Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

Aşağıdaki ikincil uçuş kontrol yüzeylerinden hangisi negatif taşıma kuvveti oluşturan yüzeylerdir?

A) Rudder B) Fletner C) Spoiler D) Slat E) Flap

Soru 2:

Aşağıdakilerden hangisi silindir dizilişine göre pistonlu motor tiplerinden biri değildir?

A) Radyal B) Hava soğutmalı C) Boksör D) V-tip E) Sıralı

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi Karma uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir?

A) Elevon B) Taileron C) Lonjeron D) Ruddervator E) Flaperon

Soru 4:

Aşağıdaki sistemlerden hangisi manuel kontrol yöntemleri ile kumada edilebilen sistemlerdir?

A) Hidrolik sistemler B) Pnömatik sistemler C) Elektronik sistemler D) Aerodinamik sistemler E) Kas gücüyle hareket ettirilen sistemler

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi dalga sürüklemesini azaltmak için uygulanacak yöntemlerden biri değildir?

A) Girdap üreteçleri kullanmak B) Transonik profiller kullanmak C) Keskin kenarlı süpersonik profiller kullanmak D) Yüksek ok açılı kanatlar kullanmak E) Kalın profiller kullanmak

Soru 6:

Aşağıdakilerden hangisi ikincil uçuş kontrol yüzeyi değildir?

A) Flap B) Slat C) Spoiler D) Kontrol kanatçığı E) Aileron

Soru 7:

Slat yüzeyleri genellikle aşağıdakilerden hangisi için kullanılır?

A) Kalkış hareketinde taşıma kuvvetini arttırmak için B) Uçuş sırasında yerle olan açıyı sabitlemek için C) Yön değiştirmelerde dengeyi korumak için D) İniş hareketinde stall durumunu önlemek için E) Türbulans sırasında uçağı stabil tutmak için

Soru 8:

Aşağıdakilerden hangisi sivil havacılıkta kullanılan dünyanın ilk sesten hızlı süpersonik uçak modelidir?

A) Skreemr B) F35 C) Tupolev Tu-144 D) Boeing- 737 E) Supersonic X-59

Soru 9:

Aşağıdakilerden hangisi gaz türbinli motor türlerinden biri değildir?

A) Turbojet B) Pulsejet C) Turbofan D) Turboprop E) Turboşaft

Soru 10:

Turbojet motorlarda hava motora girdikten sonra hangi bölüme gelir?

A) Yanma odası B) Türbin C) Egzoz D) Kompresör E) Fan

Soru 11:

Hava taşıtlarının sapma hareketini gerçekleştirmesine yarayan, dikey stabilize üzerindeki kumanda yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Fletner B) Spoiler C) Slat D) Rudder E) Elevatör

Soru 12:

Turbofan motorlarını turbojetlerden ayıran, motorun önünde olabileceği gibi türbin bölümünün arkasında da bulunabilen ancak çok büyük bir oranında motorun girişinde yer alan ünite aşağıdakilerden hangisidir?

A) Fan ünitesi B) Jeneratör C) Kompresör D) Gaz üretici E) Pompa

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisinde turbojet motor elemanlarının çalışma sırası doğru olarak verilmiştir?

A) Hava girişi-Kompresör-Yanma odası-Türbin-Egzoz B) Kompresör-Hava girişi-Yanma odası-Türbin-Egzoz C) Hava girişi-Kompresör-Yanma odası-Egzoz-Türbin D) Hava girişi-Yanma odası-Kompresör-Türbin-Egzoz E) Hava girişi-Kompresör-Türbin-Yanma odası-Egzoz

Soru 14:

Yanda verilen şekle göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Şok dalgası adı verilen basınç duvarı oluşmaktadır. B) Uçak ilgili irtifada ses hızının altında uçmaktadır. C) Uçak ilgili irtifada ses hızının üstünde uçmaktadır. D) Şok dalgaları basınç dalgalarının kenarlarında oluşmaya devam eder. E) Uçak ses hızının üstünde uçuş yaptığı için oluşan basınç dalgaları bir önceki dalgayı yakalayarak onu geçmeye başlar.

Soru 15:

Bir sistemin denge halinde küçük (aşırı olmayan) bozulmalar sonrasında yeniden denge haline dönme eğilimine ne denir?

A) Eksen B) Stabilize C) Aerodinamik D) Ağırlık E) Kararlılık

Soru 16:

Aşağıdakilerden hangisi flap ve aileron yüzeylerinin birleştirilmesi ile oluşan uçuş kontrol yüzeyidir?

A) Taileron B) Ruddervator C) Elevon D) Flaperon E) Rudder

Soru 17:

Yanma odasında üretilen ısı enerjisinin mekanik enerjiye dönüştürüldüğü üniteler aşağıdakilerden hangisidir?

A) Nozzle B) Türbin C) Kompresör D) Piston E) Rotor

Soru 18:

Akışın, profil (veya kanatın) belirli bölgelerindeki hızı ne olarak isimlendirilir?

A) Süpersonik akış B) Şok dalgası C) Kritik Mach sayısı D) Serbest akış Mach sayısı E) Lokal Mach sayısı

Soru 19:

Turboprop motoru olan uçaklar en verimli şekilde saatte kaç km hızlarda çalışır?

A) 700-800 B) 650-750 C) 400-650 D) 350-400 E) 300-350

Soru 20:

Hareket yöntemlerine ilişkin aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Uçuş kontrol yüzeylerinin doğrudan pilot kas gücüyle hareket ettirildiği sistemler mekaniktir. B) Pnömatik sistemler, havanın yapay olarak basınçlandırılmasıyla güç elde edilen sistemlerdir. C) Aerodinamik sistemler, havanın kendiliğinden hareketinden kaynaklanan gücün kullanıldığı sistemlerdir. D) Hidrolik güç kontrol elemanları, servo-valflerdir. E) Tümüyle yapay güç hareketli sistemlerde güç veya kontrol sistemleri görevlerini yerine getiremediğinde pilot, uçuş kontrol yüzeylerini yönetebilir.