Havaalanı Sistemi

Soru 1

Orta Zorluk

Avrupa bölgesinde faaliyet gösteren bir havalimanının ICAO kodu hangi harfle başlamaktadır?

A) K

B) M

C) C

D) L

E) S

Soru 2

Orta Zorluk

Hızlı değişen koşulların işletme üzerinde etkisini en aza indirger, İşletmede kaynak israfını ve fazlalığını engeller Belirlenen amaçlara ulaşmayı sağlayacak alternatif çözümler ortaya konur, Alternatifler arasından belirlenmiş bulunan hedeflere ulaştıracak uygun seçenek veya seçenekler saptanır. Bu maddelerden hangisi/hangileri planlama faaliyetlerinin yapılma nedenlerindendir?

A) Yalnız,I

B) Yalnız, II

C) III ve IV

D) I ve II

E) I ve IV

Soru 3

Orta Zorluk

Aşğıdakilerden hangisi açık apron/taşıma konseptine sahip terminallerin avantajlarındından biridir?

A) Yolcuların hem gelişte, hem de gidişte taşınmak durumunda kalmaları yolcu açısından memnuniyetsizlik yaratabilir.

B) Açık park konsepti, hava tarafındaki araç trafiğini artırarak emniyet açısından risk yaratabilir.

C) Havaalanı faaliyetlerini kara tarafında da hava tarafında da aksatmadan terminali genişletme amacıyla aşamalı inşaat çalışmaları yapılabilir.

D) Körük gibi kapalı bir ortamda yolcular uçağa alınmadıklarından apronla doğrudan temas ederler ve güvenlik açısından ekstra kontrollere gereksinim duyulur.

E) Terminal yapım maliyetleri nispeten düşük olsa da insan gücünün yoğun kullanımı, ekstra araç tahsisi gibi nedenlerden dolayı iş gücü maliyeti fazladır.

Soru 4

Orta Zorluk

İnmekte olan bir uçağın pist üzerindeki hareketi için mevcut ve uygun olduğu ilan edilen pist uzunluğu aşağıdakilerden hangisidir?

A) TODA

B) TORA

C) LDA

D) ASDA

E) ASD

Soru 5

Orta Zorluk

Havayolu ve havaalanı işletmeleri, yolcular, hava trafik hizmet sağlayıcıları, yer hizmetleri işletmeleri, uçak üreticileri gibi hava taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren kuruluşlara ne ad verilir?

A) Kamu ve özel teşebbüs karması

B) Planlama sektörü

C) Sektör paydaşları

D) Devlet tekeli

E) Serbest piyasa ekonomisi

Soru 6

Orta Zorluk

kod numarası 3 ve kod harfi B, C, D ve E olarak tarif edilmektedir referans saha uzunluğu 1.200m ile 1.800m arasındadır en az iki uçak kapasiteli apronu bulunmaktadır uçuş emniyeti bakımından asgari uçuş ünitelerine sahip havaalanlarıdır pistler zorlu hava koşullarında aletli (IFR) iniş ve kalkış yapılabilecek özelliktedir Yukarıda orta büyüklükteki havaalanlarına ilişkin verilen bilgilerden hangileri doğrudur?

A) IV ve V

B) II-III ve IV

C) I ve IV

D) III ve V

E) I-II ve V

Soru 7

Orta Zorluk

Aşağıdakilerden hangisi 'Havaalanı' ve 'Havalimanı' terimlerinin farklılıklarından biri değildir ?

A) Hukuksal açıdan iki terim arasında farklılıklar söz konusudur.

B) Havalimanlarında göçmenlik, bitki ve hayvan karantinası vb. ile ilgili tesisler bulunur.

C) Havalimanı; uluslararası hava trafiğinin geliş ve gidişlerine hizmet vermek amacıyla tesis edilmiş havaalanlarıdır.

D) Havalimanlarında uluslararası hudut işlemlerinin yapılabileceği tesisler vardır.

E) Havaalanları havalimanlarının bütün hizmet ve tesis özelliklerini kapsar.

Soru 8

Orta Zorluk

Aşağıdakilerden hangisi pist uzunluğunu etkileyen faktörlerden biri değildir?

A) Pistin eğim ve yüzey koşulları

B) Havaalanının denizden yüksekliği

C) Hizmet verilen uçağın performans özellikleri

D) Hizmet verilen uçağın ağırlığı

E) Pist üzerindeki lastik tortusu

Soru 9

Orta Zorluk

Özel havayolu işletmeleri, kamuya ait havaalanları (A.B.D. modeli), Özel havayolu işletmeleri, büyük özel havaalanları ve kamuya ait küçük havaalan ları (İngiltere modeli), Büyük yarı özel havayolu işletmeleri, küçük özel havayolu işletmeleri, büyük yarı özel havaalanları ve küçük kamuya ait havaalanları (Almanya ve Fransa modeli). Yukarıda verilen örneklerden hangileri kamu ve özel tesebbüs karması yaklaşımının benimsediği uygulamalara örnek olarak verilebilir?

A) I,II ve III

B) II ve III

C) I ve III

D) Yalnız III

E) Yalnız I

Soru 10

Orta Zorluk

Pist uzunluğunu etkileyen faktörlerle ilgili verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

A) Karşı rüzga^r ne kadar şiddetlieserse bir uçağın kalkış ve inişte ihtiyacı olan pist uzunluğu o kadar azalmaktadır.

B) Sıcaklık artışı, uçağın itiş gücünde ve havanın kaldırma kuvvetinde yükselmeye neden olur.

C) Uçağın ağırlığı arttıkça havalanabilmesi için gereken pist mesafesi de artmaktadır.

D) Havaalanının denizden yüksekliği arttıkça iniş ve kalkış için ihtiyaç duyulan pist mesafesi artmaktadır.

E) Sınırlayıcı topoğrafik koşullarda, ihtiyaç duyulan pist uzunluğu temin edilemeyebilir.

Soru 11

Orta Zorluk

Hub ne demektir?

A) Çok merkezli havaalanı ağı

B) Ülke genelindeki tüm uçuşların toplandığı ve dağıtıldığı büyük ölçekli merkezi havaalanları

C) Doğrudan uçuş ağı

D) Sektör paydaşları

E) Ulaştırma ana planı

Soru 12

Orta Zorluk

Airbus A 389 ile ilgili yukarıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Kodu 4D'dir.

B) Kodu 4 c'dir.

C) Kanat açıklığı 79,8 mdir.

D) Kanat açıklığı 59,6mdir.

E) Dış ana iniş takımı açıklığı 6,2 mdir.

Soru 13

Orta Zorluk

Uçak kalkış hareketİne başladıktan sonra kalkışını iptal ettiği takdirde pist dışına çıkmadan durabilmesi için hazırlanmış olan, pist sonunda yer alan, dikdörtgen şeklindeki bir alanı aşağıdaki seçeneklerde verilenlerden hangisinin tanımıdır?

A) Mevcut kalkış koşusu mesafesi (TORA)

B) Durma uzantısı (stopway-SWY)

C) Mevcut kalkış mesafesi (TODA)

D) Mevcut hızlanıp durma mesafesi (ASDA)

E) Mevcut iniş mesafesi (LDA)

Soru 14

Orta Zorluk

Uçuş harekâtı ile ilgili personele havacılık bilgilerindeki değişikliklerin hızlı ve etkili şekilde ulaşması amacıyla yapılan uyarı yayınına ne ad verilir?

A) AIP

B) GEN

C) ENR

D) AD

E) NOTAM

Soru 15

Orta Zorluk

I. Tek merkezli havaalanı ağı II. Çok merkezli havaalanı ağı III. Dolaylı uçuş ağı Yukarıdakilerden hangileri havaalanı ağı çeşitlerindendir?

A) Yalnız I

B) Yalnız II

C) I ve II

D) II ve III

E) I, II ve III

Soru 16

Orta Zorluk

5 yıl ve üzeri yapılan planlamalar aşağıdakilerden hangisindeki gibi isimlendirilmektedir?

A) Orta süreli

B) Kısa süreli

C) Uzun süreli

D) Taktik planlaması

E) Proje planlaması

Soru 17

Orta Zorluk

Yeni bir havaalanına veya var olan havaalanının genişletilmesine ihtiyaç olduğunun ortaya konduğu ve bir süreç dâhilinde geliştirme programının veya aşamalarının belirlendiği uzun ve orta vadeli hem stratejk, hem taktik, hem de proje planlaması özellikleri taşıyan planlardır. Hava taşımacılığında planlama ölçeklerinden biri olan ve tanımı verilen planlama çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Havaalanı Master Planı

B) Havaalanı Sistem Planı

C) Hava Taşımacılığı Sistem Planı

D) Ulaştırma Ana Planı

E) Hava Taşımacılığı Ana Planı

Soru 18

Orta Zorluk

İkili rakam-harf bileşiminden oluşan havaalanı referans kodunun rakamı havaalanında hizmet verilmesi planlanan kritik uçağın hangi özelliğini ifade etmektedir?

A) Dingil mesafesi

B) Referans saha uzunluğu

C) Kanat açıklığı

D) İniş takımı dış kenar açıklığı

E) Dengeli saha uzunluğu

Soru 19

Orta Zorluk

Bir havaalanında uçağın piste iniş yapabilmesi için ne kadar alçalması gerektiğinin hesaplanması gerekmektedir. Bunun yapılabilmesi için uçağın uçuş öncesinde aşağıdakilerden hangisini yapmış olması gerekmektedir?

A) Pist rakımlarının referans değerlerinin belirlenmesi

B) Referans sıcaklık ile pistin boyutlandırılması

C) Altimetrenin kalibre edilmiş olması

D) Seyrüsefer imkânları tesis ve donanımlara ait bilgilerin edinilmesi

E) Saha uzunluğunun referans noktasıyla kesişiminin belirlenmesi

Soru 20

Orta Zorluk

Yolcuların uçağa binmek üzere beklemeleri amacıyla tasarlanmış, yolcuların güvenlik kontrolünden geçirilerek içeri alındığı ve uçağa biniş kapılarının hemen önünde yer alan salonlara ne ad verilir?

A) uçuş kapısı salonları

B) genel salonlar

C) gidiş salonları

D) geliş salonları

E) transit salonları

Sınav Ayarları

Soru 1

Soru 2

Soru 3

Soru 4

Soru 5

Soru 6

Soru 7

Soru 8

Soru 9

Soru 10

Soru 11

Soru 12

Soru 13

Soru 14

Soru 15

Soru 16

Soru 17

Soru 18

Soru 19

Soru 20