5 C) Annex 10 D) Annex 11 E) Annex 18

Soru 13:

"Ciddi ve tehlikeli bir durum ve de acil yardım isteği olduğunda MAYDAY kelimesi genellikle ............ söylenir." Yukarıda verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

A) arka arkaya ikişer kez B) sadece bir kez C) aralıklı olarak iki kez D) arka arkaya üç kez E) sürekli olarak

Soru 14:

1982 yılında FL 290 üzerindeki dikey ayırma minimasının düşürülmesine karar verilmesinden sonra, RVSM-Reduced Vertical Seperation Minima uygulamasına göre FL 290 ve FL 410 arasında uçuş yapan karşılıklı uçaklar arasındaki dikey ayırma limiti kaç feet'e düşürülmüştür?

A) 290 feet B) 410 feet C) 500 feet D) 800 feet E) 1000 feet

Soru 15:

Terminal sahası içindeki bir meydandan kalkış yapan VFR uçakların ATC ünitesi ile ilk radyo temasında vermesi gereken bilgilerdendir?

A) Kalkış meydanı, zamanı ve gideceği yer B) Meteorolojik şartlar C) Uçuş planı D) Deniz seviyesinden yüksekliği E) Yolcu sayısı

Soru 16:

"............kontrol sahası kadar geniş değildir. Ancak, kalkışta ve yaklaşmadaki IFR trafiğin uçuş yolu bu bölge içinde olabilir."Yukarıdaki ifade de boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) Tahditli saha B) Kontrol bölgesi C) Yasaklı bölge D) Kontrol sahası E) Hava yolu

Soru 17:

Hava trafik kontrol hizmetinin temininde radarın kullanıldığı hava sahasında en son atanan seviye ya da asgari uçuş irtifasına varıldığı zaman,Transponder’a kod 7600 bağlandığı zaman ya da zorunlu rapor noktasında pozisyon raporu veremediğinde, hangisi en geç olansa o zamandan itibaren kaç dakika boyunca, atanmış olan son hız ve seviyeyi ya da bu seviyeden daha yüksekte ise asgari uçuş irtifasını korumalıdır?

A) 5 dakika B) 6 dakika C) 7 dakika D) 8 dakika E) 9 dakika

Soru 18:

Hava trafik kontrolörleri ve pilotlar arasındaki haberleşmede standart sağlamak amacıyla kullanılan özel kelime kalıplarına ne denmektedir?

A) Transponder B) Freyz C) IAMSAR D) RNAV E) ETA

Soru 19:

ICAO standart atmosferindeki basınç irtifası olan ve sabit bir değer olan QNE değeri kaç inch civadır(inHg)?

A) 28.92 B) 19.92 C) 20.02 D) 29.92 E) 30.02

Soru 20:

5 veya daha fazla bir yoğunluk rapor edildiğinde, hava araçlarının gündüzleri yerden en az metre yüksekten uçmaları gerekir?

A) 600 metre B) 700 metre C) 800 metre D) 900 metre E) 1000 metre