Final Sınavı - Havacılık Güvenliği

Soru 1:

Havaalanı giriş kartları yönergeleri Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanmaktadır. Tüm Havaalanları Giriş Kartı Yönetmeliği, havaalanı mülki idare amirliği tarafından hazırlanmaktadır. Tüm havaalanları kartı, Türkiye sınırları da^hilinde en az üç havaalanında aktif olarak görev yapan kamu ya da özel kurum ve kuruluşların yönetici, uçucu, teknik, bakım ve diğer ilgili uzman personeline, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce düzenlenerek verilen karttır. Sivil havacılık ile ilgili bölüm ve havacılık faaliyetlerinin yapıldığı bir havaalanı bulunan üniversite rektörü ile ilgili üniversite/okul/fakülte yönetici ve personeline de tüm havaalanları giriş kartı düzenlenebilmektedir. Tüm Havaalanları Giriş Kartı ile ilgili yukarıdaki bilgilerden hangileri doğrudur?

A) I-II B) II-III C) III-IV D) I-IV E) II-IV

Soru 2:

Güvenlik personelinin yolcu ya da eşya üzerinde gezdirerek metal araştırması yaptığı bir alet aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kapı dedektörü B) El dedektörü C) Kapı dedektörü D) Isı dedektörü E) X-ray dedektörü

Soru 3:

Uçakların birbirleri ile çarpışmasını önlemek için hava trafik hizmetleri hangi birimlerde hizmet sağlamaktadır?

A) Uçuş bilgi hizmetiİkaz hizmeti B) Seyrüsefer sistemleriİletişim sistemleriGözetim sistemleri C) Hava durumu hizmetiUçuş bilgi hizmeti D) Meydan kontrolYaklaşma kontrolSaha kontrol E) Hava alanı bilgisiGözetim verisi

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisi yolcu ve bagaj güvenlik kontrolünde kullanılan yöntemlerden birisi değildir?

A) X-ray cihazı B) Kapı tipi arama detektörü C) Elle arama D) Parmak izi uygulaması E) Risk tabanlı tarama

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi havacılık güvenliğinde henüz kullanılmayan, ileriki yıllarda uygulamaya konması düşünülen biyometrik tarama yöntemlerinden biridir?

A) Parmak izi okuma B) DNA taraması C) Göz taraması D) Yüz tanıma E) El taraması

Soru 6:

“Havaalanı, hava trafik ünitelerinde çalışan tüm personelin alması gereken bir eğitimdir. Eğitimin amacı, hava trafik kontrol ünitelerinde yer alan personelin güvenlik bilinci kazanması ve özellikle uçak kaçırılması gibi durumlarda etkinliğin sağlanmasıdır.” Yukarıda verilen açıklama aşağıdaki hangi eğitimden bahsetmektedir?

A) Temel Kargo Güvenliği Eğitimi (Kurs-10) B) Hava Kargo ve Posta Tarama Eğitimi (Kurs-11) C) Güvenlik Yönetimi Eğitimi (Kurs-12) D) Uçak Özel Güvenlik Hizmet ve Denetimi Eğitimi (Kurs-13) E) ATM/AIM Güvenliği Eğitimi (Kurs-14)

Soru 7:

Avrupa’da hava trafik yönetiminde düzenleyici ve denetleyici kurum aşağıdakilerden hangisidir?

A) Federal Havacılık İdaresi-FAA B) Eurocontrol C) Uluslararası Hava Taşıyıcıları Birliği-IATA D) Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü-ICAO E) Uluslararası Havaalanları Konseyi-ACI

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi siber saldırı yöntemlerinden biri değildir?

A) Web’deki bilgileri silerek yerine yanlış bilgi yükleme B) Virüs ve solucan saldırıları C) Hizmeti engelleyen saldırılar D) Frekans bozma E) Sisteme yetkisiz girişler

Soru 9:

Ulaşım hizmetleri gerekleri bakımından kargolar planlı, düzenli, acil, tehlikeli, yüksek değerli, kısıtlı ve ____________ olarak sınıflandırılır.

A) Pahalı B) hafif C) Ucuz D) Soğuk E) Canlı hayvan

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi tek bir havaalanında geçerli olan kart çeşitlerinden değildir?

A) Görevli giriş kartı, B) Daimi giriş kartı, C) Geçici giriş kartı, D) Geçiş izin kartı, E) Geçici giriş belgesi

Soru 11:

Havaalanı sahası etrafındaki tel örgünün yüksekliği en az ne kadar olmalıdır?

A) 2.25m B) 2.44m C) 2.75m D) 2.85m E) 3m

Soru 12:

Havacılık sektörünün güvenliğine ilişkin farkındalık, aşağıdakilerden hangisi sonucunda ortaya çıkmıştır?

A) Havacılık tesislerine verilebilecek bir zarardan korunma B) Yolcuların güvenlik endişesiyle hava taşımacılığından uzaklaşması C) Uçaklara karşı yapılacak herhangi bir saldırı girişiminin havayolu şirketini uğratacağı zarar endişesi D) Ülkelerin sınır güvenliklerini sağlama ihtiyacı E) Ülkelerarası yolcuların çeşitli bulaşıcı hastalıkları diğer ülkeye sokabileceği endişesi.

Soru 13:

Terminal tarafının kamuya açık bölgesinden sonra güvenlik kontrol noktaları ile apron çıkış kapıları arasında kalan bölge olarak tanımlanan alan aşağıdakilerden hangisidir?

A) Terminal Alanı B) Güvenlikli Alanlar C) Güvelik Tanımlama Görüntü Alanı D) Kısıtlandırılmış Güvenlikli Saha E) Steril Alanlar

Soru 14:

Seyahat dokümanları ile her türlü mühür ve kaşe güvenliğinin sağlanması ve yasa dışı eylem girişiminde kullanılmasının önlenmesi kimin sorumluluğundadır?

A) Havaalanı işleticisi kuruluşları B) Gümrük Ve Ticaret Bakanlığı ile Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü C) Güvenlik Birimleri D) İlgili Kuruluş Personeli E) SHGM

Soru 15:

Havaalanı giriş kartlarının kullanımı ile ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

A) Kart görev haricinde kullanılmamalıdır B) Kart ile havaalanında istenilen her yere girilebilir C) Kartın geçerliliği dolunca kullanılamaz D) Kart yetkilerini mülki idari amiri kısıtlayabilir E) Kartı sahibinden başkası kullanamaz

Soru 16:

CAPPS 2 programına göre yolcular hangi bilgileri ibraz etmemekteydi?

A) Ad-soyad B) Suç kaydı C) Doğum tarihi D) Telefon numarası E) Doğum yeri

Soru 17:

Uluslararası Havaalanları Konseyi ACI’ye göre havaalanı yolcu süreçlerinde biyometrik teknolojilerin kullanılabileceği ilk adım aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yolcu tarama B) Check-in C) Biniş kartı kontrolü D) Uçağa kabul E) Son güvenlik kontrolü

Soru 18:

Siber saldırı kaç aşamadan oluşmaktadır?

A) 3 B) 9 C) 4 D) 7 E) 5

Soru 19:

Yüksek öneme sahip tehlikeli maddelerle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?

A) Kitle imha potansiyellerinden dolayı güvenlik açısından yüksek öneme sahiptirler B) Her türlü bulaşıcı madde güvenlik açısından yüksek C) Miktarına bakılmaksızın radyoaktifler güvenlik açısından yüksek öneme sahiptirler D) Sınıf 9 çeşitli tehlikeli madde ve nesnelerden bazıları E) Yüksek tahribata yol açma ihtimali olmayan patlayıcılardır.

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi uygun bir güvenlik sisteminin hedeflerinden biri değildir?

A) Saldırganların taleplerini doğru anlamak. B) Risk hakkında iletişim ve durumsal farkındalık sağlamak. C) Riski ve tehditlerin doğasını anlamak. D) Tehditleri uzak tutmak için devlet ve endüstrinin birlikte çalışmasını sağlamak. E) Araştırma ve geliştirme faaliyetleri yapmak.