Final Sınavı - Hava Taşımacılığı

Soru 1:

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) Konseyi'ne üye olan devletler kaç yıllığına seçilmektedir?

A) 1 B) 3 C) 5 D) 7 E) 10

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi ICAO’nun hava taşımacılığının gelişimine paralel olarak Emniyet, Hava Seyrüsefer Kapasitesi ve Verimliliği, Güvenlik ve Kolaylıklar, Hava Taşımacılığının Ekonomik Gelişimi ve Çevre Koruma başlıkları altında belirlenen stratejik hedeflerinden değildir?

A) Emniyet: Tüm dünyada sivil havacılık faaliyetlerinin emniyetli bir şekilde gerçekleştirmek B) Hava Seyrüsefer Kapasitesi ve Verimliliği: Dünyada sivil havacılık sektöründe havaseyrüseferini geliştirmek ve verimliliğini en üst düzeye çıkartmak C) Hava aracının gümrük işlemleri, göçmenlik faaliyetleri, halk sağlığı gibi konularda farklı uluslarda uygulanan düzenlemelerin birleştirilerek standart hâle getirmek D) Güvenlik ve Kolaylıklar: Dünya genelinde sivil havacılık sektöründe ICAO liderliğinde güvenliği arttırmak ve gümrük faaliyetlerini kolaylaştırmak E) Hava Taşımacılığın Ekonomik Gelişimi: Dünyada sivil hava taşımacılığı ile ekonomik politikaların uyumlaştırılmasını sağlamak,

Soru 3:

Asıl anlamı imgeleme yoluyla zihinde canlandırılan nesne, kavram, durum ve semboller olup, kurumlarda itibar yaratılması ve itibar mücadelesi açısından ve aynı zamanda kimlik oluşumu ve gündelik yaşam pratikleri açısından da belirleyici rol oynayan kavram aşağıdakilerden hangisidir?

A) Marka B) İmaj C) Kimlik D) İletişim E) Pazarlama

Soru 4:

I. Kuruma karşı güven yaratır II. Kurumların sınırlarını korur III. İletişim hatalarını önler IV. Rekabet avantajı sunar Yukarıdaki maddelerden hangileri kurum kimliğinin faydalarındandır?

A) I, II ve III B) I, II, III ve IV C) I ve III D) II ve III E) I ve IV

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi Merkezi, Kanada’nın Montreal şehrinde olan IATA’nın amaçlarından değildir?

A) Güvenli ve emniyetli hava taşıma hizmetinin verilmesini sağlamak B) Dünya çapında sosyal ve ekonomik gelişme için başarılı ve büyük bir hava taşımaendüstrisinin oluşması gerekliliğinin kabul edilmesini sağlamak. C) Yeterli kârlılık düzeyine ulaşmak için endüstriye yardım etmek. D) Yüksek kalitede ve müşterilerin beklentilerini karşılayan, endüstrinin ihtiyaçlarınacevap verecek ürünler geliştirmek. E) Kendine özgü havacılık sertifikasyon kurallarının ve rehber materyallerinin oluşturulması sağlamak ve teknik kontrolleri yürütmek

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi Kurumsal Kültür bileşeninde yoktur?

A) Kurumsal Felsefe B) Kurumsal Misyon C) Marka Yapısı D) Kurumsal Tarih E) Kurumsal Rehber

Soru 7:

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO)’nun stratejik hedeflerinden biri değildir?

A) Emniyet B) Hava Seyrüsefer Kapasitesi ve Verimliliği C) Güvenlik ve Kolaylıklar D) Hava Taşımacılığının Ekonomik Gelişimi E) Hava Taşımacılığının Popularitesi

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi bir kurumun tüm hedef kitlelerine tanıtılmasında ortaya çıkan ana unsurlardan biri değildir?

A) Kültür B) İmaj C) Kimlik D) İletişim E) Toplum

Soru 9:

İşletmelerin kalite yönetim sistemlerini detaylı bir şekilde ele alan Kalite El Kitabı’nın hazırlanmasında aşağıdakilerden hangisinin etkisi yoktur?

A) Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı B) Türk Uçak Sanayii Anonim Ortaklığı (TUSAŞ) C) Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı D) Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği E) SHY 6A Yönetmeliği

Soru 10:

Uçuş tarifeleri ruhsat sahibi tarafından belirlenip Ulaştırma Bakanlığınca onaylandıktan kaç gün sonra yürürlüğe girer?

A) 3 B) 5 C) 7 D) 10 E) 15

Soru 11:

Türkiye’de hava aracı bakım kuruluşları ile ilgili düzenlemeler aşağıdaki yönetmeliklerden hangisine göre uygulanmaktadır?

A) SHY6A B) SHY-1 C) SHY 66 D) SHY 145 E) SHY 6C

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi komponent sınıflandırmasında yer alanlardan biridir?

A) Gayri faal B) Faal C) Kurtarılabilir D) Sürekli E) Elverişli

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisi kalite güvence programı kapsamında kayıt altına alınması ve saklanması gerekli olan dokümanlardan biri değildir?

A) Sivil Hava Taşımacılığı faaliyet raporu B) Kalite inceleme ve denetim raporları C) Bulgulara yönelik olarak yapılan işlemler D) İşletme kalite yönetim değerlendirme raporları E) Denetim programları

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi Sivil Havacılık sisteminde hem girdi hem çıktı olarak değerlendirilebilir?

A) Hizmet B) Para C) Eğitim faaliyetleri D) Bilgi E) Hava taşımacılığı faaliyetleri

Soru 15:

13 Ekim 1919’da düzenlenen Barış Konferansı sırasında özel bir komisyon tarafından hazırlanan sözleşme aşağıdakilerden hangisidir?

A) Paris Konferansı B) Paris Konvansiyonu C) Madrid Konvansiyonu D) Varşova Konvansiyonu E) Roma Konvansiyonu

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi "bir hava aracının sınırları belirlenmiş şartlar dahilinde belirli gayrifaal teçhizatla işletilebilmesine olanak sağlamak için söz konusu hava aracının tipine özgü Temel Asgari Teçhizat Listesi-MMEL esas alınarak, MMEL ile uyumlu yada MMEL’den daha kısıtlayıcı bir şekilde hava aracının işletmecisi tarafından hazırlanan işletmeci ülke sivil havacılık otoritesi tarafından onaylanan asgari teçhizat listesidir" tanımının kısaltmasıdır?

A) SEL B) FEL C) MEL D) DEL E) NEL

Soru 17:

Hava aracı ürün, parça ve cihaz sertifikasyonu hangi kuruluşun çalışma alanı içerisindedir?

A) Federal Havacılık Otoritesi- FFA B) Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı-EASA C) ICAO Ek (Annex) D) ICAO Genel Sekreteri E) ICAO Konseyi

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi hava yolu taşımacılığının ekonomik faydalarından birisidir?

A) Hava taşımacılığında yıllık 2,2 milyardan fazla yolcu taşınmaktadır. B) Hava yolu taşımacılığında hizmet genelde toplu olarak sunulur. C) Hava yolu taşımacılığı; otel, seyahat acenteleri, araç kiralama, tur operatörleri ve diğer seyahat acenteleriyle dikey iş birlikleri gerektirir. D) Hava yolu taşımacılığı ürünü olan koltuk yolcu bakış açısına göre homojendir. E) Hava yolu taşımacılığı bir hizmet süreci olduğundan aynı anda üretilir ve tüketilir.

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi ticari hava taşımacılığı faaliyetinde bulunacak işletmelerin uyması gereken temel mevzuatlardan biridir?

A) 2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu B) 2930 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu C) 2940 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu D) 2950 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu E) 2960 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi hat bakım faaliyetlerinden biri değildir ?

A) Uçuş Öncesi Kontroller B) Günlük Kontrol C) Haftalık Kontrol D) Özel Yapısal Kontroller E) A Bakımı