Seçmeli Ara Sınav - Havaalanı Sistemi

Soru 1:

Aşağıdaki taksiyolu türlerinden hangisi trafiğin yoğun olduğu hava alanlarında trafik akış hızının artmasını sağlar?

A) Hızlı çıkış taksiyolu B) İkili paralel taksiyolu C) Baypas/yan taksiyolu D) Pist bağlantı taksiyolu E) Paralel taksiyolu

Soru 2:

Uçuş harekâtı ile ilgili personele havacılık bilgilerindeki değişikliklerin hızlı ve etkili şekilde ulaşması amacıyla yapılan bir uyarı yayını şağıdakikerlden hangisidir?

A) Havacılık Enformasyon Yayını B) Havacılık Enformasyon Genelgeleri C) Uçuş Öncesi Bilgi Bültenleri D) NOTAM E) AIP Ekleri

Soru 3:

Özel havayolu işletmeleri, kamuya ait havaalanları aşağıda verilen havacılık sistemlerinden hangi modele girmektedir?

A) A.B.D. modeli B) İngiltere modeli C) Almanya modeli D) Fransa modeli E) Norveç modeli

Soru 4:

Yerel halk üzerine etkileri Topoğrafik yapı Alt yapı olanaklarına yakınlık Yukarıda verilen ifadelerden hangileri havaalanı yapımı için uygun arazinin seçiminde kullanılan kriterlerdendir?

A) Yalnız III B) Yalnız I C) I ve II D) I,II ve III E) I ve III

Soru 5:

Uçakların inişleri ardından pist sonuna kadar gitmeye gerek duymadan pisti kısa sürede terk etmelerini sağlayan taksiyolu aşağıdakilerden hangisidir?

A) Baypas/yan taksiyolu B) Pist bağlantı taksiyolu C) İkili paralel taksiyolu D) Hızlı çıkış taksiyolu E) Apron taksiyolu

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi yeni bir havaalanına veya var olan havaalanının genişletilmesine ihtiyaç olduğunun ortaya konduğu ve bir süreç dâhilinde geliştirme programının veya aşamalarının belirlendiği plandır ?

A) Ulaştırma Ana Planı B) Hava Taşımacılığı Sistem Planı C) Havaalanı Sistem Planı D) Havaalanı Master Planı E) Kısa Süreli Plan

Soru 7:

Kritik uçağın referans saha uzunlugu 1000m, kanat açıklıgı 16 m, ana iniş takımı dış kenarları arası mesafe 7m ise bu havaalanı hangi sınıfa aittir?

A) 1A B) 4D C) 3C D) 2C E) 1D

Soru 8:

Hava Taşımacılığı Birliği (International Air Transport Association IATA) tarafından yayınlanmış olan 3 harften oluşan havaalanı kodları nerede kullanmamaktadır?

A) Rezervasyon işlemlerinde B) Haritacılık kısaltmalarında C) Bagaj işlemlerinde D) Biletlemede, E) Ticari anlaşmalarda,

Soru 9:

Havaalanının denizden yüksekliği arttıkça iniş ve kalkış için ihtiyaç duyulan pist mesafesi nasıl olmalıdır?

A) Pist mesafesi kısalmaktadır B) Pist mesafesi artmaktadır C) Pist mesafesi daralmaktadır D) Pist mesafesi genişlemektedir E) Pist mesafesi eğimli olması gerekmektedir

Soru 10:

Özel havayolu işletmeleri, büyük özel havaalanları ve kamuya ait küçük havaalanlarının benimsendiği havacılık sistemi aşağıdaki ülkelerden hangisinin modelidir ?

A) Almanya B) Fransa C) Türkiye D) A.B.D. E) İngiltere

Soru 11:

'rüzga^r bileşeniyle bağlantılı olarak pistin yönüne göre değişen “pist kullanım faktörü” yüzde kaçın üstünde olmalıdır?

A) %50 B) %70 C) %80 D) %85 E) %95

Soru 12:

Referans saha uzunluğu= U ÷ (R × S × E) formülündeki 'S' neyi ifade etmektedir?

A) Var olan ya da planlanan saha uzunluğu B) Yerel rakım düzeltme faktörü C) Yerel sıcaklık düzeltme faktörü D) Pist eğimi düzeltme faktörü E) Dengeli saha uzunluğu

Soru 13:

I.Bina Yönetim Sistem II.Uçuş Bilgi Sistemleri III.Güvenlik Sistemleri IV.Check-in Sistemleri V. Enerji Yönetim Sistemi Terminal Operasyon Merkezleri (TOM) yukarıda verilen sistemlerden hangilerini kapsamaktadır?

A) I, III B) II, IV, V C) I, III, IV D) III, IV, V E) I, II, III, IV, V

Soru 14:

Stratejik planlama Uzun süreli planlar Taktik planlama Kısa süreli planlar Yukarıdakilerden hangisi/hangileri hazırlanma düzeyi planlarındandır?

A) Yalnız, I B) Yalnız, II C) I ve III D) III ve IV E) II ve IV

Soru 15:

Sistem, hub adı verilen çok büyük kapasiteli bir havaalanı ile büyük ölçüde merkezileştirilmştir. Bu tür bİir ağ yapısında hub niteliği taşımayan orta ve küçük ölçekli havaalanları arasındaki doğrudan uçuşlar yok denecek kadar azdır. Yukarıda tanımı verilen havaalanı ağı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Çok Merkezli Havaalanı Ağı B) Tek Merkezli Havaalanı Ağı C) Doğrudan Uçuş Ağı D) Merkezsiz Havaalanı Ağı E) Doğrudan Olmayan Uçuş Ağı

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi uluslararası NOTAM serilerinden biridir?

A) S Serisi NOTAM B) H Serisi NOTAM C) G Serisi NOTAM D) M Serisi NOTAM E) E Serisi NOTAM

Soru 17:

Aşağıdakilerden hangisi temel terminal konfigürasyonlarından biri değildir?

A) Lineer/doğrusal konsept B) Pier/parmak konsepti C) Uydu konsepti D) Pist konsepti E) Açık apron konseptidir

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi havaalanı kara tarafı elemanlarından biri değildir?

A) Havaalanına erişim sistemi B) Havaalanı yer ulaşım tesisleri C) Kargo terminali D) Yolcu terminali E) Hava Trafik Kulesi

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi yolcu işlemlerinin dağıtıldığı konsepti benimseyen havaalanı terminallerinin temel avantajlarından biridir?

A) Yolcular açısından bütünleşik hizmet sunumunun getirdiği kolaylıklar ve nispeten kısa yürüme mesafeleri B) Havaalanındaki personel ve ilgili kolaylıkları bir araya topladığı için maliyetlerin düşük olması C) Yolcuların uçuşlar arasındaki ve havaalanı dışına doğru olan transferlerinde kargaşaya yer vermemesi D) Yaya ve araç trafiğini kolaylaştırması E) Yolcuya daha çeşitli ve kaliteli hizmet sunulabilmesine olanak tanır, kalabalık ve yığılmaları en aza indirir.

Soru 20:

I. Stratejik planlama II. Taktik planlama III. Uzun süreli planlama Yukarıdakilerden hangileri hazırlanma düzeyi açısından planlama türlerindendir?

A) Yalnız I B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III