Final Sınavı - Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri

Soru 1:

I. Uzunlamasına eksen-Yaw II. Dikey eksen-Roll III. Yanal eksen-Pitch Uçak eksenleri ve manevralarıyla ilgili olarak yukarıdakilerden hangileri doğrudur?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) Yalnız III D) I ve II E) II ve III

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi hava olarak depolanan enerjiyi kullanan sistemlerdir?

A) Kablo yedekli sistemler B) Kas Gücüyle hareket ettirilen sistemler C) Pnömatik sistemler D) Hidrolik sistemler E) Aerodinamik sistemler

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi diğerlerinden farklı bir motor türüdür?

A) Roket B) V-tip C) Ram jet D) Pulsejet E) Türbin jet

Soru 4:

Rudder ve Elevator yüzeylerinin birleştirilmesi ile oluşan uçuş kontrol yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Elevon B) Traileron C) Ruddervator D) Flaperon E) Aileron

Soru 5:

Uçağın dikey ekseni etrafında dengesi nasıl sağlanır?

A) M1= –M2, M3= –M4 B) M1+ M2+ M3+ M4= 0 C) MT1+ MT2+ MD1+ MD2= 0 D) L1= L2, L3= L4 E) d1= d2, d3= d4

Soru 6:

Uçak ağırlığının uzunlamasına eksen etrafında simetrik olarak dağıldığı durum aşağıdakilerden hangisidir?

A) Dikey Eksen Etrafında Denge B) Yatay Eksen Etrafında Denge C) Yanal Eksen Etrafında Denge D) Kanat Ekseni Etrafındaki Denge E) Uzunlamasına Eksen Etrafında Denge

Soru 7:

Pistonlu motorlarda pistonlar içerisindeki ısı, piston yüzeyleri vasıtasıyla silindir duvarlarına iletilir. Bu esnada silindir üzerinde bulunan hangi eleman soğutmaya katkı sağlar?

A) Krank mili B) Kompresör C) Fin D) Türbin E) Egzoz

Soru 8:

Hava içerisinde hareket eden bir uçağın etrafındaki hava akışında, uçağın varlığından etkilenmeyen hava zerreciklerinin akış hızı hangisini tanımlamaktadır?

A) Local Mach sayısı B) Kritik Mach sayısı C) Serbest akış Mach sayısı D) Şok dalgası E) Dik şok dalgası

Soru 9:

Havacılığın tarihsel gelişimine ilişkin aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

A) İçten yanmalı ilk motorun ortaya çıkışı 1860’tan önce gerçekleşememiş ancak bu tarihte, Etienne Lenoir adında bir mühendis tarafından ticari olarak üretilebilmiştir. B) 1876’da Nikolaus August Otto’nun ilk türbin motoru patentini alması en önemli gelişmedir. C) 1769’da James Watt’ın ilk hidrolik flap tasarımını yapması çığır açmıştır. D) 1791’de John Barber’in ilk gaz türbin patentleri verimli bir şekilde bir aracın hareket etmesi için gereken teknolojiyi ortaya çıkarmıştır. E) 1892 de etanol içerikli yakıtların motorlarda kullanılmaya başlaması yüksek verim sağlamıştır.

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi dalga sürüklenmesiyle ilgili verilmiş yanlış bilgidir?

A) Dalga sürüklemesi, uçak üzerinde oluşan sürükleme kuvvetini bileşenlerinden biridir B) Yüksek hızlı uçuş durumunda oluşan dalga sürüklemesi şok dalgalarının etkileri sebebiyle ortaya çıkmaktadır C) Yüksek hızlı uçuşta şok dalgası oluşumu ile birlikte şok dalgasına çarpan hava akımı kinetik enerjisini aniden kaybeder D) Sübsonik hızlarda yapılan uçuşlarda uçak üzerinde dalga sürüklemesi ile oluşur E) Kinetik enerjinin düşmesi şok dalgasının arkasında dinamik basıncın düşüşüne dolayısıyla da akış hızının ani düşüşüne sebep olur

Soru 11:

Uçuş hızının 1,0 Mach değerini aşması ile birlikte hücum kenarında oluşan durum aşağıdakilerden hangisidir?

A) Burun şok dalgası B) Eğik şok dalgası C) Dik şok dalgası D) Firar kenarı şok dalgası E) Düz şok dalgası

Soru 12:

Aşağıdaki eşleştirmelerden hangisi doğrudur?

A) Serbest akış Mach sayısı - MFS B) Gerçek hava hızı - VIAS C) İrtifa - a D) Mach sayısı - VEAS / a E) Ok açısı - CD

Soru 13:

I. Her iki kanatta kanat üzerine yerleştirilirler II. Sadece yukarı yönde açılırlar III. Sadece asimetrik olarak çalışırlar Yukarıdakilerden hangileri spoiler elemanı için doğrudur?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III E) I, II ve III

Soru 14:

Sübsonik bölgede uçağın etrafındaki tüm hız bileşenleri ses hızının üstündedir. Transonik bölgede uçağın etrafındaki hız bileşenlerinin bir kısmı ses hızının altındayken bir kısmı da ses hızının üstündedir. Süpersonik bölgede uçağın etrafındaki tüm hız bileşenleri ses hızının altındadır. Yukarıda verilenlerden hangi veya hangileri doğrudur?

A) I B) II C) III D) I - II E) II - III

Soru 15:

Turbofan motorları turbojet motorlardan ayıran en temel özellik aşağıdakilerden hangisidir?

A) Egzos ünitesi B) Piston ünitesi C) Fan ünitesi D) Kompresör ünitesi E) Tribün ünitesi

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi, frenleme için kullanılabilen bir uçuş kontrol yüzeyidir?

A) Aileron B) Elevator C) Flap D) Rudder E) Spoiler

Soru 17:

"A" kodlu pistonlu motor aşağıdakilerden hangisini ifade etmek için kullanılmaktadır?

A) Yatay boksör motor B) Sıralı motor C) Süperşarjlı motor D) Helikopterler için yatay montaj edilmiş motor E) Akrobasi için modifiye edilmiş motor

Soru 18:

Mach sayısı seçeneklerden hangisinde doğru tanımlanmıştır?

A) Uçağın havaya göre hızını ifade eder. B) Sübsonik bölgede uçağın etrafındaki tüm hız bileşenleri ifade eder. C) Hava içerisinde hareket eden bir uçağın etrafındaki hava akışında, uçağın varlığından etkilenmeyen hava zerreciklerinin akış hızını ifade eder. D) Uçağın gerçek hava hızının, o irtifadaki ses hızına oranını ifade eder. E) Transonik bölgede uçağın etrafındaki hız bileşenlerinin ses hızının üstündekileri ifade eder.

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi atalet kuvvetlerinin ortaya çıkma sebeplerinden biri değildir ?

A) Hızlanma B) Yavaşlama C) Eylemsizlik D) Viraj E) Sağnaklar

Soru 20:

Concorde uçağından önce ses hızını aşan ilk ticari uçak olan Tupolev Tu-144 ilk uçuşunu hangi yıl gerçekleştirmiştir?

A) 1958 B) 1965 C) 1968 D) 1975 E) 1978