Havaalanı Sistemi Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

Avrupa bölgesinde faaliyet gösteren bir havalimanının ICAO kodu hangi harfle başlamaktadır?

A) K B) M C) C D) L E) S

Soru 2:

Hızlı değişen koşulların işletme üzerinde etkisini en aza indirger, İşletmede kaynak israfını ve fazlalığını engeller Belirlenen amaçlara ulaşmayı sağlayacak alternatif çözümler ortaya konur, Alternatifler arasından belirlenmiş bulunan hedeflere ulaştıracak uygun seçenek veya seçenekler saptanır. Bu maddelerden hangisi/hangileri planlama faaliyetlerinin yapılma nedenlerindendir?

A) Yalnız,I B) Yalnız, II C) III ve IV D) I ve II E) I ve IV

Soru 3:

Aşğıdakilerden hangisi açık apron/taşıma konseptine sahip terminallerin avantajlarındından biridir?

A) Yolcuların hem gelişte, hem de gidişte taşınmak durumunda kalmaları yolcu açısından memnuniyetsizlik yaratabilir. B) Açık park konsepti, hava tarafındaki araç trafiğini artırarak emniyet açısından risk yaratabilir. C) Havaalanı faaliyetlerini kara tarafında da hava tarafında da aksatmadan terminali genişletme amacıyla aşamalı inşaat çalışmaları yapılabilir. D) Körük gibi kapalı bir ortamda yolcular uçağa alınmadıklarından apronla doğrudan temas ederler ve güvenlik açısından ekstra kontrollere gereksinim duyulur. E) Terminal yapım maliyetleri nispeten düşük olsa da insan gücünün yoğun kullanımı, ekstra araç tahsisi gibi nedenlerden dolayı iş gücü maliyeti fazladır.

Soru 4:

İnmekte olan bir uçağın pist üzerindeki hareketi için mevcut ve uygun olduğu ilan edilen pist uzunluğu aşağıdakilerden hangisidir?

A) TODA B) TORA C) LDA D) ASDA E) ASD

Soru 5:

Havayolu ve havaalanı işletmeleri, yolcular, hava trafik hizmet sağlayıcıları, yer hizmetleri işletmeleri, uçak üreticileri gibi hava taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren kuruluşlara ne ad verilir?

A) Kamu ve özel teşebbüs karması B) Planlama sektörü C) Sektör paydaşları D) Devlet tekeli E) Serbest piyasa ekonomisi

Soru 6:

kod numarası 3 ve kod harfi B, C, D ve E olarak tarif edilmektedir referans saha uzunluğu 1.200m ile 1.800m arasındadır en az iki uçak kapasiteli apronu bulunmaktadır uçuş emniyeti bakımından asgari uçuş ünitelerine sahip havaalanlarıdır pistler zorlu hava koşullarında aletli (IFR) iniş ve kalkış yapılabilecek özelliktedir Yukarıda orta büyüklükteki havaalanlarına ilişkin verilen bilgilerden hangileri doğrudur?

A) IV ve V B) II-III ve IV C) I ve IV D) III ve V E) I-II ve V

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi 'Havaalanı' ve 'Havalimanı' terimlerinin farklılıklarından biri değildir ?

A) Hukuksal açıdan iki terim arasında farklılıklar söz konusudur. B) Havalimanlarında göçmenlik, bitki ve hayvan karantinası vb. ile ilgili tesisler bulunur. C) Havalimanı; uluslararası hava trafiğinin geliş ve gidişlerine hizmet vermek amacıyla tesis edilmiş havaalanlarıdır. D) Havalimanlarında uluslararası hudut işlemlerinin yapılabileceği tesisler vardır. E) Havaalanları havalimanlarının bütün hizmet ve tesis özelliklerini kapsar.

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi pist uzunluğunu etkileyen faktörlerden biri değildir?

A) Pistin eğim ve yüzey koşulları B) Havaalanının denizden yüksekliği C) Hizmet verilen uçağın performans özellikleri D) Hizmet verilen uçağın ağırlığı E) Pist üzerindeki lastik tortusu

Soru 9:

Özel havayolu işletmeleri, kamuya ait havaalanları (A.B.D. modeli), Özel havayolu işletmeleri, büyük özel havaalanları ve kamuya ait küçük havaalan ları (İngiltere modeli), Büyük yarı özel havayolu işletmeleri, küçük özel havayolu işletmeleri, büyük yarı özel havaalanları ve küçük kamuya ait havaalanları (Almanya ve Fransa modeli). Yukarıda verilen örneklerden hangileri kamu ve özel tesebbüs karması yaklaşımının benimsediği uygulamalara örnek olarak verilebilir?

A) I,II ve III B) II ve III C) I ve III D) Yalnız III E) Yalnız I

Soru 10:

Pist uzunluğunu etkileyen faktörlerle ilgili verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

A) Karşı rüzga^r ne kadar şiddetlieserse bir uçağın kalkış ve inişte ihtiyacı olan pist uzunluğu o kadar azalmaktadır. B) Sıcaklık artışı, uçağın itiş gücünde ve havanın kaldırma kuvvetinde yükselmeye neden olur. C) Uçağın ağırlığı arttıkça havalanabilmesi için gereken pist mesafesi de artmaktadır. D) Havaalanının denizden yüksekliği arttıkça iniş ve kalkış için ihtiyaç duyulan pist mesafesi artmaktadır. E) Sınırlayıcı topoğrafik koşullarda, ihtiyaç duyulan pist uzunluğu temin edilemeyebilir.

Soru 11:

Hub ne demektir?

A) Çok merkezli havaalanı ağı B) Ülke genelindeki tüm uçuşların toplandığı ve dağıtıldığı büyük ölçekli merkezi havaalanları C) Doğrudan uçuş ağı D) Sektör paydaşları E) Ulaştırma ana planı

Soru 12:

Airbus A 389 ile ilgili yukarıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Kodu 4D'dir. B) Kodu 4 c'dir. C) Kanat açıklığı 79,8 mdir. D) Kanat açıklığı 59,6mdir. E) Dış ana iniş takımı açıklığı 6,2 mdir.

Soru 13:

Uçak kalkış hareketİne başladıktan sonra kalkışını iptal ettiği takdirde pist dışına çıkmadan durabilmesi için hazırlanmış olan, pist sonunda yer alan, dikdörtgen şeklindeki bir alanı aşağıdaki seçeneklerde verilenlerden hangisinin tanımıdır?

A) Mevcut kalkış koşusu mesafesi (TORA) B) Durma uzantısı (stopway-SWY) C) Mevcut kalkış mesafesi (TODA) D) Mevcut hızlanıp durma mesafesi (ASDA) E) Mevcut iniş mesafesi (LDA)

Soru 14:

Uçuş harekâtı ile ilgili personele havacılık bilgilerindeki değişikliklerin hızlı ve etkili şekilde ulaşması amacıyla yapılan uyarı yayınına ne ad verilir?

A) AIP B) GEN C) ENR D) AD E) NOTAM

Soru 15:

I. Tek merkezli havaalanı ağı II. Çok merkezli havaalanı ağı III. Dolaylı uçuş ağı Yukarıdakilerden hangileri havaalanı ağı çeşitlerindendir?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III E) I, II ve III

Soru 16:

5 yıl ve üzeri yapılan planlamalar aşağıdakilerden hangisindeki gibi isimlendirilmektedir?

A) Orta süreli B) Kısa süreli C) Uzun süreli D) Taktik planlaması E) Proje planlaması

Soru 17:

Yeni bir havaalanına veya var olan havaalanının genişletilmesine ihtiyaç olduğunun ortaya konduğu ve bir süreç dâhilinde geliştirme programının veya aşamalarının belirlendiği uzun ve orta vadeli hem stratejk, hem taktik, hem de proje planlaması özellikleri taşıyan planlardır. Hava taşımacılığında planlama ölçeklerinden biri olan ve tanımı verilen planlama çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Havaalanı Master Planı B) Havaalanı Sistem Planı C) Hava Taşımacılığı Sistem Planı D) Ulaştırma Ana Planı E) Hava Taşımacılığı Ana Planı

Soru 18:

İkili rakam-harf bileşiminden oluşan havaalanı referans kodunun rakamı havaalanında hizmet verilmesi planlanan kritik uçağın hangi özelliğini ifade etmektedir?

A) Dingil mesafesi B) Referans saha uzunluğu C) Kanat açıklığı D) İniş takımı dış kenar açıklığı E) Dengeli saha uzunluğu

Soru 19:

Bir havaalanında uçağın piste iniş yapabilmesi için ne kadar alçalması gerektiğinin hesaplanması gerekmektedir. Bunun yapılabilmesi için uçağın uçuş öncesinde aşağıdakilerden hangisini yapmış olması gerekmektedir?

A) Pist rakımlarının referans değerlerinin belirlenmesi B) Referans sıcaklık ile pistin boyutlandırılması C) Altimetrenin kalibre edilmiş olması D) Seyrüsefer imkânları tesis ve donanımlara ait bilgilerin edinilmesi E) Saha uzunluğunun referans noktasıyla kesişiminin belirlenmesi

Soru 20:

Yolcuların uçağa binmek üzere beklemeleri amacıyla tasarlanmış, yolcuların güvenlik kontrolünden geçirilerek içeri alındığı ve uçağa biniş kapılarının hemen önünde yer alan salonlara ne ad verilir?

A) uçuş kapısı salonları B) genel salonlar C) gidiş salonları D) geliş salonları E) transit salonları