Havacılık Güvenliği

Yanıt Açıklaması: Havalanında herhangi bir evrak kontrolünde bulunan personel, şüphe uyandırıcı herhangi bir bilgiye rastladığında ya da yolcunun şüphe uyandırıcı davranışlar sergilediğini fark ettiği durumlarda, güvenlik birimlerine haber vermekten sorumludur. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Hackerler hava trafik sistemi ağına botnet saldırısı (çok sayıda bilgisayarın ağa saldırması) düzenleyerek kritik trafik sistemlerini kullanılamaz hale getirebilir ve sonucunda kazaya neden olabilirler.

Yanıt Açıklaması: Dünyada tüm devletlerin, örgütlerin, dünya çapındaki şirketlerin, özellikle de gelişmiş ülkelerin güvenliğini sanal olarak tehdit eden en önemli problem siber saldırılardır.Doğru cevap A'dır.

Yanıt Açıklaması: Uluslararası seviyede havacılık güvenliliğinin sağlanmasına yönelik çok sayıda ikili ya da çok taraflı antlaşma yürürlüğe konulmuştur. Konuya ilişkin ön plana çıkan uluslararası antlaşmalar aşağıda sıralanmıştır: 1963 Tarihli Tokyo Sözleşmesi: Uçaklarda İşlenen Suçlar ve Diğer Bazı Eylemlere İlişkin Sözleşme 1970 Tarihli Lahey Sözleşmesi: Uçakların Kanun Dışı Yollarla Ele Geçirilmesinin Önlenmesi Hakkında Sözleşme, 1971 Tarihli Montreal Sözleşmesi: Sivil Havacılığın Güvenliğine Karşı Kanun Dışı Eylemlerin Önlenmesine İlişkin Sözleşme.

Yanıt Açıklaması: Avrupa Birliği, kritik altyapıları şu şekilde sıralamaktadır: • Enerji • Bilgi ve iletişim teknolojileri • Yiyecek • Finans • Kimya endüstrisi • Araştırma tesisleri • Nükleer endüstri • Su • Sağlık • Taşımacılık • Uzay

Yanıt Açıklaması: Tokyo Antlaşmasında ilk defa suç ve suçlunun tabi olduğu ülke yasaları ile olan ilişkisinden bahsedilmiştir. Uçağın tescil edildiği ülke sorumluluğundan üzerinde uçtuğu ya da zorunlu olsun olmasın indiği ülkenin hukuki sorumluluğuna ne zaman ve nasıl geçeceğinin tarifi yapılmıştır (Başol, 2010: 234). Diğer bir deyişle uçakta suç işlenmesi durumunda yargılama yetkisinin hangi ülkede olacağı Tokyo Sözleşmesi ile belirlenmiştir. Sözleşmeye göre, suçun işlendiği uçağın tescil sahibi ülke yargılama yetkisine sahip olmaktadır.

Yanıt Açıklaması: CAPPS II, yolcunun vatandaşlık bilgileri ve seyahat edeceği noktaya göre, bazı yolcuların ek güvenlik uygulamalarına tabi tutulması için yolcuları seçen bir sistemdi. Sistem, başlangıç olarak yolcu tarafından gönüllü olarak ibraz edilen bilgileri ve hava yolu ya da hüku^met tarafından iletilen bilgileri ele alarak değerlendirme yapmaktaydı. Bunlar (Wells ve Young, 2004: 303-304): • Yolcunun adı ve soyadı, adresi, telefon numarası ve doğum tarihi, • Yolcunun hüku^met tarafından bildirilen suç kaydı, • Yolcu bilgilerinin, diğer veri tabanlarında taranması yoluyla (ticari işletmeler ve havayollarının kayıtları) risk oluşturabilecek unsurlar.

Yanıt Açıklaması: Jamming(frekans bozma) bir elektromanyetik saldırıdır.

Yanıt Açıklaması: Havaalanı PAT sahası üzerinde, hava araçları ile yüzey kaplamasına zarar verebilecek ve yaralanmalara neden olabilecek bazı cisimlerin bulunması mümkündür. Bunlar FOD olarak adlandırılmaktadır (FOD: Foreign Object Damage: Yabancı Madde Hasarı).

Yanıt Açıklaması: “Pozitif uçuş tanımlama” Hava sahası güvenliği güvenlik katmanının “Potansiyel şüpheli uçuşların erken teşhisi” maddesinin alt maddesidir. Doğru cevap D’dir.

Yanıt Açıklaması: U¨zerine yüklerin yerleştirildiği ve uçağa yüklemeyi kolaylaştırmak için kullanılan standart ebatlardaki yüzeylere palet denir.

Yanıt Açıklaması: Kargo taşımacılığında gönderici ya da gönderen olarak ifade edilen, hava kargo da da^hil olmak üzere herhangi bir taşımacılık sürecini başlatan taraftır. SHT-17.6 göndericiyi, ‘malları çıkartan, taşıma için hazırlayan ve hava kargo veya hava posta olarak tanımlayan kişi veya tüzel kişi’ olarak tanımlamaktadır.

Yanıt Açıklaması: Siber Eğitim Politikası Uygulamak: Havacılık endüstrisi personeli siber tehditler konusunda eğitilmelidir. Örgütsel politikaların benimsenmesi sağlanarak, personelin zararlı e-postalara ya da hassas veri tabanı erişimleri konusunda dikkatli olmaları sağlanabilir. Sosyal ağların güvenli bir şekilde kullanımı konusunda eğitim sağlanmalıdır. Ayrıca kullanıcıların çift şifreleme sistemi ile hesaplarına girmeleri için altyapı desteklenmelidir. Böylece saldırganların kritik altyapıya erişimleri engellenebilir.

Yanıt Açıklaması: Havaalanlarında en yaygın olarak kullanılan biyometrik tanımlayıcılar parmak izi, yüz tanıma ve iris taramasıdır.

Yanıt Açıklaması: İlaç, bebek maması ve gümrüksüz satış mağazalarından satın alınan sıvı içerikli ürünler, özel taşıma koşullarının sağlanması durumunda kısıtlamadan muaftır.

Yanıt Açıklaması: Yolcuların el bagajlarında taşıması kısıtlanan maddeler (SHGM:MSHGP Ek-17, 2015: 6-9): Su, şurup, içki da^hil her türlü sıvı, Kremler, losyonlar, yağlar (kozmetik yağlar da^hil) parfümler, maskara da^hil her türlü makyaj malzemesi (katı ha^lde olan rujlar hariç), Tıraş köpükleri, deodorantlar, Diş macunu dahil her türlü macun kıvamındaki maddeler, Reçel, bal, yoğurt, pekmez, ve salça gibi tam katı ha^lde olmayan yiyecekler, Kontak lens sıvıları, S¸ampuanlar, Yukarıdaki maddelere benzeyen diğer maddelerdir.

Yanıt Açıklaması: Havaalanı ve çevresi 2565 sayılı "Askeri Yasak Bölgeler ve Güvenlik Bölgeleri Kanununa göre özel güvenlik bölgesi ilan edilerek, çevreye uyarıcı levhalar konulmalıdır. Standart olarak “Birinci Aşama” olarak adlandırılan havaalanı çevre ya da sınır güvenliğinin unsurları tel örgü, nöbetçi kulübeleri, aydınlatma, yaya ve motorize devriye yolu ve CCTV ile çözüm getirilmesi gerekmektedir. Buradan da görüleceği üzere doğru cevap A seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: “Siber terörizm” 1996 yılında siber uzay ve terörizm kavramlarının bir araya getirilmesiyle oluşturulmuştur.

Yanıt Açıklaması: Trilyonlarca web sitesi, kullanıcılara bir tıklama mesafesinde bulunmaktadır. Bu siteler kullandıkları scriptler, fotoğraflara gömülü dijital kodlar gibi araçlarla kullanıcıların bilgisayarlarına ve sistemlerine sızarak zarar vermekle birlikte birçok amaca hizmet etmektedirler. Kullanıcıların her türlü kişisel bilgileri, gizli programlar ile alınabilmekte ve kullanılamaz hâle getirilebilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Hava trafik yönetimi, hava trafiğinin ve hava sahasının emniyetli, ekonomik ve verimli bir biçimde tüm İletişim, Seyrüsefer, Gözetim/Hava Trafik Yönetimi (CNS/ATM: Communication, Navigation, Survaillance /Air Traffic Management) birimleri ve çalışanlarının en üst düzeyde etkileşimleri ile dinamik ve bütünleşik olarak yönetilmesidir. Hava trafik yönetiminin operasyonel sistemi Hava Trafik Hizmetleri (ATS: Air Traffic Services), Hava Trafik Akış Yönetimi ( ATFM: Air Traffic Flow Management) ve Hava Sahası Yönetimi (ASM: Airspace Management) etkinliklerinden oluşmaktadır.