Seçmeli Ara Sınav - Harekat Performans

Soru 1:

I. Momentlerin toplamı sıfır ve sıfırdan küçük olmalıdır II. Momentlerin toplamı sıfırdan büyük olmalıdır III. Momentlerin toplamı sıfırdan küçük olmalıdır. IV. Momentlerin toplamı sıfır olmalıdır. Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

A) Yalnız I B) I, II ve IV C) Yalnız II D) II ve III E) Yalnız IV

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi uçağın havalanmasını ve havada kalmasını sağlar?

A) İtme kuvveti B) Sürükleme kuvveti C) Taşıma kuvveti D) Ağırlık ya da yerçekimi kuvveti E) Buhar kuvveti

Soru 3:

I. Sistem dengesinin bozuntuya uğramasından sonra hemen tekrar denge haline dönmeye çalışması II. Sistem dengesinin bozuntuya uğramasından sonraki yeni durumunda kalmaya eğiliminde olması III. Sistem dengesinin bozuntuya uğramasından sonra denge durumundan uzaklaşmaya devam etmesi Yukarıda pozitif statik, nötr statik ve negatif statik kararlılığın tanımları verilmiştir. Aşağıdakilerden hangisinde bu terimlerin tanımları ile doğru eşleşmesi verilmiştir?

A) Pozitif statik: II, Nötr statik: I, Negatif statik: III B) Pozitif statik: I, Nötr statik: II, Negatif statik: III C) Pozitif statik: III, Nötr statik: II, Negatif statik: I D) Pozitif statik: III, Nötr statik: I, Negatif statik: II E) Pozitif statik: II, Nötr statik: III, Negatif statik: I

Soru 4:

Bir cisim üzerinde yer çekimi etkisinin yoğunlaştığı nokta aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ağırlık Merkezi B) Hacim Merkezi C) Moment Merkezi D) Öz kütle E) Öz hacim

Soru 5:

Yakıtın yoğunluğu aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?

A) Hava sıcaklığına B) Uçak tipine C) Uçuş gerçekleştirilen destinasyona D) Yer hizmetlerine E) Yolcu sayısına

Soru 6:

Egzoz Motor Hidrolik Yedek güç ünitesi (APU) Yangın söndürme Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri bir uçağın "sabit donanım ağırlığı"nı belirleyen parçalar arasındadır?

A) I ve II B) I, II ve IV C) Yalnız III D) III ve IV E) III, IV ve V

Soru 7:

Bir cisim üzerinde yerçekimi etkisinin yoğunlaşmış olduğu nokta aşağıdakilerden hangisidir?

A) Referans hat B) Ağırlık merkezi C) Burun açısı D) Moment E) Destek noktası

Soru 8:

I. Yapısal II. Temel donanım III. Kargo yükü IV. Trafik yükü Yukarıdakilerden hangisi/hangileri ana ağırlık gruplarındandır?

A) Yalnız I B) Yalnız III C) II ve III D) I, III ve IV E) I,II ve IV

Soru 9:

Uçağın dış yüzeylerine etkiyen aerodinamik kuvvetin uçağın hareket yönüne zıt etkiyen bileşen aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yer çekimi B) Taşıma C) Yanal eksen D) Sürükleme E) İtme

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi havacılık otoriteleri tarafından belirlenmiş kritik uçuş koşulları altında tanklardan motorlara ulaşamayan yakıt miktarını ifade eder?

A) Faydasız yakıt B) Faydasız yağ C) Sabit balasat D) Atık sıvı E) Flap

Soru 11:

Hız ihtiyacı artar Kalkış mesafesi uzar Sürtünme azalır Tırmanma açısı ve oranı artar İvmelenme kabiliyeti artar Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri ağırlığın artmasıyla ortaya çıkan sonuçlardandır?

A) Yalnız I B) I ve II C) II ve III D) III ve IV E) III ve V

Soru 12:

Bir uçağın ağırlık merkezi için aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

A) Ağırlık merkezi sabittir B) Ağırlık merkezi değişkendir C) Ağırlık merkezi belirli limitler içinde tutulmalıdır D) Ağırlık merkezi denge hesaplamalarında kullanılır E) Ağırlık merkezi bagaj yüklemelerinden etkilenir

Soru 13:

O¨zel bir uçuş koşulunda uçağın ağırlık merkezini değiştirmek üzere genellikle kargo kompartımanında geçici olarak taşınan ağırlık aşağıdakilerden hangisidir?

A) Taşınabilir balast B) Faydalı yakıt C) Trafik yükü D) Faydasız yakıt E) Dikey kanat

Soru 14:

Maksimum yapısal paralı yük, aşağıdaki hangi formül ile hesaplanır?

A) OEW + FL ≤ MOW B) OEW + TL + Yedek Yakıt = TOW - TF ≤ MLW C) OEW + TL = TOW - (TF + Yedek Yakıt) ≤ MZFW D) APSW + Taşınabilir Balast E) MZFW - OEW

Soru 15:

Aşağıda verilen ikililerden hangilerinin toplanması durumunda ağırlık merkezi öne kayar?

A) Slatlar ve burun iniş takımları B) Hücum kenarı flapları ve ana iniş takımı C) Firar kenarı flapları ve burun iniş takımı D) Slatlar ve firar kenarı flapları E) Hücum kenarı flapları ve burun iniş takımı

Soru 16:

Aşağıdaki denklemlerden hangisi sivrilik oranını belirtmektedir?

A) Kuvvet x Kuvvet kolu B) LEMAC / TEMAC C) Kanat ucu veteri / Kök veteri D) Kanat açıklığı / Referans noktası E) Aerodinamik veter / Moment

Soru 17:

Seçeneklerden hangisi temel donanım ağırlığı kapsamında ele alınan ve hemen hemen her hava aracında kaçınılmaz bir şekilde mutlaka bulunan bir ağırlık kalemidir?

A) Tuvalet sıvıları B) Acil durum oksijen donanımı C) Faydasız yakıt D) Taşınabilir yangın söndürücüler E) İlk yardım çantaları

Soru 18:

Bir cismin içindeki madde miktarını ifade eden ve o cismin eylemsizliğini (ataletini) ya da hareket değişimine direncini ölçen temel bir fiziksel nicelik aşağıdakilerden hangi kavramı ifade etmektedir?

A) Ağırlık B) Kütle C) Kuvvet D) Moment E) Denge

Soru 19:

Bir uçağın referans denge kolu uzunluğu 455 in olan ön/arka kargo bölmesine üç adet kargo yerleştirilmiştir. Birinci kargonun ağırlığı 2700 kg ve denge kolu 490 in, her birinin ağırlığı 4000 kg olan diğer iki kargodan ilkinin denge kolu 450 in ve ikincisinin denge kolu 515 in dir. Bu kargo grubunun gerçek ağırlık merkezi ile kargo bölmesinin referans denge kolu arasındaki moment farkını hesaplayınız.

A) 10,700 B) 314,500 C) 1,323,000 D) 1,800,000 E) 2,060,000

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi aşırı yüklenmiş bir uçağın performansında gözlenebilen bir özellik değildir?

A) Alçalma hareketinde uçağın seyir irtifası ve hızında değişkenlik görülür B) Manevra ve kumanda kabiliyeti azalır C) Kalkış için daha fazla hızlanmaya ve daha uzun bir piste ihtiyaç duyulur D) Tırmanma açısı ve oranı azalır E) Menzil ve havada kalma süresi düşer