Acil Durum ve Afetlerde Ulaştırma Yönetimi ve Uygulamaları Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

ICAO/IATA kodları hangi taşıma yolunda kullanılmaktadır?

A) Kara Yolu B) Hava Yolu C) Demir Yolu D) Deniz Yolu E) Hepsi

Soru 2:

Kovacs ve Spens’e göre afet lojistiği kaç aşamadan oluşur?

A) 2 B) 3 C) 4 D) 5 E) 6

Soru 3:

...................... , kontrol grubu ve tatbikat koordinatörü tarafından yapılan değerlendirmeler ışığında tatbikat sonuç raporu hazırlanarak ilgili makamlara yayımlanır. Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir ?

A) Oyuncu Grubu B) Deney Grubu C) Haberleşme Uzmanı D) Raportör E) İcra Uzmanı

Soru 4:

........................., seyahat planlamaları, bilet satışları, check-in hizmeti, bagaj hizmetleri, uçuş ile ilgili bilgilendirmeler gibi birçok hizmetin verildiği bilişim sistemleridir. Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir ?

A) Havaalanı Seyrüsefer Sistemleri B) Kalkış Kontrol Sistemleri C) Yolcu Hizmetleri D) Havalanı Bilgi Sistemleri E) Uçuş Bilgileri Görüntüleme Sistemleri

Soru 5:

Aşağıdakilerden hangisi Sivil Hava – Araç Kazaları Soruşturma Yönetmeliği'nde belirtilen hasar derecelerinden biri değildir?

A) Tam Hasar B) Ağır Hasar C) Hafif Hasar D) Sınıfsız Hasar E) Kayıtsız Hasar

Soru 6:

I. Sivil Hava Araç Kazaları Soruşturma Yönetmeliği II. Deniz Kazalarını ve Olaylarını Araştırma ve İnceleme Yönetmeliği III. Demiryolu Kazalarını ve Olaylarını Araştırma ve İnceleme Yönetmeliği Hangisi ya da hangileri ulaştırma kazalarına ilişkin vaka incelemelerinde esas alınan yönetmeliklerdendir?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I, II D) II, III E) I, II, III

Soru 7:

Demiryolu Kazalarını ve Olaylarını Araştırma ve İnceleme Yönetmeliği'ne (Resmi Gazete, 2015) göre tasarrufundaki demiryolu altyapısını güvenli bir şekilde işletmek ve demiryolu tren işletmecilerinin hizmetine sunmak hususunda yetkilendirilmiş kamu tüzel kişilerine ve şirketlerine ne ad verlimektedir?

A) Demiryolu altyapı işletmecisi B) Demiryolu ulaşım işletmecisi C) Demiryolu bakım işletmecisi D) Demiryolu tren işletmecisi E) Demiryolu satış işletmecisi

Soru 8:

Uçuş harekâtı esnasında bir veya daha fazla hava aracının ağır hasara uğraması ile sonuçlanan kazalar nasıl nitelendirilmektedir?

A) Küçük kaza B) Büyük kaza C) Hava aracı yer kazası D) Hava araç kazası E) Olay

Soru 9:

Sivil Hava – Araç Kazaları Soruşturma Yönetmeliği'ne göre aşağıdakilerden hangisi hava aracı olaylarından biri değildir?

A) Hava Aracına kuş çarpması B) Uçuşta motor durması veya durdurulması C) Fırtına, su baskını, yerde yıldırım isabeti gibi tabii afetler nedeniyle meydana gelen hava araç kazaları yahut olayları D) Uçuş esnasında malzeme faktörü veya hatalı kullanma nedenleriyle kapı, kapak, motor ve gövde kaportaları, harici yakıt depoları gibi haricen takılan teçhizat ve malzemenin kaybı E) Uçuşta kumanda, Auto-pilot ve fletner sisteminde meydana gelen arızalar nedeniyle normal durum kontrolünü muhafaza etmede zorluk çekilmesi

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi Kaza Arştırma ve İnceleme Kurulu’nun görevlerinden biri değildir?

A) Ulaştırma alanında meydana gelen ciddi kazalarla ilgili araştırma, inceleme yaparak grup başkanı koordinasyonunda düzenlenen raporları Kurul gündeminde değerlendirmek, raporlarda yer alan hususları karara bağlamak ve gerektiğinde bu araştırma ve incelemelere bağlı olarak ulaştırma altyapıları ve taşımacılık faaliyetlerinin emniyetinin iyileştirilmesi için teklif hazırlamak ve Bakana sunmak. B) Bir ulaştırma türünde meydana gelen ve ulaştırma emniyet düzenlemeleri ve emniyet yönetimi bakımından belirgin bir etkiye sahip kaza ve olayları özel olarak araştırmak, incelemek ve bütün ulaştırma türlerini kapsayan emniyete ilişkin teklif hazırlamak ve Bakana sunmak. C) Kaza araştırmasını gerçekleştirecek teknik ekibi seçmek ve mümkünse her birine görevlerini yazılı bir şekilde vermek, D) Araştırma ve incelemesi yapılan kaza ve olaylara ilişkin raporları gerektiğinde taraflara ve ilgili ulusal ve uluslararası kurum ve kuruluşlara göndermek. E) Araştırması ve incelemesi yapılan kaza ve olaylar hakkında yıllık istatistikler yayımlamak.

Soru 11:

Rota ve güzergah kaynaklı riskler Ham madde kalitesinden kaynaklı riskler Siyasi ve bölgesel yapılanmanın getirdiği riskler Hangileri taşımacılıkta karşılaşılabilecek risklerdendir?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) Yalnız III D) I ve II E) I ve III

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi masa başı tatbikatların amaçlarından birisidir?

A) Acil duruma yanıt için hazırlanan planların, protokollerin, prosedürlerin, kılavuzların ve diğer operasyonel mekanizmaların uygunluğunu ve etkinliğini test etmek. B) • Acil durum yanıt operasyonlarının organizasyonu ile ilişkili tekniklerin, araçların, kaynakların vehareketlerin yeteneklerini ve kullanımını değerlendirmek. C) Çoklu aktörler ve organizasyonların parçalarının risk azatlımı ve kontrolü sonucu için özel tekniklerin kullanımı ve koordinasyonunu geliştirmek. D) Bir organizasyonun içinde var olan acil durum planlarını ve prosedürlerini acil durum ve afetlere hazırlık ve yanıt için sorumlu olan personelin karar verme kapasitesini değerlendirmek. E) STK’ların, profesyonel grupların, yönetim personelinin, yanıt takımların ve acil durumlara yanıt vermek için eğitim almış diğer grupların genel yanıtını ve işbirliğini değerlendirmek.

Soru 13:

....................... , bilişim altyapısını oluşturan bileşenler kullanılarak her türlü hizmetin üzerinden verildiği sistemlerdir. Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir ?

A) Teknoloji Sistemleri B) Bilişim Sistemleri C) Acil Durum Sistemleri D) Afet Sistemleri E) Ulaşım Sistemleri

Soru 14:

"Altın saatler" olarak adlandırılan zaman dilimi aşağıdakilerden hangisidir?

A) 24-48 B) 48-72 C) 24-72 D) 48-96 E) 24-96

Soru 15:

Demiryolu hatlarında meydana gelen bir kazanın “Ciddi kaza” olarak değerlendirilmesi için oluşması gereken şartlardan biri aşağıdakilerden hangisidir?

A) En az 10 kişinin ölümü veya en az 20 kişinin ağır yaralanması ile sonuçlanması B) Araçlarda, yolda, diğer tesislerde veya çevrede meydana getirdiği zararların toplamı en az altı milyon TL olması (her yıl 4.1.1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanunu uyarınca tespit ve ilan edilen yeniden değerleme oranında artırılmak kaydıyla) (Resmi Gazete, 2015). C) Araçlarda, yolda, diğer tesislerde veya çevrede meydana getirdiği zararların toplamı en az yüz bin TL olması D) En az 5 kişinin ölümü veya en az 10 kişinin ağır yaralanması ile sonuçlanması E) Araçlarda, yolda, diğer tesislerde veya çevrede meydana getirdiği zararların toplamı en az 50 milyon TL olması

Soru 16:

I. En az bir kişinin ölümü veya en az beş kişinin ağır yaralanması ile sonuçlanması II. Araçlarda, yolda, diğer tesislerde veya çevrede meydana getirdiği zararların toplamının en az altı milyon TL olması III. Demir yolu sisteminin işleyişini ve/veya emniyetini etkilemesi Hangisi ya da hangileri demir yolu hatlarında meydana gelen bir olayın ciddi kaza olarak nitelendirilmesi için gerekli şartlardandır?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I, II D) II, III E) I, II, III

Soru 17:

Aşağıdakilerden hangisi Kaynak yönetiminin dört aşamasından birisi değildir ?

A) Planlama B) Organizasyon C) Yönetim D) Kontrol E) Ulaşım

Soru 18:

"müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere her türlü ürün, servis hizmeti ve bilgi akışının başlangıç noktasından (kaynağından), tüketildiği son noktaya (nihai tüketici) kadar olan tedarik zinciri içindeki hareketinin etkili ve verimli bir biçimde planlanması, uygulanması, taşınması, depolanması ve kontrol altında tutulması hizmetidir" tanımı aşağıdakilerden hangisini ifade etmektedir?

A) Lojistik B) Araç C) Mal D) Hizmet E) Kaynak

Soru 19:

Aşağıdakilerden hangisi mal ve hizmet temel ayrımlarındandır?

A) Hizmet stoklanabilir B) Hizmet devredilebilir C) Mal stoklanamaz D) Mal devredilemez E) Mal devredilebilir

Soru 20:

I.Hayat kurtarmak II.Müdahale çalışmalarını hızlı ve planlı bir şekilde gerçekleştirmek III.Kesintiye uğrayan hayatı ve faaliyetleri en kısa sürede normale döndürmek IV.Halk sağlığını korumak ve sürdürmek Yukarıdakilerden hangisi/hangileri (Resmi Gazete, 2014)te yayınlanan Türkiye Afet Müdahale Planında (TAMP) hedefler arasında yer alır?

A) I,III,IV B) II,III,IV C) III,IV D) I,II,III,IV E) II,IV