Seçmeli Ara Sınav - Havaalanı Sistemi

Soru 1:

NPIAS aşağıdaki planlama yaklaşımlarından hangisidir?

A) aşağıdan yukarıya B) yukarıdan aşağıya C) soldan sağa D) sağdan sola E) tek merkezli

Soru 2:

Türkiye'de ... ve ... havalimanı olmak üzere iki "Merkez AIS Birimi" vardır. Yukarıdaki boşluğa gelmesi gereken en uygun ifade aşağıdakilerden hangisidir?

A) Esenboğa-İstanbul B) Adnan Menderes-Antalya C) İstanbul-Antalya D) Adnan Menderes-Ankara E) Esenboğa-Adnan Menderes

Soru 3:

I. havaalanı işletmeleri II. yolcular III.hava trafik hizmet sağlayıcıları IV. yer hizmetleri işletmeleri V. uçak üreticileri Yukarıdakilerden hangileri havaalanı sistem planlamasında yeri olan sektör paydaşlarındandır?

A) Yalnız II B) Yalnız III C) Yalnız V D) I, III, IV, V E) I, II, III, IV, V

Soru 4:

3 ve 4. sınıf havaalanları için efektif eğim en fazla yüzde kaç olmalıdır?

A) %1 B) %1,5 C) %2 D) %2,5 E) %3

Soru 5:

Süreleri açısından planları gruplandıracak olursak 1 yıldan daha az süreli planlar aşağıdaki gruplardan hangisinde yer almalıdır?

A) Kısa süreli B) Orta süreli C) Uzun süreli D) Süresiz E) Süreli

Soru 6:

Genelde iniş için kullanılmayan bir pistin hizasındaki bulutun içinden geçerek alçaldıktan sonra yapılan “görerek turlu yaklaşma” için hava sahasının korunması işlevini taşıyan mania sınırlama yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yaklaşma ve geçiş yüzeyleri B) İç yatay yüzey ve konik yüzey C) Kalkış tırmanma yüzeyi D) İç yaklaşma yüzeyi E) Zorunlu olarak vazgeçilen iniş yüzeyi

Soru 7:

İnmekte olan bir uçağın pist üzerindeki hareketi için mevcut ve uygun olduğu ilan edilen pist uzunluğu aşağıdaki seçeneklerde verilenlerden hangisinin tanımıdır?

A) Mevcut iniş mesafesi (LDA) B) Mevcut kalkış koşusu mesafesi (TORA) C) Mevcut kalkış mesafesi (TODA) D) Mevcut hızlanıp durma mesafesi (ASDA) E) Durma uzantısı (stopway-SWY)

Soru 8:

Bu tip havaalanı konseptlerinde havaaraçları terminalden uzakta belirlenmiş park pozisyonlarına park etmekte ve bu park pozisyonları ile yolcu terminali arasındaki ulaşım, çeşitli araçlarla sağlanmaktadır. Yukarıda tanımı verilen yolcu terminali konfigürasyonu aşağıdakilerden hangisidir?

A) doğrusal konsept B) Açık apron konsepti C) Lineer konsept D) Uydu konsepti E) parmak konsepti

Soru 9:

Kanat açıklığı en fazla 24 m’den – 36 m’ye kadar olan uçakların kullanabileceği havaalanları için ICAO referans kodu aşağıdakilerden hangisidir?

A) A B) B C) C D) D E) E

Soru 10:

Bir havaalanının sınıflandırmasında kod numarası ............ ile, harf kodu ise ana iniş takımı dış tekerleri arasındaki mesafe ve .............. ile ilişkilidir. Yukarıda boş bırakılan yerlere sırasıyla aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) Dingil mesafesi / Kanat açıklığı B) Kanat açıklığı / Referans pist uzunluğu C) Referans pist uzunluğu / Kanat açıklığı D) Kanat açıklığı / Dingil mesafesi E) Referans pist uzunluğu / pist genişliği

Soru 11:

Gerekli saha uzunluğu, referans sahasının uzunluğuna göre; standart sıcaklığın üzerindeki her 1'C 'lik artışta yüzde kaçlık bir artış olmaktadır?

A) %5 B) %3 C) %6 D) %1 E) %2

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi temel terminal konfigürasyonlarından biri değilidir?

A) Lineer/doğrusal konsept B) Pier/parmak konsepti C) Master konsept D) Uydu konsepti E) Açık apron konsepti

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisi hava taşımacılığı sistemi içerisinde yer alan havaalanları, havayolu işletmeleri, hava trafik yolları, uçak üretimi, genel havacılık, çevre, yolcu ve yük trafiği gibi bileşenlerin gelişimine yol gösterecek faaliyetlerin bir program kapsamında ortaya konduğu stratejik plandır ?

A) Ulaştırma Ana Planı B) Hava Taşımacılığı Sistem Planı C) Havaalanı Sistem Planı D) Havaalanı Master Planı E) Proje planlaması

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi yolcu terminali içerisinde, yolcuyla ilgili pek çok gerekli işlemin yerine getirilmesi için tasarlanmış alanlardan biri değildir?

A) Biletleme ve check-in B) Gümrük C) Pasaport-Göçmenlik kontrolleri D) Sağlık kontrolleri E) Yolcu terminal apronu

Soru 15:

Aşağıdaki mekanizasyon derecelerinden hangisinde, Orta düzeyde teknolojinin kullanıldığı tasarım söz konusudur?

A) Düşük mekanize B) Orta Mekanize C) Açık mekanize D) Sabit mekanize E) Kapalı mekanize

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi Terminal sahası içerisinde yolcu terminaline gelen ve giden yolcu akışı içerisinde gerekli alanlardan birisi değildir?

A) Terminal önü yükleme alanları B) Park alanı ve diğer terminallere erişim araçları C) Taksi, otobüs ve diğer şehir bağlantı araçları için yükleme ve boşaltma alanları D) Uygulanıyor ise terminal önü check-in E) Bagaj yükleme

Soru 17:

Yolcuların uçağa binmek üzere beklemeleri amacıyla tasarlanmış, yolcuların güvenlik kontrolünden geçirilerek içeri alındığı ve uçağa biniş kapılarının hemen önünde yer alan salonlara ne ad verilir?

A) Yolcu hizmet alanları B) Uçuş kapısı (boarding) salonları C) VIP (Very Important Person - Çok Önemli Kişi) salonları D) CIP (Commercially Important Person - Ticari Açıdan Önemli Kişi) salonları E) Gidiş salonları

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi apronlarda yapılan işlemlerden değildir?

A) Uçaklara yolcuların bindirilmesi B) Posta ve kargo yüklenmesi C) Yakıt doldurması D) Uçakların bakımı E) Uçakların iniş kalkış yaptığı dikdörtgen şeklindeki alandır.

Soru 19:

Türkiye'nin de dahil olduğu avrupa bölgesinin ICAO havalimanı bölge kodu aşağıdakilerden hangisidir?

A) O B) E C) L D) U E) D