Havaalanı Sistemi Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

Türkiye’de havaalanı terminal binalarındaki sınıflandırmaya göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından özel amaçlar için işletilmesi uygun görülen terminalleri içeren havaalanları aşağıdakilerden hangisidir?

A) A Grubu Havaalanları B) B Grubu Havaalanları C) C Grubu Havaalanları D) D Grubu Havaalanları E) E Grubu Havaalanları

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi taşıma şekilleri değiştirilirken yük üzerinde herhangi bir işlem yapmadan birden fazla noktaya yükün birden fazla taşıma modeliyle taşınmasına verilen isimdir?

A) Check-in B) Shuttle C) İntermodal D) Lojistik E) Terminal

Soru 3:

Havaalanına erişim sistemi, yer ulaşım sistemi ile havaalanı terminali ve ilgili tesislerden oluşan havaalanı bölümüne verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?

A) İntermodal B) Havaalanı kara tarafı C) Araba ile Ulaşım D) Gümrük E) Biletleme

Soru 4:

Mevcut kalkış mesafesi aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilmektedir?

A) TORA B) TODA C) ASDA D) LDA E) CWY

Soru 5:

Rakımı 5000 feet havaalanı referans hava sıcaklığı 25'C, eğimi %1, saha uzunluğu 3000 metre olan bir pist hangi referans kod numarasına karşılık gelmektedir?

A) 1 B) 2 C) 3 D) 4 E) 5

Soru 6:

Kaç farklı havaalanı ağı vardır?

A) 1 B) 2 C) 4 D) 3 E) 6

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi yolcu terminali planlamasında ve bir terminal konseptinin seçilmesinde etkili olan faktörlerden biri değildir?

A) Çevresel faktörler ve sürdürülebilirlik B) İşletme planları ve iş modeli C) Uçak karakteristikleri D) Yolcu hacmi E) Yolcu profili

Soru 8:

Türkiye’de 14 Mayıs 2002 tarihinde “Havaalanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği (SHY-14A)” Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. Yönetmeliğe göre havaalanları için ICAO doküman 9774 AN969’da öngörülen standartlara göre “Havaalanı Kılavuzu” hazırlanır. Bu kılavuzda havaalanına ait aşağıdaki bilgilerden hangisi yer almaz ?

A) Havaalanı sahası B) Tesisler C) Ekipman D) İşletme prosedürleri E) Hizmet verilecek havayolları

Soru 9:

Yıllık en az 2.500 en fazla 10.000 yolcunun çıkış yaptığı havaalanları aşağıdaki seçeneklerin hangisinde verilmiştir?

A) Birincil olmayan ticari hizmet veren havaalanları B) Birincil havaalanları C) Kargo hizmeti veren havaalanları D) Trafiği rahatlatıcı havaalanları E) Genel havacılık havaalanları

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi, stratejik plan içerisinde belirlenmiş amaçlara kısa ve orta vadede en iyi şekilde nasıl ulaşılabileceğinin ortaya konduğu planlama türüdür?

A) Uzun süreli planlama B) Stratejik planlama C) Taktik planlama D) Proje planlaması E) Kısa süreli planlama

Soru 11:

Türkiye'de havaalanları, terminal binaları; yolcu kapasiteleri ve kullanım amaçlarına göre farklı gruplarda sınıflandırmıştır. Buna göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından özel amaçlar için işletilmesi uygun görülen terminalleri içeren havaalanları hangi grup havaalanlarıdır?

A) A B) B C) C D) D E) E

Soru 12:

ABD’de NPIAS’da genel havacılık havaalanlarının her birine işlevsel ve ekonomik olarak ulusal havacılığa katkıları doğrultusunda roller tanımlanmıştır. Aşağıdakilerden hangisi toplumu ulusal havaalanı sistemine bağlayan ve genel havacılık faaliyetlerini destekleyen havaalanlarıdır?

A) Ulusal B) Bölgesel C) Temel D) Yerel E) Tanımlanmamış

Soru 13:

Havaalanına erişim sistemi, yer ulaşım sistemi ile havaalanı terminali ve ilgili tesislerden oluşan havaalanı bölümüne ne denir?

A) Pist B) Havaalanı kara tarafı C) Kargo tarafı D) Yolcu tarafı E) Park sahası

Soru 14:

Kalkış tırmanma yüzeyi Yaklaşma ve Geçiş yüzeyleri İç yatay yüzey ve Konik yüzey Yukarıdakilerden hangisi/hangileri boyutları ve eğimleri havaalanı referans koduna bağlı olarak değişen Mania sınırlama yüzeyidir?

A) Yalnız, I B) I ve II C) Yalnız, III D) II ve III E) Yalnız, II

Soru 15:

Aşağıdakilerden hangisi havaalanı sertifikasyon sürecinde hazırlanan ''Havaalanı Klavuzu'' içeriğinde yer alan bilgilerden biri değildir?

A) Havaalanı sahası B) Tesisler C) Ekipmanlar D) İşletme prosedürleri E) Ulaşım olanakları

Soru 16:

Jet motorlu uçaklar kaç yılında kullanılmaya başlanmıştır ?

A) 1940 B) 1952 C) 1948 D) 1960 E) 1987

Soru 17:

Gerekli saha uzunluğu, referans sahasının uzunluğuna göre; eğimdeki her %1’lik artışta yüzde kaçlık bir artış gerektirmektedir?

A) %10 B) %9 C) %6 D) %8 E) %7

Soru 18:

Kod rakamı 1 olan bir havaalanında kullanılması muhtemel en büyük uçağın havaaracı referans saha uzunluğu aşağıdakilerden hangisidir?

A) 800 m’den az B) 800 – 1200 m arası C) 1200 – 1800 m arası D) 1800-3000 m arası E) 1800 m’den fazla

Soru 19:

I. Araç talebi ve araç tahminleri II. Uçak kapasite tahminlerinin belirlenmesi III. Giriş, erişim güzergâhlarının belirlenmesi IV. Yaya yolllarının belirlenmesi Havaalanı erişim noktalarının belirlenmesinde kullanılan bilgisayar simülasyonları, yukarıda verilen hangi amaçlara ulaşmak için kullanılabilir?

A) I,II B) I,IV C) I,III D) I,II,III E) III,IV

Soru 20:

Süreleri açısından planlar gruplandırılacak olursa aşağıdakilerden hangisi orta süreli plan olarak değerlendirilebilir?

A) 6 ay B) 3 yıl C) 6 yıl D) 9 yıl E) 12 yıl