logo
Daha önce çıkmış sorular ve yeni eklenen sınavlar! Hemen keşfetmeye başlayın.

Final Sınavı - Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri

Soru 1:

Aşağıdakilerden hangisi yolcu ucaklarının kuyruk bölümüne ilave edilen motordur?

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi birincil uçuş kontrol yüzeyidir?

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi bir flap çeşidi değildir?

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisi temel seviyede bir gaz türbinli motorun bölümlerinden biri değildir ?

Soru 5:

Turbojet motora bir geometrik yapı vasıtasıyla hava girişinin olmasından sonra karşılaşacağı ilk motor bölümü aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 6:

I. Uçaklar yalnızca düz uçuş sırasında dengededirler. II. Uçağın uzunlamasına eksen etrafındaki dengesi uçak istemli şekilde hiçbir manevra yapmasa bile değişebilir. III. Dönüş manevrası sırasında birincil olarak uçağın uzunlamasına ekseni etrafındaki dengenin bozulması beklenir. Bir uçağın dengesiyle ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Soru 7:

Aşağıdakilerden hangisi birincil uçuş kontrol yüzeylerinden biridir?

Soru 8:

Yukarıda görseli yer alan hücum kenarı flap türü aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 9:

Elevon: Elevator ile Aileron Taileron: Elevator ile Rudder Ruddervator: Rudder ile Elevator Flaperon: Taileron ile Aileron Birincil uçuş kontrol yüzeyleri bazı durumlarda ayrı ayrı bulunmak yerine, birleştirilmiş şekillerde de uçak üzerinde yer alabilirler. Bu yüzeylere karma uçuş yüzeyleri adı verilir. Yukarıdaki karma uçuş kontrol yüzeyleri ve onları oluşturan birincil uçuş kontrol yüzeylerinden hangisi/hangileri doğru verilmiştir?

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi günümüzde kullanılan temel jet motor türlerinden biri değildir ?

Soru 11:

I. Turbojet II. Turbofan III. Turboprop Yukarıdakilerden hangileri gaz türbinli motor çeşitlerindendir?

Soru 12:

Resimdeki şekilde taşıma ve kuvveti ve yatay stabilize yerleşiminin kararlılığa etkisi nasıldır?

Soru 13:

Yanan gazların genleşerek pistonu aşağıya doğru hareket etmeye zorladığı pistonlu motor çalışma zamanı aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 14:

Hangi hızlar hipersonik hızlar olarak tanımlanmaktadır?

Soru 15:

Aşağıdakilerden hangisi uçuş kontrol yüzeylerinin temel görevidir?

Soru 16:

Uçulan irtifada, uçağın uçuş hızı ile ses hızı arasındaki ilişkiyi tanımlamak üzere hangi kavram kullanılır?

Soru 17:

Bir uçağın burnundan kuyruğuna doğru uzanan eksen aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 18:

Krank milinin iki yanında birbirinden 45°, 60° veya 90° açıyla yerleştirilmiş iki sıra silindirden oluşan piston motor tipi aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 19:

I. Aileron ve gövde arasında ve firar kenarında yer alır. II. Uçakta tek bir hat halinde bulunur. III. Her bir yarım kanattaki flaplar simetrik olarak çalışır. IV. Gerekli hallerde taşıma kuvvetini artırmak için kullanılır. V. Daha çok kanat firar kenarında kullanılırlar. Flaplara ilişkin olarak yukarıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır ?

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi karma uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir?