Harekat Performans Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

MTOW ağırlık limiti aşağıdakilerden hangisidir?

A) Maksimum Taksi Ağırlığı B) Maksimum Kalkış Ağırlığı C) Maksimum İniş Ağırlığı D) Maksimum Sıfır Yakıt Ağırlığı E) Maksimum Sıfır Paralı Yük Ağırlığı

Soru 2:

Ağırlık merkezi zarfının şekli ve sınırlamaları kim tarafından belirlenmektedir?

A) Uçak üreticisi B) Havayolu işletmesi C) Pilot D) Yer hizmetleri şirketi E) Load master

Soru 3:

WBM'nin genel bilgiler kısmında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?

A) Kalkış için yatay dengeleyici trim ayarları B) Sertifikalandırılmış ağırlık ve ağırlık merkezi sınırları C) yakıt tanklarının konumu D) uçağın ana boyutları E) Ağırlık ve denge konusundaki kısaltmalar

Soru 4:

Bir sistem dengesinin bozuntuya uğramasından sonraki yeni durumunda kalmaya eğilimliyse, bu sistem hakkında ne söylenebilir?

A) Pozitif statik kararlıdır. B) Negatif dinamik kararlıdır. C) Nötr statik kararlıdır. D) Negatif statik kararlıdır. E) Nötr dinamik kararlıdır.

Soru 5:

Uçak içerisindeki yakıtın dengeye etkisinin belirlenebilmesi için hangi tablo kullanılmaktadır?

A) Denge formu B) Yük dağılım formu C) Yakıt düzeltme tablosu D) Kuru işletme ağırlığı tablosu E) Ağırlık merkezi zarfı

Soru 6:

Son rezerv yakıtı (FRF) piston-pervaneli uçaklar için işleticinin tabii olduğu ulusal otoritenin belirlediği hız ve uçuş koşullarında ……. dakika; tepkili motorlu uçaklar için ise 172 Harekât Performans iniş yapılacak meydanın 1500 ft (450m) üzerinde bekleme hızı ile standart koşullarda ……dakikalık uçuşa yetecek yakıt miktarına eşit olmalıdır. Buradaki boşluklara ne gelmelidir?

A) 45;45 B) 30;30 C) 45;30 D) 30;45 E) 60;45

Soru 7:

Uçaktaki yakıtın dengeye olan etkisi aşağıdakilerden hangi denge formu tablosunda görülebilir?

A) Yakıt indeksi düzenleme tablosu B) Uçak kuru işletme ağırlık tablosu C) Yolcu kompartıman dağılım tablosu D) Ağırlık merkezi zarfı E) Kargo kompartımanı denge tablosu

Soru 8:

Yolcu uçakları Kargo uçakları Yolcu/kargo uçakları Yukarıda verilenlerden hangisi ya da hangileri havayolu taşımacılığında sivil uçakların yüke bağlı olarak sınıflandırılmasında kullanılmaktadır?

A) Yalnız I B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III

Soru 9:

Aşağıdakilerden hangisi yük ve denge formunda son dakika değişiklik bölümünde yer almaz?

A) Artan yük miktarı B) Azalan yük miktarı C) Varış yeri bilgisi D) Değişik yapılan zaman bilgisi E) Toplam son dakika değişikliği

Soru 10:

Dünyada hava sahasında yakıt için gerekliliklerin belirtildiği dokümanlar arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?

A) CFR 14 B) EU-OPS 1 C) FRF D) FAR 121 E) EU-OPS 1.225

Soru 11:

I. Ağırlık merkezinin ön sınırlarda olması II. Ağırlık merkezinin arka sınırlarda olması III. Pozisyon ve ağırlık hataları Yukarıda verilenlerden hangisi veya hangileri uçak yükleme hatalarındandır?

A) Yalnız II B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III

Soru 12:

Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı'na göre dolmuş kategorisindeki uçakların pilot harici yolcu koltuğu sayısı maksimum kaç olarak belirlenmiştir?

A) 19 B) 16 C) 9 D) 29 E) 49

Soru 13:

Yük ve denge formunun en altında yer alan ve ambar ısıtması gibi özel bilgilerin yer aldığı bölüm aşağıdakilerden hangisidir?

A) SI Bölümü B) LMC Bölümü C) DM Bölümü D) MTW Bölümü E) PSN Bölümü

Soru 14:

Hangisi uçaklardaki yükleme bölümlerinden değildir?

A) Ara Kat ( Middle Deck) B) Ana Kat (Main Deck) C) Alt Kat (-Lower Deck) D) Ön (Fwd) E) Arka (Aft)

Soru 15:

Bir kompartımanda toplam 600 kg yük olduğu bilgisi vardır. Toplam kaç birim sola doğru çizgi çizilmesi gerekir?

A) 600 br B) 60 br C) 6 br D) 0,6 br E) 0,06 br

Soru 16:

Piston-pervaneli uçaklar için işleticinin tabii olduğu ulusal otoritenin belirlediği hız ve uçuş koşullarında 45 dakika; tepkili motorlu uçaklar için ise iniş yapılacak meydanın 1500 ft (450m) üzerinde bekleme hızı ile standart koşullarda 30 dakikalık uçuşa yetecek yakıt miktarına eşit olması gereken yakıt türü aşağıdakilerden hangisidir?

A) Seyahat yakıtı B) Taksi yakıtı C) Beklenmedik durum yakıtı D) Yedek meydan yakıtı E) Son rezerv yakıtı

Soru 17:

Uçağın denge hesaplamasının sonucu yakıt indeks düzeltmesi satırına gelen ilk çizgi neyi ifade eder?

A) Uçağın toplam iniş ağırlığının denge hesaplamasıdır B) Sıfır yakıt ağırlığının denge hesaplamasıdır C) Uçağın iniş yakıt ağırlığının denge hesaplamasıdır. D) Uçağın kalkış yakıt ağırlığı denge hesaplamasıdır. E) Uçağın toplam kalkış ağırlığı denge hesaplamasıdır.

Soru 18:

Uçak içerisindeki yakıtın dengeye etkisinin belirlenebilmesi için aşağıdakilerden hangisi kullanılmaktadır?

A) Yakıt indeksi düzeltme tablosu B) Yolcu kompartıman dağılımı tablosu C) Yük dağılım formu D) Denge formu E) Kuru işletme ağırlığı formu

Soru 19:

Yük dağılımının kontrolünden aşağıdakilerden hangisi sorumludur?

A) Yükleme uzmanı B) Apron şefi C) Pilot D) Marshalling uzmanı E) Yer hizmetleri şefi

Soru 20:

Uçağa yapılan çeşitli yüklemeler (mürettebat, yolcu, bagaj, kargo, ikram malzemesi, yakıt, vb.) sonucunda indekste meydana gelen değişiklikler ........................ denklemiyle hesaplanır.

A) denge kolu B) hesaplama C) ağırlık D) indeks farkı E) referans