Seçmeli Ara Sınav - Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri

Soru 1:

Herhangi bir nedenle sert frenleme yapıldığında meydana gelen aşırı ısınma nedeniyle lastiklerin patlamasını önlemek amacıyla tekerleklerde bulunan parçaya verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?

A) Şişirme valfi B) Merkezleme kamı C) Akçüatör D) Eriyebilir tapa E) Stator

Soru 2:

Kanat açıklığının artması, indüklenmiş sürüklemeye etkisi nasıl olur ?

A) Azalır B) Artar C) Aynı kalır D) Mutlak değere ulaşır E) Sıfırın üstüne çıkar

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi Stall hızını doğrudan etkileyen faktörlerden biri değildir ?

A) Yoğunluk B) Aratesir katsayısı C) Kanat alanı D) Maksimum taşıma katsayısı E) Yük katsayısı

Soru 4:

Dikmeler ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Uçak yere indiğinde oluşan sarsıntı ve darbeleri sönümleyerek uçağın ana yapısını korurlar. B) Uçağın burun kısmındaki dikmeler, burun dikmesi olarak adlandırılır. C) Dikmeler sıvının geçiş açıklığını değiştirir. D) Arka kısmındaki dikmeler ise ana dikme olarak adlandırılır. E) Sürükleme dikmesi, ana dikmenin dengede kalmasını sağlar.

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi uçakların iniş-kalkış ve yerdeki hareketlerinde, yer ile teması sağlayan uçağın yatay ve düşey hareketinden dolayı oluşan yükleri karşılayan komponentlerdir?

A) Kanat B) Kabin C) Gövde D) İniş takımı E) Flap

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi uçağın havada tutunmasını sağlayan en önemli yapıdır?

A) Gövde B) Yakıt C) Kanat D) Kuyruk E) Motor

Soru 7:

Ana iniş takımlarının açılması ve toplanmasını sağlayan elemanlara ne ad verilir?

A) Kilit mekanizması B) Dikme C) Akçüatör D) Merkezleme kamı E) Amortisör

Soru 8:

Resimdeki uçağın gövde yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Monokok B) Yarı Monokok C) Kafes-Kiriş D) Tek yüzeyli E) Çok yüzeyli

Soru 9:

Kaçış kızağını, uçak kabininin zeminine sabitleyen yapısal eleman aşağıdakilerden hangisidir?

A) Bracket B) Union C) Permaswage D) Girt bar E) Stringer

Soru 10:

Dikmelerin silindir ve piston bölümlerine ilişkin verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

A) Silindir bölümü hareketli bir bölümdür B) Piston bölümü sadeceiniş ve kalkış sırasında hareket eder. C) Piston, yatay eksende sağa ve sola hareket ederek kendi ekseni etrafında dönmektedir D) Pistonun bir ucu aks yardımıyla tekerleğe bağlıdır E) Pistonun kendi ekseni etrafında dönüşünü engelleyen ve tekerleğin hareket yönünde kalmasını sağlayan parçalara makas denir

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi iniş takımı kapaklarının kapalı tutulmasının nedenleri arasında yer almaktadır?

A) Pistonun uçuş sırasında kendi etrafında dönüşünü engellemek B) Merkezleme kamlarının güvenliğinin sağlanması C) Türbülans nedeni ile meydana gelecek titreşimleri yok etmek D) Uçuşa taksi hareketi sırasında yön verebilmek E) Gövde ağırlığının burun dikmesi üzerinden kaldırılması

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi uçağın ana bölümlerinde kullanılan malzemelerden biri değildir ?

A) Alüminyum alaşımlar B) Titanyum alaşımları C) Süperalaşımlar D) Bakır alaşımı E) Kompozit malzemeler

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisi yanlıştır ?

A) Uçak iniş takımları, uçağın inişi ve yerdeki hareketlerinde, uçağın tüm ağırlığını taşırlar B) İniş takımlarının şekilleri her uçakta aynıdır C) Uçakların iniş-kalkış ve yerdeki hareketlerinde, yer ile teması sağlayan uçağın yatay ve düşey hareketinden dolayı oluşan yükleri karşılayan komponentlere iniş takımı denir D) İniş takımları uçağın birincil yapı elemanlarına bağlanırlar E) Uçaklarda kullanılan iniş takımları son derece pahalı ve karmaşık sistemlerdir

Soru 14:

Aşağıdakilerden hangisi İniş takımları kumanda panelinin bölümlerinden biri değildir ?

A) Topuzlu iniş takımları kumanda kolu B) Mekanik kumanda lambası C) Üç adet yeşil renkli emniyet ikaz lambası D) Aşağı kilitlemeyi iptal düğmesi E) Gürültü ve korna susturma düğmesi

Soru 15:

Jet uçaklarında yaygın olarak kullanılan iniş takımı modeli aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kuyruk tekerlekli B) Tandem C) Gövde tekerlekli D) Karşılıklı E) Burun tekerlekli

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi uçak kanatlarının ana görevidir?

A) Uçuş kontrol yüzeylerinin bağlanması B) Uçak motorlarının bağlanması C) İniş takımlarının bağlanması D) Taşıma kuvveti meydana getirmesi E) Yakıt depolanması

Soru 17:

Gövdede burundan kuyruğa doğru yerleştirilerek, gövdeye şeklini veren çembere ne ad verilir?

A) Stringer B) Frame C) Longeron D) Bulkhead E) Winglet

Soru 18:

Uçağın havada karşılaştığı en tehlikeli sağnak aşağıdakilerden hangisidir?

A) Cephesel Sağnaklar B) Termal Sağnaklar C) Fırtına Sağnaklar D) Hava sirkülasyonu E) Tepe ve dağların oluşturduğu sağnaklar

Soru 19:

Uçağın, park yerinden pist başına kadar yerde yaptığı harekete ne denir?

A) Kalkış hareketi B) Yatay uçuş hareketi C) Süzülüş hareketi D) Taksi hareketi E) İniş hareketi

Soru 20:

I. Bu sürükleme farklı uçak elemanları birbirine bağlandığında ortaya çıkan keskin köşeler sebebiyle oluşur. II. Bu sürükleme, birleşim noktalarında kaplama parçaları kullanılarak düşürülebilir.Yukarıda belirtilen ifadeler aşağıdaki hangi sürükleme kuvvetine aittir?

A) İndüklenmiş sürükleme B) Yüzey sürtünme sürüklemesi C) Biçim sürüklemesi D) Girişim (aratesir) sürüklemesi E) Dalga sürüklemesi