Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

Aşağıdaki verilenlerden hangisi flaplar ile ilgili olarak doğrudur?

A) Daima yukarı açılırlar. B) Kanatın ucuna doğru yerleştirilen flaplar iç flaptır. C) Gövdeye doğru yerleştirilen flaplar dış flaptır. D) Her zaman tek parçadır. E) Her bir kanattaki flap birbiriyle simetrik olarak çalışır.

Soru 2:

Basınçta meydana gelen bozulmaların hava içerisindeki ilerleme hızı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ses hızı B) Gerçek hava hızı C) Eşdeğer hava hızı D) Mach sayısı E) Basınç dalgaları

Soru 3:

Yatış manevrası sırasında aileron’lara yardımcı olarak, taşıma kuvvetini azaltmak veya sürüklemeyi artırmak (frenleme yapmak) için hangi uçuş kontrol yüzeyi kullanılmaktadır?

A) Rudder B) Spoiler C) Trim D) Tab E) Flat

Soru 4:

Pistonun ne zaman hacmi azalır ve basıncı artar?

A) Giriş zamanı B) Sıkıştırma zamanı C) Ateşleme zamanı D) Güç zamanı E) Egzoz zamanı

Soru 5:

Aerodinamik ve uçak performans hesaplamalarında genellikle kullanılan hız tipi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kalibre edilmiş hava hızı B) Gerçek hava hızı C) Ses hızı D) Gösterge hava hızı E) Eşdeğer hava hızı

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi slatlar ile ilgili olarak doğrudur?

A) Sağa/sola sapma şeklinde hareket ederler. B) Kalkış hareketinde taşıma kuvvetini azaltarak havalanmayı kolaylaştırır. C) Slatlar dengeyi sağlamak için asimetrik olarak çalışır. D) Seyahat uçuşunda sürüklenmeyi azaltmak için kapalı durumdadır. E) Sabit slot uygulamaları seyahat hızlarında sürüklemeyi azaltır.

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi hücum kenarı uygulamalarına bir örnektir?

A) Krueger flap B) Zap flap C) Bölünmüş kenarlı flap D) Düzlem flap E) Fowler flap

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi ikincil uçuş kontrol yüzeylerinin yaptıkları göreve ve mekanizmalarındaki farklılıklara göre aldıkları isimlerden değildir?

A) Denge tabı B) Ters-denge tabı C) Servo tab D) Ayar tabı E) Rudder tabı

Soru 9:

Tupolev Tu-144 uçakları ilk uçuşlarını hangi yılda yapmıştır?

A) 1973 yılında B) 1969 yılında C) 1968 yılında D) 2000 yılında E) 1976 yılında

Soru 10:

Turbojet motorlarda mekanik enerjinin üretildiği bölüm aşağıdakilerden hangisidir?

A) Hava giriş alığı B) Kompresör C) Yanma odası D) Türbin E) Egzoz

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi kanat uçlarında bulunan winglet elemanının görevidir?

A) Kanatta yakıt depolanmasını sağlamak B) Kanatta uçuş kontrol yüzeylerini taşımak C) Kanat ucu girdaplarını azaltmak D) Kanatta biriken statik elektriği boşaltmak E) Kanat yapısını güçlendirmek

Soru 12:

I. Uzunlamasına eksende yatış manevrası gerçekleşir. II. Dikey eksende dönüş manevrası gerçekleşir. III. Yanal eksende yunuslama manevrası gerçekleşir. Uçak eksenleri ve manevralarıyla ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

A) I ve II B) I, II ve III C) I ve III D) II ve III E) Yalnız II

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisi pistonlu motorların temel amacıdır?

A) Motorlarda daha düşük kalitede yakıtların kullanılmasının mümkün olması. B) Buharın motorun bıçaklarına gönderilerek pistonların bir krank milini döndürmek suretiyle mekanik hareket üretmeleri sağlanır. C) Yakıtın içerisinde bulunan kimyasal enerjiyi açığa çıkararak bu enerjiyi başka bir türe, yani mekanik enerjiye dönüştürmektir. D) Enerjinin dönüşüm işlemi fiziksel olarak birkaç adımda değil, bir adımda aniden gerçekleşir. E) Sürtünme enerji kaybını geri kazanıma tabi tutmak.

Soru 14:

Turboprop motorları turbojet motorlardan ayıran özellik aşağıdakilerden hangisidir?

A) Pervane ile motor şaftı arasında devir arttırıcı dişli sistemin yer alması B) Türbinlerin dönüş hızının yüksek olması C) Motorun ana bölümlerinin ....bölümü içermesi D) motorun önünde bir pervanenin bulunması ve motor itkisinin egzozdançıkan yüksek hızlı gaz akışı yerine bu pervaneden elde edilmesidir E) Özgül yakıt tüketimi en yüksek motor tipi olması

Soru 15:

Ses hızını aşan ilk yolcu uçağı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Concorde B) Tupolev 144 C) XP-86 Sabre D) Bell XP-59 E) Me-262

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangileri birincil uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir ?

A) Elevatör B) Aileron C) Rudder (İstikamet dümeni) D) Spoiler (Asimetrik kullanım) E) Flap

Soru 17:

Üretici firması hangisi olursa olsun, günümüzde kullanılan pistonlu motorlarda ortak bir tanımlama sistemi geliştirilmiştir. Aşağıdakilerden hangisinde bu sistem içerisindeki harfleri ve açıklamaları hatalı verilmiştir.

A) O: Yatay boksör motor B) R: Radyal motor C) I: Yakıt enjeksiyonlu motor D) W: Helikopterler için dikey montaj edilmiş motor E) G: Pervane devir düşürücü sistem (geared)

Soru 18:

Ses hızının aşılması jet motorlu uçaklarda düz uçuş esnasında ilk kez ne zaman ve hangi uçakla gerçekleşmiştir?

A) 14 Ekim 1947’de Tupolev 144 B) Bell X-1 model uçak ile 14 Ekim 1947 C) 25 Mayıs 1953’te YF-100 Super Sabre D) 1 Ekim 1947XP-86 Sabre E) 10 ekim 1943 XT-144 Sabre

Soru 19:

Yukarıdaki görselde I, II ve III nolu kodlanmış uçuş yüzeyleri sırasıyla aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

A) Flap - Aileron - Elevator B) Slat - Aileron -Rudder C) Ruddervator - Elevator - Slat D) Yatay stabilize - Flap - Spoiler E) Düşey stabilize - Aileron - Spoiler

Soru 20:

Sarkaç özelliği hava aracının kararlılığını nerede sağlayan bir etkendir?

A) Uzunlamasına eksende B) Uçak ağırlık merkezinde C) Kanat aerodinamik merkezinde D) Motorlarda E) Dikey eksende