Acil Durum ve Afetlerde Ulaştırma Yönetimi ve Uygulamaları Çıkmış Sorular, Online Deneme Sınavları, Çalışma, Dersler, Sınava Hazırlanma, vize, final

Soru 1:

I. Plandaki eksiklikleri ortaya çıkartır. II. Özgüveni geliştirir. III. Görev ve sorumluluklar açıklığa kavuşur. Yukarıda verilenlerden hangisi ya da hangileri tatbikatlardan elde edilen yararlar arasında yer almaktadır?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III E) I, II ve III

Soru 2:

Ülkemizde yolcu ve yük taşımacılığında en fazlatercih edilen ulaşım türü olan kara yolundan, 2015 yılı itibariyle yurtiçi yolcu taşımacılığının % kaçı yapılmaktadır?

A) 59.2 B) 69.2 C) 79.2 D) 89.2 E) 99.2

Soru 3:

Aşağıdakilerden hangisi afetlere hazırlıkta masa başı tatbikatlar ve gerçek zamanlı tatbikatlar arasındaki benzerliklerden birisidir?

A) Eğitimi kolaylaştırmak için kullanılır. B) Çok çeşitli insan ve materyal kaynağı kullanılır. C) Minimum kaynak ve çok az maliyeti bulunmaktadır. D) Kapalı bir alanda gerçekleştirilir. E) Çok büyük güvenlik riskleri yoktur.

Soru 4:

Aşağıdakilerden hangisi deniz kazalarında “çok ciddi kaza” tanımını doğuracak sonuçlardan biridir?

A) Yaşam mahallinde büyük hasar vb. B) Yedi günden fazla iş ve güçten mahrumiyet sonucunu doğuran yaralanmalar C) Ölüm D) Römorkör veya kıyı yardımı gerektiren bir arıza E) Ana makinenin durması

Soru 5:

Ülkemizde ulaşım emniyetini sağlamak, havayolu, denizyolu ve demiryolu ulaşım modlarındaki ciddi kazaları incelemek için oluşturulan yapının kısa adı aşağıdakilerden hangisidir?

A) TKİ B) SHGM C) AFAD D) KAİK E) KGM

Soru 6:

Kaza veya olay araştırma ve inceleme raporunda, kaza veya olaya ilişkin temel bilgilerin ifade edildiği, kaza veya olayın türü, zamanı, yeri ve gerçekleşme şeklinin olduğu; herhangi bir can kaybı veya yaralanma olup olmadığı; araçlar, yük, üçüncü taraflar veya çevrede bir hasar meydana gelip gelmediğinin açıklandığı bölüm aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kaza veya olaya ilişkin bilgiler B) Özet C) Kaza veya olayın gelişimi D) Değerlendirme E) Sonuçlar

Soru 7:

Karasal iletişim sistemlerinin de kullanılarak denizde ortaya çıkan tehlikelerde kurtarma birimlerini otomatik olarak uyaran uluslararası sistem hangisidir?

A) Küresel denizcilik tehlike ve güvenlik sistemi B) Yolcu bilgilendirme sistemi C) İşletim ve denetim sistemi D) Yük ve filo sistemi E) Kaza ve acil durum sistemleri

Soru 8:

I. Tehlikeli madde sızıntısı II. Duman III. Şiddetli fırtınalar Yukarıda verilenlerden hangisi ya da hangileri yerinde sığınak davranışının uygulandığı durumlara örnek olarak verilebilir?

A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III E) I, II ve III

Soru 9:

Filonun yük yönetimi ve planlamasından başlayarak yükün müşteriye teslimine kadar izlenmesi, yönetilmesi ve tüm süreçlerin iyileştirilmesini amaçlayan yönetim sistemine ne ad verilir?

A) Demir yolu işletim ve denetim sistemi B) Küresel Denizcilik Tehlike ve Güvenlik Sistemi C) Yolcu bilgilendirme sistemi D) Sürücü Destek Sistemi E) Yük ve filo sistemi

Soru 10:

Aşağıdakilerden hangisi bilşim altyapıları aşamalarından biri değildir?

A) Verilerin toplanması B) Verilerin işlenmesi C) Verilerin depolanması D) Verilerin bir yerden bir yere iletilmesi E) Verilerin yok edilmesi

Soru 11:

Aşağıdakilerden hangisi büyük tonajlardaki yüklerin düşük maliyetle taşınmasını sağlarken hava koşullarından etkilenmemesi ve taşımacılık faaliyetlerinde kaza riskinin oldukça düşük olması nedeniyle tercih edilen bir taşımacılık sistemidir?

A) Kanal Yolu Taşımacılık Sektörü B) Hava Yolu Taşımacılık Sektörü C) Kara Yolu Taşımacılık Sektörü D) Demir Yolu Taşımacılık Sektörü E) Deniz Yolu Taşımacılık Sektörü

Soru 12:

Aşağıdakilerden hangisi Tartışma Temelli Tatbikatlar türünde kullanılan yöntemlerden biri değildir ?

A) Tam ölçekte egzersizler B) Seminerler C) Atölye çalışmaları D) Masa başı çalışmaları E) Oyunlar

Soru 13:

Aşağıdakilerden hangisi siber olay öncesi evredeki tespit ve rapor bölümünün hazırlıklarından biridir?

A) Kurum içi ve dışı bilgi paylaşımı ve işbirliğine yönelik yönerge oluşturulması B) Şüpheli durumun tespitine yönelik eğitim verilmesi C) Denetimler yaparak deneyimlerin arttırılması D) Siber olay tepki ekibi (SOTE) oluşturulması, eğitim verilmesi E) Müdahale kapasitesini geliştirmek için tatbikatlar yapılması

Soru 14:

Belli bir problemin güvenilir bir biçimde çözülebilmesi için sistemli bir şekilde verilerin toplanması, yorumlanarak değerlendirilmesi ve rapor edilmesi süreci aşağıdakilerden hangisidir?

A) Denetleme B) Araştırma C) Değerlendirme D) Soruşturma E) İnceleme

Soru 15:

Aşağıdakilerden hangisi, ulaştırma talebini etkileyen faktörler arasında yer almaz ?

A) Toplumsal faktörler B) Ekonomik faktörler C) Teknolojik faktörler D) Politik faktörler E) Psikolojik faktörler

Soru 16:

Yolculara uçuşları hakkında bilgi veren sisteme ne ad verilir?

A) Kalkış Kontrol Sistemi B) Uçuş Bilgileri Görüntüleme Sistemi C) Havalanı Bilgi Sistemi D) Yolcu Hizmetleri E) Havaalanı Seyrüsefer Sistemleri

Soru 17:

TAMP 1. ve 2. müdahale seviyelerinde hangi kaynaklar devreye girmektedir?

A) Merkezi kaynaklar B) Bölgesel kaynaklar C) Ulusal kaynaklar D) Yurtdışı kaynakları E) Gizli kaynaklar

Soru 18:

Aşağıdakilerden hangisi müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere her türlü ürün, servis hizmeti ve bilgi akışının başlangıç noktasından (kaynağından), tüketildiği son noktaya (nihai tüketici) kadar olan tedarik zinciri içindeki hareketinin etkili ve verimli bir biçimde planlanması, uygulanması, taşınması, depolanması ve kontrol altında tutulması hizmetidir?

A) Ulaştırma B) Eşya C) Lojistik D) Telekominasyon E) Yolcu hareketi

Soru 19:

Yakın mesafeler içinde deniz araçlarının takip edilmesini sağlayan sistem hangisidir?

A) Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi B) Otomatik Tanımlama Sistemi C) İşletim ve Denetim Sistemi D) Küresel Denizcilik Tehlike ve Güvenlik Sistemi E) Uzun Mesafe Gemi Tanıma ve İzleme

Soru 20:

Aşağıdakilerden hangisi tatbikatlardan elde edilmesi gereken faydalardan birisi değildir?

A) Plandaki eksiklikleri ortaya çıkartır. B) Özgüveni geliştirir. C) Görev ve sorumluluklar açıklığa kavuşur. D) Maliyeti artırır. E) Kurumlar ve personel arasındaki ilişkiyi geliştirir.