Final Sınavı - Hava Taşımacılığı

Soru 1:

a. Ön izin aşaması b. Başvuru aşaması c. Asıl ruhsat aşaması d. Değerlendirme aşaması e. Denetleme aşaması f. Döküman uyum aşaması g. İşletme ruhsatı verilme aşaması Ticari hava yolu işletme ruhsatının alınması ile ilgili süreç te yukarıdaki aşamaların doğru sıralaması aşağıdakilerden hangisinde verilmiştir?

A) b, a, c, f, g, e, d B) d, e, g, f, a, b, c C) b, a, f, c, e, d, g D) c, a, b, g, f, d, e E) e, g, b, c, d, a, f

Soru 2:

Türkiye’de 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu ne zaman yürürlüğe girmiştir?

A) 14 Ekim 1983 B) 14 Ekim 1993 C) 20 Ekim 1983 D) 20 Ekim 1993 E) 20 Ekim 2003

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi sivil havacılık alanındaki faaliyetler arasında yer almaz?

A) Havayolu limanlarının inşa edilmesi B) Havaaraçları ile İşletmecilik Faaliyetleri C) Havaalanları Yapım ve İşletme Faaliyetleri D) Havacılar için Meteoroloji Faaliyetleri E) Çevre Koruma Faaliyetleri

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisi kurumsal itibar ve itibar ile ilgili doğru değildir?

A) İtibar, Arapça bir kelime olup saygı görme, değerli ve güvenilir olma durumu, saygınlık ve prestij anlamımda kullanılmaktadır B) Kurumsal itibar "şirket dışı kişilerin gözünde, şirketin finans, insan kaynakları, sosyal sorumluluk veya ürün kalitesi gibi alanlarda şirkete biçilen ayrı ayrı imajların birleştirilmiş değerlendirilmesine dayanan becerilerin derecesidir.” C) Kurumsal itibar, bir şirketin yarattığı güvenin toplam pazar değeri içindeki katkı payı, elle tutulmayan değerlerin taşıyıcısı, toplum tarafından beğenilen, takdir edilen bir şirket olmanın karşılığıdır. D) İtibar "bir işletme hakkında kamuoyunca (paydaşlarca) sahip olunan tüm görüş, yargı ve düşüncelerle; işletmeye karşı duyulan inanç ve işletmenin sahip olduğu güvenilirliğin tamamı"dır. E) İyi bir itibar olmasa da, finansal kazanç artar, çalışanlar motive olur ve işletmeye bağlılık artar, müşterilerin devamlılığı sağlanır, pazarda rekabet üstünlüğü sağlanır, paydaşlara güven verdiğini gösterir.

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi Kalite Yönetim Sisteminin faaliyet alanı dışındadır?

A) İşletmenin ek standartlarını belirlemesi ve işletme prosedürlerini oluşturması B) İşletmenin kalite politikasının belirlenmesi C) Kalite Güvence Programlarının oluşturulması D) Eğitim gereklerinin karşılanması E) Havacılık kuruluşunun insani ve örgütle ilgili etkenlerini belirleme

Soru 6:

"Bir kurumun tüm hedef kitlesine yönelik rakipleri ile kıyaslandığında, genel görüntüsünü oluşturan geçmiş faaliyetlerinin ve gelecek görüntüsünün algısal temsili" tanımı aşağıdaki kavramlardan hangisi için yapılmıştır?

A) İtibar B) Kimlik C) Marka D) Kültür E) İmaj

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi hat bakım personelinin yetkilendirilme kategorilerinden biri değildir?

A) C B) A C) B1 D) B2 E) B3

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi "yönetimi en riskli yönetim yaklaşımlarından olup, iç ve dış paydaşlar nezdindeki itibari algılamayı tespit edip sistemli bir şekilde yöneterek örgütün itibarını korumayı ve geliştirmeyi amaçlamaktadır"?

A) Kurumsal Rehber B) Kurumsal Kültür C) Kurumsal İtibar D) Kurumsal Kimlik E) Kurumsal İletişim

Soru 9:

Doğal sermaye; yenilenebilir kaynaklar, yenilenemeyen kaynaklar ve çevre işlemleri olmak üzere üçe ayrılmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi ekonomik süreç içerisinde yenilenemeyen kaynaklara örnek olarak verilmektedir?

A) Ağaç B) Su arıtma C) Mısır D) Toprak E) Balık

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yapılan denetimlerde tespit edilen uygunsuzluklara göre bakım kuruluşu veya ilgili personele uygulanacak işlemler, idari para cezaları ve yaptırımlardan biri değildir?

A) Birinci seviye bulgu olarak değerlendirilen bir kusur bulunması hâlinde, uygunsuzluğunetki alanı kapsamında bakım kuruluşuna önceden bildirimde bulunmaksızınyetkinin tümünde veya bir kısmında sınırlama yapılır, askıya alınır veya iptaledilir. B) Yetkisi askıya alınmasına veya iptal edilmesine rağmen bakım faaliyetlerini devam ettiren bakım kuruluşunun sorumlu müdürü en az iki yıl süreyle başka bir bakım kuruluşunda veya ticari hava taşıma işletmesinde yönetici personel olarak görev yapamaz. C) Yönetici onay belgesi iptal edilen yönetici personel en az iki yıl süreyle bir başka bakım kuruluşunda veya ticari hava taşıma işletmesinde yönetici personel olarak görev alamaz. D) Onaylayıcı personelin, bakım çıkış sertifikalarını kendi adına başka bir personele imzalatması/mühürletmesi hâlinde, iki personelin de yetki belgesi altı ay süreyle askıya alınır. Bu süre sonunda tekrar yetkilendirme yapılmadan önce sözkonusu personel başka bir onaylayıcı personel ve/veya yetkili eğitmen tarafından en az 15 gün süre konuyla ilgili işbaşı eğitimine tabi tutulur. E) Güncel bakım verileri kullanılmadan bakım yapılması hâlinde, söz konusu bakımı yapan onaylayıcı personelin yetkilendirme belgesi en fazla iki ay süreyle askıya alınır.

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi Hava taşımacılığının taşıdığı oligopolistik özelliklerden biri değildir?

A) Ölçek ekonomisinden yararlanılması B) Sektöre giriş koşullarının kolaylığı C) Karşılıklı ve çoklu bağımlılık D) Fiyat katılığı E) Fiyat dışı rekabet

Soru 12:

1963 yılında düzenlenen hangi Konvansiyonu’nda havacılık güvenliği ile ilgili konular değerlendirilerek, hava araçlarının uçuşu esnasında meydana gelebilecek disiplin ve güvenlik sorunlarına karşı uygulanabilecek cezai yaptırımların uluslararası kurallara bağlanması gerekliliğine karar verilmiştir?

A) Guadalajara Konvansiyonu B) Lahey Konvansiyonu C) Guatemala Protokolü D) Montreal Konvansiyonu E) Tokyo Konvansiyonu

Soru 13:

Türbin motorlu uçaklar hangi hava aracı bakım lisansını gerektirir?

A) A1 ve B1 B) A2 ve B1 C) A3 ve B1 D) A4 ve B1 E) A4 ve B2

Soru 14:

Herhangi bir motor, pervane, parça veya cihaza ne ad verilir?

A) Komponent B) Bileşen C) Teçhizat D) Alet E) Yetki

Soru 15:

Bir işletmede Kalite Yöneticisi olabilmek için öncelikle hava yolu işletmelerinde görev alacak kişilerin sivil havacılık alanında en az kaç yıl çalışma tecrübesine sahip olması gerekmektedir?

A) 6 ay B) 1 yıl C) 5 yıl D) 2 yıl E) 3 yıl

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangileri yapılması gereken denetim faaliyet alanlarındandır? I. Organizasyon II. Planlar ve Kuruluş Amaçları III. Uçuş Harekat Prosedürleri IV. Uçuş Emniyeti

A) I-II-IV B) I-II-III-IV C) I-II-III D) III-IV E) I-IV

Soru 17:

Aşağıdakilerden hangisi havacılık sektörünün ana faaliyet alanlarından biri değildir?

A) Havacılık endüstrisi B) Hava yolu işleticileri C) Hava meydanları D) Tedarikçiler E) Hava meydanı inşası

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi Harris-Fombrun Finansal performans için ölçekte ele aldığı kriterlerden biri değildir?

A) Yüksek ka^rlılık B) Düşük riskli yatırımlar yapma C) Gelecekte büyüme ile ilgili güçlü sinyaller verme D) Dünya piyasasında marka olma E) Rakiplerine kıyasla daha üstün bir performans gösterme

Soru 19:

I. Hava aracının veya hava aracına takılı herhangi bir komponentin SHY M Yönetmeliği’nin gerekliliklerini karşılayamaması II. Hava aracının, EASA veya denkliği olan havacılık otoritesi tarafından onaylanmış tip dizaynı ile uygun olmaması III. Hava aracının uçuşa elverişliliğine etki eden bir olaya veya kazaya karışmasının ardından uçuşa elverişliliği sağlayamaması Yukarıdaki maddelerden hangilerinin gerçekleşmesi durumunda hava aracının uçuş yapmasına izin verilmez?

A) I ve II B) II ve III C) I ve III D) I, II ve III E) Yalnız III

Soru 20:

O¨nceden planlanmış ancak yapılmamış denetimler için maksimum süre nedir?

A) 1 Ay B) 2 Ay C) 3 Ay D) 4 Ay E) 5 Ay