Seçmeli Ara Sınav - Havaalanı Sistemi

Soru 1:

Kaçıncı harf havalimanının dünya üzerinde bulunduğu bölgeyi simgelemektir?

A) İlk harf B) İkinci harf C) Üçüncü harf D) Dördüncü harf E) Beşinci harf

Soru 2:

Havaalanı erişim yollarının ve araç park sahalarının performansının belirlenmesinde kullanılan simülasyonlar, hangi amaçlar için kullanılmaz?

A) Diğer taşımacılık modlarının entegrasyonunun planlanması B) Araçların performansının artırılması C) Araç talebi ve araç tipi tahminleri D) Yol kapasitesi, yol planları ve yerleşiminin belirlenmesi E) Giriş ve erişim trafik güzergâhlarının belirlenmesi

Soru 3:

Serbest piyasa ekonomisi yaklaşımının hâkim olduğu havacılık sisteminde aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Havayolu işletmeleri değişken hatlarda uçmakta, bu da sistemde doğal olarak belirsizlik ortamı oluşturmaktadır. B) Havayolu işletmelerinin çok kısa sürelerde kurulması ve kapanması, sistemde kısa vadede büyük değişimlerin yaşanmasına neden olmaktadır. C) Aşırı rekabetin söz konusu olduğu küçük işletmelerden çok, büyük havayolu iş- letmelerinin gelişimi yönünde bir eğilim görülmekte, küçük şirketler kendilerini acımasız bir rekabet ortamının içinde bulmaktadırlar. D) Çoğu havaalanı, havayolu işletmelerinin isteklerine boyun eğmek zorunda kal- makta, bölgenin havacılık ihtiyaçları doğrultusunda hizmet verememektedirler. E) Serbest Piyasa Ekonomisi Yaklaşımında havayolu işletmeleri pazara devlet kontrolünde ve koşullarıyla girmektedir.

Soru 4:

Orta büyüklükteki havaalanları ile aşağıdakilerden hangisi söylenemez ?

A) Referans saha uzunluğu 1.200m ile 1.800m arasındadır. B) En az dört uçak kapasiteli apronu bulunur. C) Uçuş emniyeti bakımından asgari uçuş ünitelerine sahip havaalanlarıdır. D) Yolcu ve personel ihtiyacını karşılayabilecek terminal, teknik blok, kule vb. üstyapı binaları yer almalıdır. E) Gerektiğinde üst grup uçakların fiziki ihtiyaçlarını dikkate alarak tasarlanması zorunludur.

Soru 5:

Havaalanı inşa etmede toprak türünün dikkate alındığı arazi değerlendirme kriteri aşağıdakilerden hangisidir?

A) Havaalanı genişletmeye uygunluk B) Havaalanı ulaşım süresi C) Zemin özellikleri D) Çevre ile etkileşim E) Meterolojik şartlar

Soru 6:

Uçakların iniş ve kalkışı için kullanılmak üzere havaalanlarında tanımlanmış olan dikdörtgen şeklindeki alanlar aşağıdakilerden hangisidir?

A) Apronlar B) Pistler C) Havaalanı ve yakın çevresindeki hava sahası D) Taksiyolları E) Seyrüsefer yardımcı cihazları

Soru 7:

I. Yan rüzgar koşulları II. Uçak yaklaşma hızları III. Pist görüş mesafesi Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri bir pistin genişliğini etkileyen faktörlerdendir?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) Yalnız III D) I ve III E) I, II ve III

Soru 8:

I.Check-in II.Apron III.Gümrük IV. Bagaj teslim noktası Yukarıdakilerden hangileri yolcu terminali içerisinde yer alan alanlardandır?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) II, III D) I, III, IV E) I,II, III

Soru 9:

Bölgesel havacılık planlarının hazırlanmasına yardımcı olması amacıyla, NPIAS (National Plan of Integrated Airport System) adı verilen, var olan ve yapımı planlanan yaklaşık 3400 havaalanını içeren ulusal boyutta bir havaalanı sistem planı kaç yılında hazırlanmıştır?

A) 1982 B) 1984 C) 1981 D) 1980 E) 1988

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’deki meydanlara dağıtılan Türkçe NOTAM serilerindendir?

A) A serisi NOTAM B) B serisi NOTAM C) C serisi NOTAM D) D serisi NOTAM E) E serisi NOTAM

Soru 11:

Havaalanlarında piste uygun iniş ve kalkış yönü, tahditli bölgelerin yerleri ve hava sahasının durumu ne tür bir araçla belirlenir?

A) Havacılık haritaları B) Topografya haritaları C) Jeoloji haritaları D) Arazi kullanım planları E) Hava fotoğrafları

Soru 12:

Havaalanı referans kodunun harf kodu F olan havaalanlarındaki taksiyolu genişlikleri en az kaç metre olmalıdır?

A) 10,5 B) 15 C) 18 D) 23 E) 25

Soru 13:

Havaalanına erişim Pist ve Taksi yolları Apron Kargo tesisleri Yukarıdakilerden hangisi/hangileri havaalanı bölümlerinden hava tarafında yer alır?

A) II ve III B) III ve IV C) I ve II D) I ve III E) II ve IV

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi ramp apronu alanına dahil olan bölümlerden değildir ?

A) Uçak park pozisyonu B) Kapılar C) Körük D) Boarding desk E) Check-in desk

Soru 15:

Aşağıdaki Süreçleme Alanlarından hangisi yolcu terminali içerisinde, yolcuyla ilgili pek çok gerekli işlemin yerine getirilmesi için tasarlanmış alanlar arasında yer almaz?

A) Biletleme ve check-in B) Park alanı C) Gümrük D) Güvenlik kontrolleri E) Pasaport-Göçmenlik kontrolleri

Soru 16:

Pist konumu, yönü ve sayısını belirlenmesinde dikkat edilen aşağıdaki faktörlerden hangisi mania sınırlama yüzeylerine uyma gerekliliklerini kapsamaktadır?

A) Havaalanı ve çevresindeki topoğrafya B) Havaalanı ve çevresindeki hava trafiği C) Meteorolojik koşullar D) Çevresel sorunlar E) Uçuş operasyon tipi

Soru 17:

Aşağıdakilerden hangisi havaalanı erişim yollarının ve araç park sahalarının performansının belirlenmesinde kullanılan simülasyon aamaçları arasında yer almaz?

A) Araç talebi ve araç tipi tahminleri B) Yol kapasitesi, yol planları ve yerleşiminin belirlenmesi C) Giriş ve erişim trafik güzergâhlarının belirlenmesi D) Giden yolcunun biniş kartı ve bagaj etiketinin hazırlanması E) Terminal önü alan kullanımının etkinliğinin sağlanması

Soru 18:

Jet motorlu uçakların kullanılmaya başlaması ve yolcu trafiğindeki büyük artış, havaalanlarının genişletilmesi ihtiyacını gündeme hangi yıllarda getirmiştir?

A) 1940'lı yıllar B) 1950'li yıllar C) 1960'lı yıllar D) 1970'li yıllar E) 1980'li yıllar

Soru 19:

Deniz seviyesine göre her 1 oC’lik sıcaklık artışında, gerekli saha uzunluğu, referans uzunluğunun yüzde kaçı kadar artmaktadır?

A) %1 B) %2 C) %3 D) %4 E) %5

Soru 20:

Yıllık terminal yolcu kapasitesi 3.000.000 ve üzerinde olan havaalanları aşağıdaki seçeneklerin hangisinde verilmiştir?

A) A Grubu Havaalanları B) B Grubu Havaalanları C) C Grubu Havaalanları D) D Grubu Havaalanları E) Hiçbiri